中國大洋科考第一女“首席”
2007年，中國“大洋一號(hào)”開始第19航次的考察。韓喜球在眾多的科研工作者中脫穎而出，在第二航段，她作為首席科學(xué)家助理，參與發(fā)現(xiàn)了西南印度洋脊上的首個(gè)海底黑煙囪。在第3航段中擔(dān)任首席科學(xué)家，打破了大洋科考史上男性獨(dú)霸天下的局面，成為第一位女首席科學(xué)家。
首席科學(xué)家不僅是榮譽(yù)，更意味著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。中國大洋科考實(shí)行的是“首席負(fù)責(zé)制”，這就意味著整個(gè)航次的成功，很大程度上要取決于首席科學(xué)家的決策是否正確。“‘大洋一號(hào)’航行一天光燃油費(fèi)就約需20萬元，所以海上的科考活動(dòng)非常昂貴，我們?cè)诤Ｉ系目疾焓遣环謺円惯M(jìn)行的�！表n喜球說，當(dāng)首席科學(xué)家，每一分鐘弦都繃得很緊，不敢有一絲一毫的松懈：“大洋考察的機(jī)會(huì)多難得啊，這一次如果錯(cuò)過了，下一次還不知道什么時(shí)候能再到同一海域來�！�
科考船上的生活艱辛而清苦，用船員們的話說，是“流血流汗，掉皮掉肉”�；锸畴m然是三菜一湯，但變來變?nèi)?shí)在變不出花樣來，最常吃的蔬菜是土豆、洋蔥，還有自己發(fā)的豆芽。不僅生活艱苦，而且要忍受長期與親人別離的那份牽掛和孤獨(dú)。船上的局域網(wǎng)只能一天兩次通過衛(wèi)星定時(shí)跟外界交換信息，但不能訪問國內(nèi)網(wǎng)站，只允許發(fā)數(shù)千字節(jié)的電子郵件。
在海上，科考船還經(jīng)常會(huì)遭遇風(fēng)浪，儀器也有出故障的時(shí)候�！坝袝r(shí)候浪高四五米，在甲板上工作有一定的危險(xiǎn)性。而且在海上，不像在陸地上的實(shí)驗(yàn)室，儀器壞了，可以找人維修，缺零件可以去買，這些在海上都是不可能的，所以更多的時(shí)候要自己想辦法解決問題。”
印度洋的海況是三大洋中最糟糕的，韓喜球至今難忘2007年，在南非港口城市德班外海遭遇的那場80年不遇的特大臺(tái)風(fēng)�！罢娴臒o法形容我當(dāng)時(shí)那種緊張、焦慮的心情。原本5天的航程，花了6天時(shí)間才到達(dá)調(diào)查區(qū)，損失了1天的時(shí)間。時(shí)間一分鐘都耽誤不起，否則后面的航段將無法銜接，而且太惡劣的海況也讓我們無法進(jìn)行考察，放入海中的儀器在狂風(fēng)惡浪肆虐下很容易被撞壞或丟失。如果貴重的儀器在我手里丟掉，下面的航次任務(wù)將無法完成……”那幾天，韓喜球幾乎無法成眠……“即將到達(dá)預(yù)定海域時(shí)，上午依然波浪洶涌，可中午一到達(dá)調(diào)查區(qū)，突然之間，風(fēng)也靜了，浪也平了，碧藍(lán)的印度洋在艷陽下靜靜鋪陳，整個(gè)科考船歡聲雷動(dòng)……”在這一刻，韓喜球突然對(duì)大海涌出一種特殊的感情，超越了感激與敬畏。
正是在韓喜球擔(dān)任首席科學(xué)家的這一航段，他們發(fā)現(xiàn)了4個(gè)新的活動(dòng)熱液區(qū)，為后續(xù)航次找到海底硫化物資源提供了調(diào)查靶區(qū)。
每次出海后回來，韓喜球都戲稱自己變成了“非洲人”。很長一段時(shí)間之后，皮膚才能慢慢恢復(fù)原先的顏色，但她說：“樂在其中。”
2008年12月，韓喜球獲得“中國青年女科學(xué)家獎(jiǎng)”，媒體紛紛前來采訪，這讓她有些不適應(yīng)，在她自己看來，她只是個(gè)十分普通的科研人員，不值得，也不需要有如此高的曝光率。（文/陳丹 攝影/盧家興）
韓喜球，1969年生于浙江，1990年畢業(yè)于成都地質(zhì)學(xué)院地質(zhì)學(xué)系，2001年獲浙江大學(xué)博士學(xué)位。2002～2005年期間在德國基爾大學(xué)海洋科學(xué)研究中心、德國萊布尼茨海洋科學(xué)研究所作訪問學(xué)者和博士后研究，現(xiàn)為國家海洋局第二海洋研究所研究員。先后4次參加德國的天然氣水合物有關(guān)航次和1次洋中脊熱液硫化物鉆探航次。近年來，她負(fù)責(zé)主持了15項(xiàng)國家和省部級(jí)科研項(xiàng)目，在國際及國內(nèi)一流學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表研究論文50篇。主要從事海洋地質(zhì)、海底礦產(chǎn)資源及海洋環(huán)境記錄研究，主要研究對(duì)象包括大洋多金屬結(jié)核(殼)、大陸邊緣冷泉碳酸鹽巖、洋中脊熱液多金屬硫化物等。在中國大洋環(huán)球科學(xué)考察第19航次第3航段中擔(dān)任首席科學(xué)家。
