發(fā)表評(píng)論
法國(guó)巴黎和意大利羅馬皆是寸土寸金之地，但沒(méi)有想象中的擁擠和壓抑。作為文化名城，它們共同的特點(diǎn)是讓人舒暢，讓人有“散會(huì)兒步”的欲望。除了空氣清新、風(fēng)情獨(dú)特外，城市規(guī)劃的節(jié)奏感和建筑的協(xié)調(diào)性都是重要原因。江河給了城市躍動(dòng)的生命力，公園、綠地、陽(yáng)臺(tái)上的花，按摩著都市人緊張的神經(jīng)。
巴黎燈火世界聞名，古今中外的很多文人墨客都描述過(guò)那里的迷人景色�？蓮牧炼群湍藓鐭舻幕ㄉ�、炫目而言，巴黎甚至比不上中國(guó)的中小城市。巴黎道路照明的燈光柔和、溫暖，亮度夠用而已。凱旋門(mén)的射燈一點(diǎn)兒也不醒目；埃菲爾鐵塔用燈勾勒出一個(gè)輪廓，而且只在整點(diǎn)時(shí)開(kāi)啟數(shù)分鐘。著名的香榭麗舍大道流光溢彩，不過(guò)是用照度不高的小燈把路邊的樹(shù)披掛一番。與巴黎相比，國(guó)內(nèi)許多城市大搞亮化工程，你亮我比你更亮，恨不得把所有顏色一股腦潑到有限的“畫(huà)布”上，結(jié)果照花了眼、弄暈了人。
我們?cè)跉W洲走過(guò)的幾個(gè)城市，交通擁堵也很?chē)?yán)重，高峰時(shí)行車(chē)密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北京，但車(chē)流總能緩緩而行，很少出現(xiàn)“堵死”的情形。人們行車(chē)循規(guī)蹈矩，相互禮讓?zhuān)蟠鬁p少了刮蹭事故，在高速路上也沒(méi)見(jiàn)到有誰(shuí)霸占著超車(chē)道。
歐洲文化名城的街道普遍狹窄，沒(méi)有大型停車(chē)場(chǎng)，泊車(chē)一般就在道路兩側(cè)，中間留出的空間有時(shí)僅夠一輛車(chē)通行。好在泊車(chē)的人很守規(guī)矩，車(chē)前留出人行路，車(chē)后整齊劃一，左右顧及相鄰車(chē)位開(kāi)門(mén)和上人，讓人沒(méi)有理由抱怨。
在羅馬和巴黎，排量很小的微型汽車(chē)隨處可見(jiàn)。它們占地小，進(jìn)出方便，小巧玲瓏，在停車(chē)場(chǎng)、車(chē)流中自尊、自信，沒(méi)有半點(diǎn)兒被欺負(fù)的跡象。(金意）
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