很難見到與世界上最硬材料打交道的人臉上露出笑容，即使露點笑，也顯得短暫而冷靜。
像他研究的飛機炭/炭剎車片：一駕龐大的波音客機，著地只需滑行75米，就可以剎住。
在第四屆長沙國際車展開幕前，記者專訪中南大學校長黃伯云院士，聽他聊及在美國駕車橫穿東西海岸，笑容卻像失去了制動……
黃伯云，1945年出生于湖南省南縣。1969年畢業(yè)于中南礦冶學院，1980年赴美國留學并完成碩士、博士、博士后學習，1988年回國。現(xiàn)任中南大學校長，中國科學技術協(xié)會第七屆委員會副主席。長期從事粉末冶金材料科學和工程研究，發(fā)明了“高性能炭/炭航空制動材料制備新技術”，為高性能飛機制動裝備和航天發(fā)動機提供了關鍵材料。多次獲得國家及省部級獎勵，其中包括國家技術發(fā)明一等獎。1999年當選為中國工程院院士，十六大、十七大代表。
美國兩臺轎車，回國自行車
黃伯云是1980年去的美國愛阿華州立大學留學，在美國學習工作8年。
上世紀80年代初的中國生活現(xiàn)狀與美國相比，用黃伯云的話來形容，“完全是屬于鄉(xiāng)里人，當時在中國的中小城市汽車少得可憐，而美國私家車已經(jīng)開始普及”。
早在上世紀20年代，美國就有了高速公路，一直被稱為“車輪上的國家”。黃伯云稱，在美國說距離，跟中國是完全不一樣的概念，如果有人說還差五六分鐘趕到，不要按中國習慣去猜測只有幾百米距離，或許就相距近20公里了。“在美國沒有車的話，完全就不能動彈”。
黃伯云不得已才在美國學開車。他介紹，在美國考駕照比中國要簡單，一般筆試大都能順利通過，接下來就是在交通警察的監(jiān)督下進行路考。而之前的練車需要持有駕照的師傅上路陪同學習。
路考中，要求在警察的口令下及時作出應對程序，對于非英語國家的考生而言，必須聽清楚警察的口令。
黃伯云說，剛到美國最先要做好兩件事，糾正英語口語與學車。
在美國，黃伯云有兩臺車，與妻子一人一輛，分別是福特與雪佛蘭。而回國后汽車變成了自行車。由于沒有戶口本和購糧證，買糧只能跑黑市�；貒簏S伯云在家里做的第一頓飯，就是他騎著自行車從黑市里買的米。
“從小轎車到自行車，也并沒有不習慣。”黃伯云說。
