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兩岸協(xié)商春節(jié)包機 國民黨代表抵京
華聲報訊：中國國民黨部分人士1月9日下午抵達北京，將于10日與大陸民航管理部門有關人士就2005年春節(jié)臺商包機事宜進行協(xié)商，中共中央臺辦主任陳云林將會見他們。
據(jù)新華網(wǎng)報道，來訪的國民黨人士包括國民黨籍民意代表曾永權、章孝嚴、朱鳳芝和國民黨發(fā)言人張榮恭。他們在抵達首都機場后表示，2004年年底他們接到許多臺商及其眷屬的反映，要求幫助促成2005年臺商春節(jié)包機，因此，此次來京與大陸有關人士商談，希望能夠促成包機，為臺商提供幫助。
國務院臺辦經(jīng)濟局局長何世忠前往機場迎接曾永權一行。
新聞回顧
國臺辦發(fā)言人就05年臺商春節(jié)包機發(fā)表談話
1月2日，國臺辦發(fā)言人就2005年臺商春節(jié)包機一事接受新華社記者采訪。該發(fā)言人說，我們注意到，最近一個時期，臺灣一些政黨和民意代表向臺灣主管部門提出，希望開辦2005年春節(jié)包機，臺灣工商團體及航空業(yè)界也表達了同樣的愿望。在祖國大陸投資的廣大臺商、一些地區(qū)臺資企業(yè)協(xié)會會長還提出具體建議，要求本著“直接雙向、便利安全”的原則實現(xiàn)這次包機。
春節(jié)是我們中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，為滿足廣大臺商返鄉(xiāng)過年或接家人來祖國大陸團聚的愿望，我們愿意本著為臺灣同胞做實實在在事情的精神，努力促成2005年春節(jié)包機的實現(xiàn)。同時希望這次包機采取“共同參與、多點開放、直接對飛、雙向載客”的方式，真正滿足廣大臺商的愿望和航空公司的要求，真正節(jié)約乘客時間，免受勞頓之苦，真正節(jié)約航空公司經(jīng)營成本，提高運營效益。至于開辦春節(jié)包機的具體程序以及相關技術性、業(yè)務性問題的安排，這是我們兩岸中國人的內(nèi)部事情，原本可以通過兩岸協(xié)商機制解決。但由于眾所周知的原因，目前兩岸商談無法進行。在此情況下，考慮到廣大臺灣同胞的切身利益和愿望，為使兩岸春節(jié)包機得以順利實現(xiàn)，我們認為可由兩岸航空公司就春節(jié)包機有關技術性、業(yè)務性安排直接溝通，達成共識，作出安排，各自執(zhí)行。這樣做是務實的，也是可行的。事實上2003年春節(jié)包機就是這樣做的，臺灣方面也是同意的。
我們注意到，一段時間以來，臺灣地區(qū)主要領導人、臺灣相關主管部門也都提出過爭取以“雙向、對飛、不落地”模式開辦2005年春節(jié)包機。我們真誠地希望他們言而有信，真正從臺灣民眾愿望和利益出發(fā)，讓2005年春節(jié)包機能夠飛起來，滿足在大陸辛苦工作一年的臺商順利返臺與家人歡度春節(jié)的強烈愿望。
我們注意到，臺灣一些民意代表、航空業(yè)者表示愿意來大陸與我們就開辦2005年春節(jié)包機進行溝通。對此，我們表示歡迎，也愿意與他們交換意見。
浦照洲：靈活變通的包機形式既合情合理又可辦到
中國民航總局臺港澳事務辦公室主任浦照洲1月3日發(fā)表談話說：為滿足廣大臺商返鄉(xiāng)過年或接家眷來祖國大陸團聚的愿望，在兩岸尚不能實現(xiàn)直接全面通航的情況下，采取某種靈活變通的包機形式，不僅是合情合理的要求，也是一件完全可以辦到的事情。他說，2003年的春節(jié)包機，大陸充分展現(xiàn)了誠意和善意，實現(xiàn)了某種意義上的突破和嘗試，但由于臺灣方面不近情理的限制，僅僅同意臺灣航空業(yè)者采“單向”（回程不得載運客人）、“單飛”（只允許臺灣航空公司經(jīng)營，不允許大陸航空公司平等參與）、“間接”（必須經(jīng)由港澳落地）的方式，沒有真正滿足廣大臺商的愿望，也不是真正意義上的“直航”，兩岸航空業(yè)者更沒有得到應該得到的實際利益。
浦照洲說，春節(jié)將至，廣大臺商翹首以盼春節(jié)包機能得以實現(xiàn)，并期望雙向直飛以免勞頓之苦。對此我們充分理解，感同身受，并愿意作為“特例”、“個案”，循2003年春節(jié)包機處理方式，本著直接雙向、互惠互利的原則，由兩岸的民間行業(yè)組織或航空業(yè)者直接溝通，達成共識，做出安排，共同促進。而且飛行地點不一定限定在上海一地，廣大臺商有需求的其它地點，如北京、廣州、廈門都可以考慮。
他說，現(xiàn)距2005年春節(jié)僅剩一個月，無論對廣大臺商來說，還是對航空公司而言，都有許多準備工作要做，兩岸航空業(yè)者之間還有許多技術性、業(yè)務性問題需要一一協(xié)商、解決、落實。我們希望，臺灣當局真正從廣大臺商的實際需要和福祉考慮，不要再人為設置障礙，履行承諾，采取切實措施，使真正意義上的春節(jié)直航包機能夠飛起來。
背景資料：包機直航
臺灣當局一再拖延“三通”進程，造成每年春節(jié)期間“數(shù)十萬臺商返鄉(xiāng)過節(jié)，一票難求”的困境。為解決這一難題，臺灣“中國臺商協(xié)會”理事長、“立法委員”章孝嚴，于2002年10月27日提出"包機直航"方案，提議在春節(jié)時段，專案許可島內(nèi)航空器，以定點、定時、定對象的方式，往返上海、臺北間接運返鄉(xiāng)臺商。
對此，大陸方面積極響應，并提出“直接、雙向、互利、互惠”的基本立場。但臺灣當局則借多方藉口，遲遲不允，最后只同意臺灣客機經(jīng)香港停留后再飛往祖國大陸，并且拒絕大陸民航業(yè)者參加。因此這樣的“包機直航”實際上是間接的。
第一次“春節(jié)包機直航”最終從2003年1月26日開始至2月10日結束，共計16天，有“華航”、“遠航”等6家臺灣航空公司參與。
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