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中國(guó)研制成世界先進(jìn)金屬磨損自修復(fù)材料
一種只需極其微量地加入載體潤(rùn)滑油中，就能迅速抵達(dá)金屬摩擦表面，使磨損部位自動(dòng)修復(fù)，從而使車、船內(nèi)燃機(jī)可終身免大修的新材料，12月在哈爾濱問世。
中國(guó)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委會(huì)同交通部、鐵道部等部門聯(lián)合組織的專家鑒定認(rèn)為，金屬磨損自修復(fù)材料能在金屬摩擦表面形成高光潔度、高硬度的金屬陶瓷層，使磨損的金屬零件在機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行中自動(dòng)修復(fù)，恢復(fù)到原型尺寸，已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
金屬磨損自修復(fù)材料的專利發(fā)明人、中國(guó)科聯(lián)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心研究員董偉達(dá)說，金屬磨損自修復(fù)材料可廣泛應(yīng)用于機(jī)電制造、冶金、石油、化工、鐵路、航空航天、精密零部件加工等領(lǐng)域。
北京鐵路分局一臺(tái)大修后行駛12萬公里就出現(xiàn)磨損的火車內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)用這種新材料后，經(jīng)清華大學(xué)摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)證實(shí)，內(nèi)燃機(jī)繼續(xù)行駛30萬公里，原有磨損消失，恢復(fù)到原型尺寸；新大修機(jī)車直接應(yīng)用這種新材料行駛50萬公里，仍完整無損如新。
專家檢測(cè)表明，該材料可以使軸承在保持最佳尺寸精度的同時(shí)，將額定使用壽命提高21倍以上；刃具的使用壽命提高5倍以上；特種鋼材壽命提高1倍以上。
據(jù)專家介紹，磨損、腐蝕和疲勞是機(jī)械材料失效的主要形式，僅每年因磨損使各類機(jī)械設(shè)備壽命短、能耗高造成的經(jīng)濟(jì)損失在中國(guó)就高達(dá)人民幣數(shù)千億元。
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