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加拿大多倫多鐵路華工紀(jì)念碑
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1989年9月24日，北美洲加拿大安大略省多倫多市天虹體育場(chǎng)，聚集幾百名中外人士，舉行加拿大鐵路華工紀(jì)念碑揭幕典禮。
紀(jì)念碑位于多倫多市士多巴丹拿大道市立公園入口處，高達(dá)35尺的鐵路華工紀(jì)念碑。它由兩座架柱橋組成，頂座是一鐵路軌道，并有兩座真人大小的華工銅像分別立于橋腳和鐵軌上。這是加拿大政府為紀(jì)念1．7萬名鐵路華工在1880年修建太平洋鐵路作出了卓越貢獻(xiàn)而修建的。碑文載曰：�！耙话税�0年至一八八五年，一萬七千名中國(guó)廣東省的男工，來到加拿大西部。參加穿越洛碳山危險(xiǎn)地段的修建，筑路過程中四千多人喪失了生命，另有數(shù)千人在完工后飄泊異鄉(xiāng)無法回國(guó)。他們?cè)诩幽么髿v史上籍籍無名，將立此碑以志紀(jì)念。”加拿大首任首相麥當(dāng)奴曾贊揚(yáng)說：“如果沒有華僑的巨大努力，太平洋鐵路則無法完成，加拿大西部資源也無從開發(fā)�！�
籌建紀(jì)念碑的是加拿大鐵路華工基金會(huì)�；饡�(huì)主席是原子能工程師盤占元先生。在廣泛征集各種設(shè)計(jì)圖樣的基礎(chǔ)上，選定了加拿大藝術(shù)家艾登的作品。
盤先生的祖父盤清昌，廣州臺(tái)山縣人。于1880年隨17000名華工背井離鄉(xiāng)、飄洋過海來到加拿大，加入修筑加拿大橫貫東西兩岸的太平洋大鐵路筑路勞工行列。
經(jīng)過六載的艱辛勞動(dòng)，至1885年建成這條大鐵路。
因山崩、事故、疾病，有4000名華工殞身異鄉(xiāng)。令人心酸的是，鐵路接軌通車舉行儀式，數(shù)千華工竟無一人被邀出席慶典，萬多名華工拓荒業(yè)績(jī)?cè)鈼墴o聞。
盡管當(dāng)時(shí)加拿大在任總理約翰麥克唐納爵士不得不承認(rèn)“沒有華工就沒有鐵路�！钡�(dāng)年華工生活之凄慘、血淚之斑斑、傷亡之無告……長(zhǎng)期為社會(huì)漠視。直到1980年6月16日，加拿大政府眾議院才通過承認(rèn)。1981年7月16日，多倫多市政府通過提案，允許在該市建設(shè)加拿大鐵路華工紀(jì)念碑。這是加拿大廣大華僑、華人幾十年努力的結(jié)果。
1982年后，盤占元先生為籌建紀(jì)念碑，多方奔走、呼喊。l982年組建“紀(jì)念加拿大鐵路曄工委員會(huì)”，籌措資金，征集設(shè)計(jì)圖樣。1986年底，該委員會(huì)改為“加拿大鐵路華工基勝會(huì)”�；饡�(huì)按建碑預(yù)算，4萬元，加拿大太平洋鐵路公司捐助萬元，中國(guó)駐多倫多總領(lǐng)事代表我國(guó)政府贈(zèng)送萬元……其余額主要靠基金會(huì)向社會(huì)各界募捐籌款。
基金會(huì)建立了華工博物館，陳列當(dāng)年華工的遺物；設(shè)置了獎(jiǎng)學(xué)金，為研究華工歷史和中國(guó)近現(xiàn)代文化創(chuàng)造物質(zhì)條件。
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