提起美國(guó)快遞公司，人們馬上會(huì)聯(lián)想到聯(lián)合包裹(UPS)、聯(lián)邦捷運(yùn)(FEDEX)和敦豪(DHL)快遞這三大巨頭。然而，在華裔聚居的社區(qū)，華裔移民們恐怕還是更喜歡那些近年冒出來的華人快遞小公司。它們以更親切的華語(yǔ)服務(wù)、更靈活的經(jīng)營(yíng)方式和更低廉的價(jià)格贏得了華裔顧客們的青睞。
如果從規(guī)模上看，通常只有二三十名員工的華人快遞公司只能算是“小魚小蝦”。然而，這些小公司由于搭上了中美貿(mào)易的高速列車，確也分得了快遞市場(chǎng)一杯羹。它們憑的不是資金和實(shí)力，而是準(zhǔn)確的定位和努力的經(jīng)營(yíng)。十多年前在洛杉磯成立第一家華人國(guó)際貨運(yùn)公司的“飛洋貨運(yùn)公司”總裁鄧澍宏不無(wú)感慨地對(duì)記者說：“我們實(shí)際上是在鯨魚嘴里找食吃。”
搭上中美貿(mào)易快車
1994年，在最受美國(guó)華裔新移民青睞的西海岸城市洛杉磯，鄧澍宏與人合伙成立了第一家華人貨運(yùn)公司――飛洋貨運(yùn)公司，一度引起華裔社會(huì)的轟動(dòng)。此前，許多華人新移民由于語(yǔ)言障礙，在向中國(guó)內(nèi)地、臺(tái)港澳地區(qū)托運(yùn)貨物時(shí)往往遭遇不便。飛洋貨運(yùn)公司不僅以親切的華語(yǔ)服務(wù)貼近華裔客戶，更祭出了華商慣用的低價(jià)旗幟，深受華裔顧客歡迎。
畢業(yè)于清華大學(xué)、曾留學(xué)美國(guó)阿拉斯加大學(xué)的鄧澍宏以其特有的精明和開拓精神，精心經(jīng)營(yíng)飛洋公司，以最大真誠(chéng)和最貼心服務(wù)不斷地?cái)U(kuò)大顧客群體，建立了一個(gè)從小批發(fā)商、連鎖店到國(guó)際貿(mào)易公司的客戶網(wǎng)。因?yàn)樵摴静粌H價(jià)格低廉，而且具有熟悉中國(guó)大陸、臺(tái)港澳地區(qū)的優(yōu)勢(shì)，甚至一些非華裔商人也開始成為他們的客戶。
2000年，中美貿(mào)易和雙邊交往的增多，快遞需求迅速增長(zhǎng)。飛洋公司根據(jù)這一情況及時(shí)開拓了美中雙向、美國(guó)與港臺(tái)地區(qū)單向的快遞業(yè)務(wù)�！柏浳镂磩�(dòng)，樣品先行，”鄧澍宏說，“過去數(shù)十年來，隨著中美貿(mào)易迅猛增長(zhǎng)，中美之間的貨運(yùn)也迅速增長(zhǎng)，為快遞業(yè)者創(chuàng)造了巨大商機(jī)�！�
“貨要暢找飛洋”，隨著這句廣告詞，飛洋公司的名頭很快在華裔社區(qū)響亮起來。經(jīng)過10多年艱苦創(chuàng)業(yè)，飛洋公司不斷擴(kuò)展，先后在上海、舊金山等地開辦了4個(gè)分公司和50多個(gè)代收點(diǎn)，營(yíng)業(yè)范圍遍及南加州地區(qū)。
與鄧澍宏不同的是，紐約首家華人快遞公司的老板金勛原來是服裝貿(mào)易商，本是快遞公司的顧客，因?yàn)椴粷M美資快遞的服務(wù)，萌生了改行從事華人快遞業(yè)務(wù)的想法。
他觀察發(fā)現(xiàn)，紐約的服裝中心不僅有三大快遞公司，而且還有韓國(guó)人、印度人經(jīng)營(yíng)的快遞公司，惟獨(dú)沒有華資快遞公司。1998年10月，他毅然在紐約服裝中心開辦了“美亞快遞公司”，短短幾年發(fā)展成為美國(guó)最大華資快遞公司，擁有雇員50多人，此外還在費(fèi)城、波士頓、舊金山等地開設(shè)了代理點(diǎn)，并在中國(guó)內(nèi)地和日本開辦了分公司。
早期華人快遞公司的成功帶動(dòng)華資快遞公司近年來紛紛成立，除了美亞公司和飛洋公司外，過去6年全美各地陸續(xù)又成立了“全一快遞”、“神州快遞”、“新干線公司”等六七家華人快遞公司，競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。值得一提的是，全一快遞和新干線公司是進(jìn)軍美國(guó)華人市場(chǎng)的大陸中資快遞公司。
服務(wù)＋低價(jià)＋效率
針對(duì)美資大公司的競(jìng)爭(zhēng)，華人快遞公司主要依靠服務(wù)、效率和低價(jià)來站穩(wěn)腳跟。訪問過美國(guó)華裔社區(qū)的人都注意到，在那些人流量很大的超市、書局、參茸行等地，業(yè)主往往都會(huì)提供向中國(guó)大陸和臺(tái)港澳地區(qū)快遞郵件的代收業(yè)務(wù)。
通常，美國(guó)華人都愛好在逢年過節(jié)的時(shí)候向國(guó)內(nèi)親友贈(zèng)送深海魚油、美國(guó)維生素、藥品等禮品，而華人快遞公司在出售這些物品的商店直接開辟代收快件業(yè)務(wù)，提供了極大便利。顧客買好禮品后可就地寄走，而美資公司基本上沒有這種貼心服務(wù)。
據(jù)鄧澍宏介紹，華人快遞公司的另一個(gè)貼心服務(wù)就是“投遞門到門”的服務(wù)，可確保將郵件交到收件人手中。而且，由于華人快遞公司通常與中國(guó)各地的郵遞部門或快運(yùn)公司建立了良好關(guān)系，在遞送郵件時(shí)效方面不僅可趕上外資公司，有時(shí)甚至更快。從美國(guó)快遞物品到北京、上海、各個(gè)省會(huì)城市等，只需3天；到中等城市只需4天；而到農(nóng)村地區(qū)則需再加1天。
為與美資公司競(jìng)爭(zhēng)，華人快遞公司以低價(jià)作殺手锏，其郵資優(yōu)惠幅度比美資低20%至80%左右。比如，從洛杉磯向大陸港臺(tái)地區(qū)寄送郵件，美資公司收費(fèi)是每磅40美元左右，打折后也至少要二三十美元；而飛洋快遞的收費(fèi)是首磅7美元，此后每磅加3美元。全一快遞甚至更便宜。如此優(yōu)惠的價(jià)格美資公司無(wú)法企及。
風(fēng)險(xiǎn)、壓力和前景
華人快遞公司瞄準(zhǔn)了華裔市場(chǎng)，在服務(wù)和價(jià)格上做文章，因此站穩(wěn)了腳跟。但隨著躋身這個(gè)行業(yè)的公司增多，競(jìng)爭(zhēng)也變得激烈起來，壓力不斷增高。由于華人快遞公司普遍規(guī)模小，利潤(rùn)薄，實(shí)力弱，如果遭遇到客戶的欺詐或惡意拖欠運(yùn)費(fèi)等情況，馬上就會(huì)陷入困境。
相比之下，三大美資貨運(yùn)快遞公司都是規(guī)模巨大，實(shí)力雄厚。如聯(lián)合包裹公司是個(gè)跨國(guó)“巨無(wú)霸”，擁有36萬(wàn)職工，265架飛機(jī)和9萬(wàn)輛車輛；而聯(lián)邦快遞公司也擁有近14萬(wàn)職工和600多架飛機(jī)；敦豪公司也是一個(gè)大型的跨國(guó)快遞公司。
由于這些大公司搶走了中美貨運(yùn)快遞業(yè)務(wù)的主要客戶和業(yè)務(wù)，因此決定了華人公司只能是依靠撿漏，依靠承接一些個(gè)人和小型商家的業(yè)務(wù)為生。而華人小商家普遍實(shí)力弱，信用低，而且一些不法分子也會(huì)利用快遞公司從事跨國(guó)犯罪活動(dòng)，這些都給華人快遞公司構(gòu)成潛在的威脅。
鄧澍宏說，快遞業(yè)務(wù)的特殊性也決定了它是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，他戲稱為“勇者行業(yè)”。通關(guān)是一個(gè)主要問題。一個(gè)令人頭疼的問題是，華人客戶經(jīng)常不如實(shí)申報(bào)所寄物品和數(shù)量，美國(guó)海關(guān)雖然對(duì)出境快件一般不抽查，但中方海關(guān)則會(huì)抽檢。他說，有人可能夾寄現(xiàn)金，有的會(huì)夾寄金首飾，甚至毒品等。一旦查出，就會(huì)給快遞公司造成極大麻煩。他還說，飛洋公司還曾遭遇過一個(gè)專門以假貨品騙取香港和內(nèi)地進(jìn)口商錢財(cái)?shù)脑p騙團(tuán)伙。該團(tuán)伙以空白支票抵充貨款，然后逃之夭夭，給飛洋公司造成很大經(jīng)濟(jì)損失。
但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看來，中美華人快遞市場(chǎng)隨著持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的中美貿(mào)易而繼續(xù)看好。鄧澍宏說，中國(guó)加入WTO后，中美貿(mào)易和商業(yè)往來日益頻繁，而且信息科技的發(fā)展推動(dòng)跨國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物的快速增長(zhǎng)，這都為快遞業(yè)提供了發(fā)展的空間。他對(duì)中美快遞市場(chǎng)的前景十分看好。(來源：新華網(wǎng) 作者：支林飛)
