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首條跨海鐵路粵海鐵路開(kāi)通客運(yùn)列車(chē)
2004年12月6日
12月5日18時(shí)58分，中國(guó)第一列跨海旅客列車(chē)從�？诨疖�(chē)站開(kāi)出，標(biāo)志著中國(guó)第一條跨海鐵路粵海鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)全線(xiàn)開(kāi)通。
首列跨海旅客列車(chē)編號(hào)為K408次，共有15節(jié)車(chē)箱，列車(chē)乘船過(guò)海時(shí)，旅客不用下車(chē)。此次行程列車(chē)將歷時(shí)12小時(shí)，采取夕發(fā)朝至運(yùn)行模式，經(jīng)過(guò)�？凇⑿炻�、湛江西、茂名東、肇慶、佛山等車(chē)站，到達(dá)終點(diǎn)廣州。
粵海跨海鐵路通道由廣東省境內(nèi)的湛江至海安南鐵路（湛海線(xiàn)）、海南省和廣東省之間的瓊州海峽鐵路輪渡、海南省境內(nèi)的�？谥敛婧予F路（西環(huán)線(xiàn)）三部分組成，簡(jiǎn)稱(chēng)“兩線(xiàn)一渡”。
粵海跨海鐵路通道設(shè)計(jì)輸送能力為年運(yùn)輸貨物1100萬(wàn)噸和開(kāi)行旅客列車(chē)9對(duì)，由鐵道部、海南省、廣東省合資建設(shè)，總投資48億元。（來(lái)源/中新社，作者/尹恩彪）
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