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中國民用機(jī)場服務(wù)將引入競爭機(jī)制
2005年5月26日
華聲報訊：民航總局體改司副司長沙洪江5月25日在北京透露，中國民用機(jī)場服務(wù)將引入競爭機(jī)制，機(jī)場服務(wù)和保障將實(shí)現(xiàn)社會化。
據(jù)新華網(wǎng)報道，沙洪江在當(dāng)日開幕的“中國交通科技與管理高層論壇”上說，中國目前共有160多個民用機(jī)場，除了首都國際機(jī)場和西藏機(jī)場外，已經(jīng)全部劃歸地方管轄。
沙洪江說，民航總局正在進(jìn)行將機(jī)場由經(jīng)營型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變的改革，首先就是要引入競爭機(jī)制。過去飛機(jī)上的食品都是由機(jī)場下屬公司生產(chǎn)的，今后這些壟斷現(xiàn)象都要改變。
沙洪江說，對于那些小城市的機(jī)場，要實(shí)現(xiàn)候補(bǔ)制度。要讓貨主和乘客監(jiān)督機(jī)場的服務(wù)，他們不滿意，就讓現(xiàn)在的公司退出，引進(jìn)候補(bǔ)公司。他強(qiáng)調(diào)，機(jī)場服務(wù)和保障部分都要實(shí)現(xiàn)社會化。過去，機(jī)場就是個“小社會”，造成成本大、負(fù)擔(dān)重，這種狀況一定要改變。
沙洪江認(rèn)為，目前國內(nèi)大部分機(jī)場在硬件上與國際先進(jìn)水平差距不大，關(guān)鍵問題是管理上的差距大。
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