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長三角規(guī)劃建設(shè)7個(gè)國家級綜合運(yùn)輸樞紐
2005年5月13日
華聲報(bào)訊：據(jù)新華網(wǎng)消息，根據(jù)交通部今年3月制定的有關(guān)規(guī)劃綱要，長三角地區(qū)將規(guī)劃建設(shè)上海、南京、杭州、寧波、溫州、徐州和連云港7個(gè)國家級綜合運(yùn)輸樞紐。
規(guī)劃稱，這7個(gè)國家級綜合運(yùn)輸樞紐，“以直轄市、省會(huì)城市、區(qū)域中心城市為依托，擁有主要港口、國家鐵路和公路運(yùn)輸場站等基礎(chǔ)設(shè)施，客貨流量大、集散作用強(qiáng)、輻射范圍廣”。
上海、南京、寧波、溫州、連云港為沿海綜合運(yùn)輸樞紐，輻射國內(nèi)，溝通國際，在長江中上游省區(qū)對外開放中也將發(fā)揮重要的支撐和帶動(dòng)作用；杭州、徐州為內(nèi)陸綜合運(yùn)輸樞紐，位于公路主骨架、內(nèi)河主通道、鐵路主干線的交匯處，是內(nèi)陸地區(qū)的客貨集散中心。
作為長三角的龍頭城市，上海的國家級綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)主要“以國際航運(yùn)中心功能為主”，突出發(fā)展國際集裝箱運(yùn)輸，加快建設(shè)洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)大型專業(yè)化集裝箱碼頭及公路、鐵路、內(nèi)河集疏運(yùn)通道，以港站主樞紐為依托發(fā)展現(xiàn)代物流園區(qū)，高速公路連通主要港區(qū)，并與外省市高速公路聯(lián)網(wǎng)。
南京以江海轉(zhuǎn)運(yùn)港為核心建設(shè)國家級綜合運(yùn)輸樞紐，輻射周邊及長江沿線、中南等地區(qū)。未來將發(fā)展大宗類物資轉(zhuǎn)運(yùn)、集裝箱支線港，通過航道整治實(shí)現(xiàn)通達(dá)5萬噸級海輪，高速公路連接主要港區(qū)。
杭州側(cè)重建設(shè)內(nèi)陸綜合運(yùn)輸樞紐，輻射浙江，連接上海和江蘇、華南、中南等地，打通連接安徽等地的跨省通道，完善與上海、南京、寧波順暢銜接的公路主通道，加快內(nèi)河港口建設(shè)和航道整治，形成至上海的集裝箱運(yùn)輸通道。
寧波規(guī)劃建設(shè)多功能綜合運(yùn)輸樞紐，承擔(dān)上海國際航運(yùn)中心集裝箱運(yùn)輸，并與舟山共同承擔(dān)長三角及長江沿岸地區(qū)能源、外貿(mào)大宗物資由海進(jìn)江的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。
溫州、連云港、徐州的綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)也都有各自的規(guī)劃側(cè)重點(diǎn)。此外，作為綜合運(yùn)輸骨架網(wǎng)上第二層次的節(jié)點(diǎn)，國家還將在長三角規(guī)劃布置一些區(qū)域性綜合運(yùn)輸樞紐，依托中心城市，承擔(dān)水路、公路等多種運(yùn)輸方式的有效銜接，推動(dòng)長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。
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