|
“海歸”匯入中國(guó)汽車自主創(chuàng)新洪流
2005年5月25日
“我正和兩個(gè)‘海歸’談話呢！”奇瑞汽車人力資源方面的負(fù)責(zé)人在電話中說。這一年多的時(shí)間，幾家國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的老總和人力資源負(fù)責(zé)人都沒少為這件事忙碌。有國(guó)外產(chǎn)業(yè)背景的人才回到國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)效力如今已不是個(gè)別現(xiàn)象，回國(guó)前，他們中的一些人甚至已經(jīng)在跨國(guó)公司擁有了比較高的職位。
搞自主開發(fā)的企業(yè)最吸引“海歸”
據(jù)說，長(zhǎng)城公司正在與十幾個(gè)“海歸”簽署聘用合同�！拔覀兊母笨傢n志玉就是其中的一個(gè)�！惫拘麄鞑坎块L(zhǎng)商玉貴說。
留心一下不斷擴(kuò)大的這支隊(duì)伍，我們可以找到許多剛剛被人們熟悉的名字：華晨汽車副總趙福全，奇瑞汽車副總許敏、袁濤，奇瑞技術(shù)研究院副院長(zhǎng)辛軍、國(guó)際公司老總張林……盤點(diǎn)一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，能吸引大批“海歸”的汽車企業(yè)有一個(gè)共同特點(diǎn)：都致力于自主研發(fā)，而且是正處于快速上升中的企業(yè)。
“這些企業(yè)對(duì)有產(chǎn)業(yè)背景的‘海歸’有迫切的渴望。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，為吸引有產(chǎn)業(yè)背景的海外人才，奇瑞曾經(jīng)專門派出一個(gè)團(tuán)隊(duì)到底特律招人，長(zhǎng)城也把招聘廣告打到了歐美和日本�！盀榱苏�(qǐng)我回來，公司副總特意帶人飛到美國(guó)，了解我的工作和生活。這讓我非常感動(dòng)�！表n志玉道出了不少“海歸”的共同感受。不僅如此，許多“海歸”都被企業(yè)委以重任。
“‘海歸’也愿意選擇這樣的企業(yè)�！睋�(jù)北京大學(xué)教授路風(fēng)介紹，奇瑞人力資源副總的手上有幾百份來自美國(guó)的工作申請(qǐng)，全是正在汽車企業(yè)工作的。但為什么許多“海歸”不愿意去國(guó)內(nèi)其他汽車企業(yè)呢？
“去合資企業(yè)工作，和在國(guó)外沒什么區(qū)別。”奇瑞技術(shù)研究院辛軍副院長(zhǎng)說。曾在福特研發(fā)部門擔(dān)任較高職位的韓志玉則坦言，他也曾經(jīng)考察過國(guó)內(nèi)某大汽車集團(tuán)，接待他的人都非常熱情，但最終他還是感到“企業(yè)并不真正需要我，來了也做不了什么事�！�
“回來就是為了給自己的國(guó)家做些事情，這是給自己干活！”華晨副總趙福全說。很多“海歸”都不約而同地表示，搞自主研發(fā)，是他們選擇國(guó)內(nèi)企業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是促使他們放棄國(guó)外優(yōu)厚待遇回國(guó)的根本原因。
“只有國(guó)內(nèi)才能給我提供足夠大的舞臺(tái)”
除了能滿足報(bào)效祖國(guó)的心愿，有“足夠大的舞臺(tái)”是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)對(duì)“海歸”最大的吸引力。
談到“海歸”紛紛回來的原因時(shí)，一汽技術(shù)中心主任李駿曾深有感觸地表示，華人只有在中國(guó)的企業(yè)里才能得到最充分的信任，才能有機(jī)會(huì)參與到“產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略”等企業(yè)的高層決策中，才能有機(jī)會(huì)從事高層管理工作，用自己的戰(zhàn)略思想（而非單純的技術(shù)水平）影響團(tuán)隊(duì)�！斑@種人文氣氛就是最好舞臺(tái)，是只有國(guó)內(nèi)企業(yè)才能提供的舞臺(tái)�！彼f。
一位在國(guó)內(nèi)某發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)工作的“海歸”也認(rèn)為，只有快速上升的中國(guó)企業(yè)才有充滿激情的、有意義的事情可做，而這與企業(yè)搞自主研發(fā)是分不開的�！斑@些企業(yè)自強(qiáng)不息，希望盡快縮短與世界先進(jìn)水平的距離，強(qiáng)烈渴望把國(guó)際上最先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)輸入到企業(yè)的血液中，這就為我們提供了大展身手的空間。”
“長(zhǎng)城能在十幾年時(shí)間內(nèi)發(fā)展為現(xiàn)在這樣有影響的企業(yè)，足見這個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)有闖勁、堅(jiān)忍不拔、有朝氣。”韓志玉說，出生于1962年的他，在長(zhǎng)城汽車最高領(lǐng)導(dǎo)層中是年齡最大的一位。
當(dāng)然，經(jīng)過多年的發(fā)展和積累，越來越多的國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)已有能力給“海歸”提供良好的工作、生活條件，包括優(yōu)厚的待遇和先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備。“只要差得不太多，大多數(shù)人還是愿意回來的�！币晃徽诿绹�(guó)工作并謀求回國(guó)的工程師表示。
“海歸”與企業(yè)還處于磨合期
在采訪中明顯感到，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)大多對(duì)“海歸”有著較高的期望。某汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)之所以要吸引有產(chǎn)業(yè)背景的人回來，是因?yàn)樗麄兪煜?guó)際一流公司的技術(shù)和管理，能帶著發(fā)展中的公司立刻“飛起來”。用商玉貴的話說則是：“他們能一下子讓我們‘摸到脈’，快速解決問題呀！”
但現(xiàn)實(shí)是，不少“海歸”在最初的激情過后，又選擇了離開。這也不得不引起我們的重視。畢竟，這些“海歸”只占有海外產(chǎn)業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的華人的一小部分，大多數(shù)人還處于觀望狀態(tài)。有人用了一個(gè)形象的比喻：回國(guó)內(nèi)就業(yè)好比一個(gè)“水池”，站在岸上的人想往里跳，但又不知道水深水淺，只能觀察已跳下去人的感受。
有業(yè)內(nèi)人士分析說，這種離開既有企業(yè)的原因，也有“海歸”自身的原因。一方面，部分國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)“海歸”抱有不切實(shí)際的期望，對(duì)引進(jìn)先進(jìn)管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的難度，及其可能給企業(yè)帶來的震動(dòng)缺乏充分的心理準(zhǔn)備；另一方面，大部分“海歸”雖有國(guó)外從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，熟悉先進(jìn)的管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)國(guó)內(nèi)的情況了解不夠，有時(shí)過于理想化。采訪過程中，大多數(shù)“海歸”也表示，國(guó)內(nèi)企業(yè)在許多方面的不規(guī)范，是他們最難以適應(yīng)的。
“但這種磨合本身，對(duì)企業(yè)來說也是一種沖擊和提高�！睆氖缕嚾瞬沤涣鞯臈钕壬J(rèn)為。（來源/中國(guó)汽車報(bào)，作者/胡軼坤）
|
