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銀行加息:車市波瀾不驚?

2004年11月25日

    
    近兩天最忙的地方當(dāng)數(shù)銀行了:存款的,存款轉(zhuǎn)存的人在銀行里排起了“長龍”。與銀行的人頭攢動相比,車市更顯得幾分落寞與惆悵。自10月29日人民銀行上調(diào)人民幣基準(zhǔn)利率以來,這種水火兩重天的景觀就一直延續(xù)著。
    
    經(jīng)銷商憂心如焚
    
    “畢竟這是中國10年來首次提高銀行存款利率。盡管這次加息調(diào)整基數(shù)以一年期存款利率為例僅上調(diào)0.27個百分點,由現(xiàn)行的1.98%上調(diào)到2.25%,但影響不可小視!
    
    一位汽車經(jīng)銷商坦率地說,盡管很多專家預(yù)測,此次銀行加息對車市影響不大,但反映到車市上也并不這么簡單。從短期講,這次銀行加息由于是10年來“首次”,極大地“吊高”了市民存款的胃口。很多市民也搶著到銀行“湊熱鬧”,“一些本來到期的存款取消了原定的汽車消費計劃,并不鮮見”。他說。從稍長一點時間看,由于這次很多專家預(yù)言,此次銀行加息也僅是國家加強宏觀調(diào)控的一個信號,有可能在半年內(nèi)再次加息,更是刺激了人們存款的欲望。
    
    同時,這位經(jīng)銷商從自身的角度,更是大倒“苦水”:加息對于我們而言無疑是雪上加霜。
    
    他算了一筆賬:我這家4S汽車銷售店,是今年初才開業(yè)的。投資汽車行業(yè)就是看中了前兩年的市場行情?傻姑故缕屛亿s上了。僅過了兩個月的好日子,從5月開始汽車市場就出現(xiàn)了“黑色拐點”,現(xiàn)在車輛積壓較為嚴(yán)重。本來開這家店就貸了款,眼下,不貸新款只有“等死”。但現(xiàn)在的經(jīng)營壓力本來就很大,還原來的貸款本息就很困難,再貸款,僅加息這一塊就感覺受不了!暗矝]路可走,只希望車市能盡快好起來!彼麩o奈地說。銀行加息對很多實力不強的汽車經(jīng)銷商是一道坎。
    
    專家站著說話不腰痛
    
    此次銀行加息,無疑會對投資和消費起到影響,但要具體到對汽車行業(yè)的影響,很多專家認(rèn)為“其影響應(yīng)該是間接性和輻射性的,作用應(yīng)該不是很大!
    
    其中有代表性的看法是:從目前的政策情況來看,車貸的還款利息,每萬元將增加大約30元,增加的絕對數(shù)不是很大,因此對汽車消費市場影響不會太大;目前的車市冷落是過去幾個月的延續(xù),不是加息造成的。
    
    專家的依據(jù)是中國汽車市場總體上還是快速發(fā)展的,預(yù)計今年的增速還能達到20%;而且國民經(jīng)濟總體走勢良好,居民的購買能力已經(jīng)達到一定的水平,能夠承受加息產(chǎn)生的壓力。
    
    對此,很多經(jīng)銷商和消費者提出了異議:專家站著說話不腰痛。從總體上說,專家對中國汽車平均的發(fā)展預(yù)測沒有錯。但是,對于汽車流通領(lǐng)域,其制約因素顯然是客觀復(fù)雜的。
    
    倒是中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司、北京汽車工業(yè)發(fā)展研究所首席分析師賈新光作了很客觀的分析:加息之后貸款的利息增加,對很多依靠貸款修建高規(guī)格4S店的經(jīng)銷商來說這將增加運營成本,一方面銀行在收緊資金,一定程度上抑制了消費;另一方面,消費者貸款利率增加,增加了消費成本的投入,經(jīng)銷商只能把增加的部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費者,那么,處于汽車銷售最前端的銷售商和消費者都感覺到壓力,從而減少汽車消費。
    
    消費者個中滋味自品嘗
    
    其實,無論是經(jīng)銷商也好,還是專家分析也罷,都代替不了消費者自身的想法。消費者對銀行加息可謂是最敏感的。“加息不得不讓我在購車還是存錢上掂量掂量!币晃幌M者直言。
    
    從目前情況看,由于使用汽車消費貸款購車者并不占主流。因此,對于汽車消費貸款的加息自然少有考慮。但銀行加息所引起的連鎖反映,尤其是近幾年滋長的消費心理,所受的打擊卻是實實在在的。
    
    近日,存款的、轉(zhuǎn)存款的增多。同時,由于恰逢國債的推出,“國債僅用了兩三天就認(rèn)購?fù)炅耍^去相同的數(shù)額國債卻要用半個月才能售完”。這些不能說不是銀行加息的結(jié)果。
    
    無疑銀行加息,讓消費者將更多的資金投向了國債市場和銀行。
    
    顯然,說銀行加息對車市的影響不大缺乏可信度。汽車消費作為大宗消費,對于銀行加息已經(jīng)有所反映。在一家汽車市場了解到的情況是,高檔車行情看好;中高檔車銷量與上個星期略有增長;經(jīng)濟型轎車盡管銷量也在增長,但增幅卻較上周小一些。此種情況說明,能夠買得起中高檔車的消費者,在購買汽車時,并不太看中銀行加息;倒是經(jīng)濟狀況并不寬裕的購車者,面對汽車價格仍有走低,以及后續(xù)有可能銀行再加息的可能,不得不暫緩購車。“市場總的從銷量看,經(jīng)濟型轎車占有主導(dǎo)地位。加息給車市帶來的影響不可避免。好在現(xiàn)在車市正緩慢處于一個上升期,否則,車市倒真有點’屋漏偏逢連陰雨’的味道。”一位汽車顧問說。(來源/當(dāng)代汽車報,作者/陳光林)