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上海為2008年奧運(yùn)研發(fā)“綠色大巴”
華聲報(bào)訊：上海研發(fā)的“綠色汽車心臟”，將為2008年北京奧運(yùn)會(huì)的“清潔大巴”提供動(dòng)力。
據(jù)《解放日?qǐng)?bào)》報(bào)道，承擔(dān)國(guó)家“863電動(dòng)汽車”項(xiàng)目動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)的上海神力科技公司日前傳出消息，該所研制的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，已經(jīng)被清華大學(xué)采用，用于“奧運(yùn)綠色巴士”——燃料電池城市客車的開發(fā)。預(yù)計(jì)在2008年，首批投產(chǎn)的“綠色大巴”，將行駛在奧運(yùn)各賽場(chǎng)之間，成為亮麗的風(fēng)景線。
從2001年啟動(dòng)的“863電動(dòng)車”專項(xiàng)，是中國(guó)“十五”期間最大的科研項(xiàng)目之一，其中的重頭戲就是燃料電池轎車和大巴。其中轎車分項(xiàng)目落戶上海，大巴分項(xiàng)目定在北京，由清華大學(xué)統(tǒng)籌，而轎車和大巴所用的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，則由上海、大連等地的幾家公司競(jìng)標(biāo)。
今年8月，燃料電池轎車項(xiàng)目在上海取得重大進(jìn)展，桑塔納2000型燃料電池樣車通過鑒定。此后，本來采用其他公司研制的“綠色心臟”的北京大巴項(xiàng)目，開始青睞于“上海制造”。8月，上海神力科技公司將自己研制的第二代大巴燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)送往北京，9月，在清華大學(xué)試裝到了大型客車上。
從10月份試運(yùn)行以來，裝有“綠色心臟”的大巴已經(jīng)在北京街頭行駛了1000多公里。這一系統(tǒng)總重量約600公斤，只有原來所用同類系統(tǒng)的20%左右，而且功率保持同一水平；通過1000多公里的行駛，其可靠性也得到了印證。北京“奧運(yùn)綠色巴士”的開發(fā)，即將采用這一動(dòng)力系統(tǒng)。
按照“863電動(dòng)車”計(jì)劃時(shí)間表，燃料電池車的研發(fā)將力求在2005年前開發(fā)出動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)，之后再開始產(chǎn)業(yè)化過程，首批燃料電池大巴將用于奧運(yùn)會(huì)。
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