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宿雙寧披露航天員選拔和訓(xùn)練情況
2003年10月16日
華聲報(bào)訊：能否選拔訓(xùn)練出合格的航天員，將直接影響到整個載人航天工程計(jì)劃的實(shí)施和太空飛行的成敗。中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師宿雙寧在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心向新華社記者詳細(xì)介紹了中國第一代“太空使者”選拔和訓(xùn)練的情況。
第一代航天員全部選自空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員
“在所有職業(yè)中，只有戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的工作環(huán)境和自身素質(zhì)最接近航天的要求�！彼揠p寧介紹說，美國、俄羅斯的航天員，都是從空軍飛行員中選拔出來的。盡管美、俄等國目前已放寬了航天員的選拔范圍，但其職業(yè)航天員仍堅(jiān)持從空軍飛行員中選拔�！爸袊膊焕�，第一代航天員全部選自空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。他們都有近千小時的飛行經(jīng)歷，具有高超的飛行技術(shù)，大學(xué)本科以上學(xué)歷，強(qiáng)健的身體，良好的心理素質(zhì)和反應(yīng)能力。”
宿雙寧說，高速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)速度快，操作復(fù)雜，對人的協(xié)調(diào)性和反應(yīng)能力要求高；戰(zhàn)斗機(jī)的超音速飛行、高空飛行和各種高難度的戰(zhàn)斗特技，要求飛行員能夠習(xí)慣高低氣壓迅速變化帶來的不適，在承受七八倍體重的載荷情況下，仍能對飛機(jī)上數(shù)百個復(fù)雜儀表進(jìn)行正確操作處理。這些都與對航天員的要求有相同之處。
航天員選拔：百里挑一
飛行員本來就是百中選一，經(jīng)過航空學(xué)校和飛行部隊(duì)不斷篩選，留下來的多是精英。航天員的選拔，則是從這些精英里面選精。宿雙寧透露，中國航天員的選拔極其苛刻，100名左右參選的飛行員中，才能挑選出1名。這個比例與美國和俄羅斯的挑選概率基本一致。
據(jù)宿雙寧介紹，中國航天員的選拔是從1996年開始的。初選有600多名飛行員入圍。初選工作主要是查閱參選人員的檔案、調(diào)查他們的健康情況和家族病史等。第二階段的篩選是面對面測試，主要進(jìn)行醫(yī)學(xué)選拔，醫(yī)學(xué)上的各項(xiàng)重要指標(biāo)都要檢查，排除潛在疾病。到第二階段結(jié)束時只剩60人。這些人又分4批到北京集中，從里到外、從頭到尾進(jìn)行徹底的臨床重點(diǎn)檢查。經(jīng)過這一輪檢查后，剩下的人組成了今天的中國航天員大隊(duì)。他們均為男性。
中國航天員的標(biāo)準(zhǔn)身高為1.70米左右，體重在65公斤上下�！斑@是中國青壯年人的普通體型。選擇這個標(biāo)準(zhǔn)，一方面是為了拓寬選拔面，另一方面則是考慮到飛船的空間極為有限，身材小一點(diǎn)，就能為飛船騰出更多空間�！彼揠p寧說。
俄羅斯人說：中國航天員選得好
宿雙寧今年52歲，醫(yī)學(xué)碩士。他介紹說，載人發(fā)射后，航天員面對的將是極為嚴(yán)酷的環(huán)境。在飛船上升階段，航天員要承受火箭加速帶來的噪聲和超重等考驗(yàn)；在軌道運(yùn)行階段，將面臨失重、宇宙輻射的考驗(yàn)；在返回階段，還將經(jīng)受艙內(nèi)環(huán)境變化的考驗(yàn)。在飛船重返大氣層時，高速飛行的返回艙與大氣摩擦，會產(chǎn)生幾千攝氏度的高溫，盡管返回艙采用了高效防熱材料，艙內(nèi)氣溫仍可能上升；而著陸的一剎那，航天員又要經(jīng)受最后一道考驗(yàn)：著陸沖擊過載。
“針對這些太空情況，航天員接受了專門的訓(xùn)練。他們訓(xùn)練的認(rèn)真勁兒令人感動，即便是訓(xùn)練大綱上沒有特別要求的科目，他們也力爭達(dá)到優(yōu)秀水平�！睋�(jù)宿雙寧介紹，中國航天員的訓(xùn)練分為三個階段：第一階段是基礎(chǔ)理論培訓(xùn)。第二階段是專業(yè)技能訓(xùn)練。航天員要熟悉飛船的結(jié)構(gòu)、組成，飛船各系統(tǒng)的工作原理和模式。第三階段是飛行程序和任務(wù)訓(xùn)練。航天員們要在與真實(shí)飛船相同的訓(xùn)練模擬器上按照航天飛行程序進(jìn)行模擬飛行，從進(jìn)入飛船到發(fā)射升空、軌道運(yùn)行及返回、著陸，熟悉太空往返的全過程。作為航天基礎(chǔ)訓(xùn)練內(nèi)容，體能訓(xùn)練和特殊環(huán)境耐力訓(xùn)練則貫穿于這三個訓(xùn)練階段的始終。
宿雙寧說：“1999年，我?guī)е覀兊暮教靻T到俄羅斯用大型飛機(jī)作模擬太空飛行實(shí)驗(yàn)，上飛機(jī)的前一天，俄羅斯人對我說：你們的人要是吐了，我們就停飛。我一聽就急了：那怎么行？要知道，飛一個架次，要支付很多美元。俄羅斯人卻說是基于安全考慮。我說，希望你們動作不要太大，因?yàn)槲覀兊男』镒佣际堑谝淮巫鬟@種實(shí)際飛行實(shí)驗(yàn)。第二天上機(jī)前，翻譯悄悄告訴我，俄羅斯人私底下嘀咕，說要看看中國人的前庭功能和訓(xùn)練水平行不行，也許動作大點(diǎn)兒就會產(chǎn)生空間運(yùn)動病甚至發(fā)生嘔吐�！�
“那是在1.5萬米高空，一個小時里連續(xù)飛了十個拋物線。俄方一個助理教練半途就在機(jī)艙里吐得一塌糊涂，而我們的小伙子超重時神情自若，失重時都紛紛飄起來，還不斷做著穿、脫航天服等動作。后來，俄羅斯人由衷地向我們豎起了大拇指：中國航天員選得好！”宿雙寧說。
從1992年中國載人航天工程立項(xiàng)開始，宿雙寧歷任航天員系統(tǒng)無人飛船擬人載荷系統(tǒng)及醫(yī)學(xué)評價分系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師、主任設(shè)計(jì)師，航天員系統(tǒng)總體主任設(shè)計(jì)師，航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師，航天員系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師，參與主持了中國第一代航天員的選拔和訓(xùn)練工作。
“中國第一代航天員已經(jīng)經(jīng)過了極為嚴(yán)格的訓(xùn)練，人人都勝任中國載人航天飛行任務(wù)�！彼揠p寧對此充滿自信。（完）
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