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“神舟二號(hào)”發(fā)射成功
華聲報(bào)訊：北京時(shí)間2001年1月10日1時(shí)0分，中國(guó)自行研制的“神舟二號(hào)”無(wú)人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，10分鐘后成功進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國(guó)載人航天工程第二次飛行試驗(yàn)，它標(biāo)志著中國(guó)載人航天事業(yè)取得了新進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天邁出了重要的一步。
1999年11月20日中國(guó)首次發(fā)射“神舟號(hào)”試驗(yàn)飛船取得成功后，按照研制計(jì)劃，將發(fā)射多艘無(wú)人飛船，然后實(shí)施載人飛行。這次發(fā)射的“神舟二號(hào)”飛船是第一艘正樣無(wú)人飛船。飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成。與“神舟號(hào)”試驗(yàn)飛船相比，“神舟二號(hào)”飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。飛船將在太空飛行若干天后返回地面。飛行期間，將進(jìn)行空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理、微重力科學(xué)等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)。
發(fā)射“神舟二號(hào)”飛船的“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭，是中國(guó)為載人航天工程而研制的新型捆綁式大推力運(yùn)載火箭。為適應(yīng)載人航天的需求，“長(zhǎng)征二號(hào)F”火箭除對(duì)箭體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、遙測(cè)系統(tǒng)等進(jìn)一步提高可靠性外，還增加了故障檢測(cè)和逃逸救生系統(tǒng)，以提高載人航天的安全性。此次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第65次飛行，也是繼1996年10月以來(lái)，中國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第23次獲得成功。
飛船發(fā)射場(chǎng)是中國(guó)“九五”期間自主建造的新型航天發(fā)射設(shè)施，它既可以發(fā)射飛船也可以發(fā)射衛(wèi)星。發(fā)射場(chǎng)采用具有國(guó)際水平的垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直運(yùn)輸模式和遠(yuǎn)距離測(cè)試、發(fā)射控制方式。自發(fā)射“神舟一號(hào)”試驗(yàn)飛船以后，又進(jìn)行了新的技術(shù)改造和完善，并通過(guò)了國(guó)家驗(yàn)收。
據(jù)介紹，“神舟二號(hào)”飛船由中國(guó)航天科技集團(tuán)所屬的中國(guó)空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院為主研制；“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭由集團(tuán)所屬的中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。中國(guó)科學(xué)院、信息產(chǎn)業(yè)部等部門(mén)的有關(guān)研究單位，研制了用于空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用研究的船載儀器和設(shè)備。飛船在軌運(yùn)行期間，在北京航天指揮控制中心的統(tǒng)一調(diào)度和指揮下，中國(guó)西安衛(wèi)星測(cè)控中心有關(guān)測(cè)控站和“遠(yuǎn)望號(hào)”遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船隊(duì)，將對(duì)“神舟二號(hào)”飛船進(jìn)行持續(xù)跟蹤、測(cè)量與控制。
中國(guó)載人航天工程有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“神舟二號(hào)”飛船的發(fā)射成功，對(duì)中國(guó)全面掌握和突破載人航天技術(shù)具有重要意義，下一步還要進(jìn)行若干次無(wú)人飛行試驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上，實(shí)施載人航天飛行，把中國(guó)的航天員送上太空。目前，航天員正在按計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)。
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