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中國模擬太空人試驗獲得成功
華聲報訊：據(jù)中國載人航天工程航天員系統(tǒng)有關(guān)專家披露，在“神舟”三號飛船上進行的擬人載荷試驗取得良好效果。試驗期間，提供的生理信號和代謝指標(biāo)正常，驗證了與載人航天直接相關(guān)的座艙內(nèi)環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)，完全能滿足載人的醫(yī)學(xué)要求。
這套擬人載荷系統(tǒng)主要包括人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設(shè)備和形體假人。人體代謝模擬裝置分別安裝在飛船的返回艙和軌道艙，它能模擬真人的耗氧速率和耗氧量，消耗座艙內(nèi)的氧氣，同時能夠模擬真人的產(chǎn)熱率，向座艙內(nèi)輻射熱量，通過環(huán)控生保系統(tǒng)動態(tài)地把座艙內(nèi)的氧分壓和溫度控制在醫(yī)學(xué)要求的范圍內(nèi)。
擬人生理信號設(shè)備能夠生成心電、呼吸、體溫以及血壓等四類擬人生理信號，這類信號作為艙載醫(yī)監(jiān)設(shè)備主機的數(shù)據(jù)源，使得醫(yī)學(xué)監(jiān)督系統(tǒng)在飛船無人飛行試驗中得到充分考核，從而保證在載人飛行時對航天員生理信號的正確采集、處理和傳輸。
形體假人包括頭、軀干、四肢等14個部分，每一部分的重量、形狀與真人基本一致，并且整個假人的質(zhì)心與真人也基本一致，同時形體假人還能夠滿足航天服的穿脫，當(dāng)安裝在飛船座椅上時，其姿態(tài)以及質(zhì)心能夠與載人姿態(tài)保持一致，滿足飛船飛行試驗的需要。
據(jù)專家介紹，載人飛行時，航天員在飛船氣密艙內(nèi)工作和生活，需要消耗氧氣并產(chǎn)生熱量，維持人體代謝。每名航天員平均每天消耗約600升氧氣，產(chǎn)生12000千焦的熱量。飛船環(huán)控生保系統(tǒng)需要不斷地補充氧氣和降溫除濕，以維持座艙的大氣環(huán)境；由于航天員在飛船的上升和返回段，束縛于返回艙座椅中，因此其身高、體重和質(zhì)心是飛船結(jié)構(gòu)設(shè)計的必要參數(shù)；載人飛行時，地面醫(yī)監(jiān)人員要通過監(jiān)測航天員的心電、呼吸、體溫、血壓等生理信息，來判斷航天員的健康狀況。這些生理信息的采集、存儲、傳輸、處理和顯示，需要一整套的艙載和地面醫(yī)學(xué)監(jiān)督系統(tǒng)支持。為確保載人飛行的成功，必須在無人飛船飛行試驗階段，對飛船艙載醫(yī)學(xué)監(jiān)督系統(tǒng)、環(huán)控生保系統(tǒng)以及機構(gòu)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進行充分地考核，因此必須研制相應(yīng)的擬人載荷設(shè)備為上述系統(tǒng)提供工作負荷。
這位專家指出，在飛船無人飛行試驗期間，使用擬人載荷設(shè)備，能夠定量地模擬航天員的重要生理參數(shù)，從對無人飛船的考核來說，在相當(dāng)大的程度上把無人飛船變成了有人飛船。
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