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2003年中國國防科技工業(yè)十大新聞

    
    中國國防科學技術工業(yè)委員會1月16日在北京宣布,以載人航天圓滿成功為首的2003年度中國國防科技工業(yè)十大新聞正式揭曉。2003度國防科技工業(yè)十大新聞由國防科工委在國防科技工業(yè)系統(tǒng)內征集,并組織新聞界專家評選產(chǎn)生。
    
    1、“神舟”五號飛船首次載人飛行圓滿成功
    
    10月15日9時,長征二號F運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,托舉著“神舟”五號載人飛船,將中國第一名航天員楊利偉送上太空。10月16日6時23分,飛船在太空中圍繞地球飛行14圈后,順利降落在內蒙古中部的主著陸場,航天員平安返回。這是中國進行的首次載人航天飛行,標志著中國載人航天工程取得了歷史性重大突破,中國已成為世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
    
    2、中國首座中外合作商用重水堆核電站——秦山三期工程提前112天全面建成投產(chǎn)
    
    7月24日,秦山三期核電站工程二號機組投入商業(yè)運行,比合同規(guī)定的進度提前了112天,創(chuàng)造了世界上重水堆核電站建設周期最短的紀錄。至此,秦山三期(重水堆)核電站工程提前全面建成投產(chǎn),工程節(jié)省投資約25億元人民幣,增加效益15億元人民幣。秦山三期核電站是中國首座商用重水堆核電站、中國和加拿大兩國迄今為止合作的最大項目。
    
    3、中國航空工業(yè)新型殲擊機“梟龍”和高級教練機“山鷹”兩種軍用機型實現(xiàn)首飛成功
    
    8月25日,中國研制的新型殲擊機“梟龍”/FC-1型飛機在成都首飛成功,該型飛機從簽訂研制合同到完成首飛,僅用了4年時間,創(chuàng)造了中國航空發(fā)展史上的奇跡;12月13日,中國自主研制的“山鷹”/JL9新型高級教練機在貴州首飛成功,該機能滿足第三代戰(zhàn)斗機對飛行員所提出的訓練要求,同時兼有一定的作戰(zhàn)能力。4、中國航空科技工業(yè)股份有限公司完成股份制改造,在香港成功上市
    
    10月30日,中國航空科技工業(yè)股份有限公司在香港聯(lián)交所主板正式掛牌交易,籌資逾20億港幣。這是中國第一家主營業(yè)務完成股份制改造并成功在境外上市的大型軍工企業(yè)集團,對深化國有企業(yè)特別是國防科技工業(yè)改革具有重要和深遠的影響。
    
    5、世界最大規(guī)模的造船基地——中船長興造船基地在上海正式開工建設
    
    12月28日,世界最大規(guī)模的造船基地——中船長興造船基地正式開工建設。上海市政府一次性劃出8公里岸線用于發(fā)展造船,在中國造船史上絕無先例,在世界造船史上也不多見。中船長興造船基地正式開工,標志著中國向著建設世界造船強國的目標邁出了堅實一步。
    
    6、全固體運載火箭“開拓者一號”飛行試驗取得成功
    
    9月16日,中國第一型四級全固體運載火箭“開拓者一號”在太原衛(wèi)星發(fā)射中心飛行試驗取得成功。該型火箭最快能在12小時內將重量為100公斤以下的各種小衛(wèi)星送入外太空。它是中國大型運載火箭的補充,填補了中國全固體運載火箭的空白,同時標志著中國已成為世界上第三個能把衛(wèi)星快速送入太空的國家。
    
    7、首批北方奔馳汽車裝備聯(lián)合國維和部隊
    
    11月30日,首批25輛北方奔馳汽車被率先派往聯(lián)合國維和部隊運輸分隊。這是中國第一次組建運輸分隊參加國際維和行動。北方奔馳汽車被作為重型汽車入選,具有特殊戰(zhàn)略意義。
    
    8、長安汽車公司和美國福特汽車公司在華合資生產(chǎn)的第一輛轎車下線,福特汽車公司將與長安擴大合作
    
    1月18日,長安汽車集團公司和美國福特汽車公司在華合資生產(chǎn)的第一輛轎車——“嘉年華”下線。10月17日,福特汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官比爾·福特在北京宣布:福特公司將在華增資10億美元,擴大福特與長安的合作。
    
    9、國防科工委所屬7所高校2003年就業(yè)率位居全國高校前列
    
    國防科工委所屬的北京航空航天大學、北京理工大學、哈爾濱工業(yè)大學、哈爾濱工程大學、南京航空航天大學、南京理工大學和西北工業(yè)大學2003年畢業(yè)生總數(shù)為34128人,為國防系統(tǒng)輸送畢業(yè)生10074人。截止到年底,就業(yè)率為93.6%,位居全國高校前列。
    
    10、兩大船舶集團公司生產(chǎn)經(jīng)營再創(chuàng)新高,國際競爭力顯著提高
    
    2003年,中國船舶工業(yè)集團公司和中國船舶重工集團公司造船完工量達380萬噸,新接定單突破1300萬噸,遠遠超過前兩年的總和,手持定單達1780萬噸,為中國民用船舶產(chǎn)量和出口量快速增長做出了重要貢獻。