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中國(guó)今年造船產(chǎn)量有望突破千萬載重噸
華聲報(bào)訊：中國(guó)船舶協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)譚乃芳日前在上海寶鋼集團(tuán)公司稱，中國(guó)造船業(yè)已穩(wěn)居世界第三位。今年中國(guó)造船產(chǎn)量將突破1000萬載重噸，占世界造船總噸位的15%以上。今后中國(guó)造船業(yè)將尋求提升技術(shù)含量和附加值。
據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，在寶鋼新近舉行的一次船板推介研討會(huì)上，中國(guó)船舶協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)譚乃芳說，近幾年，中國(guó)造船業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)量平均每年以35%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。去年中國(guó)造船產(chǎn)量已接近900萬載重噸，今年將突破1000萬載重噸，其中出口約占70%。
譚乃芳說，今年下半年以來，伴隨著國(guó)際船價(jià)的悄然下跌，中國(guó)連續(xù)3年保持高速增長(zhǎng)的造船業(yè)似乎出現(xiàn)了一個(gè)“拐點(diǎn)”，表面上看，市場(chǎng)的買賣雙方出現(xiàn)了對(duì)峙的局面，但這決不會(huì)改變中國(guó)造船業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。在今年中國(guó)造船產(chǎn)量將首次突破千萬載重噸之后，預(yù)計(jì)到2010年這一產(chǎn)量將超過1500萬載重噸。
他說，中國(guó)造船業(yè)今后將尋求在技術(shù)含量和附加值上獲得較大幅度的提升。多年來，由于鋼鐵行業(yè)裝備等因素，國(guó)內(nèi)高端船用鋼板始終依賴進(jìn)口，一定程度上制約著中國(guó)船舶業(yè)的發(fā)展。今年3月，寶鋼5米級(jí)寬厚板工程投產(chǎn)，給中國(guó)造船業(yè)帶來了極大的利好，國(guó)內(nèi)造船所需的各種高端船用鋼板都將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
據(jù)悉，寶鋼厚板廠船板生產(chǎn)持續(xù)增產(chǎn)，始終供不應(yīng)求，8月份產(chǎn)量已達(dá)到1.19萬噸。滬東中華、江南等船廠的專業(yè)人員認(rèn)為寶鋼高端船板無論板型還是內(nèi)在質(zhì)量，都不亞于進(jìn)口產(chǎn)品。
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