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歐亞大陸橋伸向上海洋山深水港物流園區(qū)
華聲報訊：據(jù)新華網(wǎng)報道，橫貫中國東西并溝通歐、亞兩大洲的鐵路線——歐亞大陸橋，將延伸至上海國際航運中心洋山深水港物流園區(qū)。
負(fù)責(zé)該物流園區(qū)建設(shè)的上海同盛物流園區(qū)投資開發(fā)有限公司總工程師任先正介紹說，按照鐵道部規(guī)劃，年底從滬杭鐵路金山線至浦東鐵路分支線通向港口物流園區(qū)的鐵路線將全線貫通。這就意味著通過洋山深水港物流園區(qū)的集裝箱，可以接軌歐亞大陸橋鐵路運輸線，將貨物直抵荷蘭鹿特丹港口。
洋山港物流園區(qū)位于海港新城西側(cè)，東臨滬蘆高速公路，距洋山深水港區(qū)32公里。這個規(guī)模大、現(xiàn)代化程度高的物流園區(qū)內(nèi)，已建成鐵路集裝箱貨運中心站，并已作為鐵道部在全國規(guī)劃的18個鐵路集裝箱中心站之一，與國家鐵路網(wǎng)接軌，使上海西進的鐵路干線成為通向中國西部、連接歐亞的大陸橋。
歐亞大陸橋是為貨物從生產(chǎn)地至消費地之間的流通而搭建的物流橋。這座陸橋建成于20世紀(jì)90年代，東起江蘇連云港，西至荷蘭鹿特丹。
歐亞大陸橋投入使用后，貨物從中國連云港上岸，經(jīng)過這個大陸橋到歐洲各國，比現(xiàn)在繞印度洋海運線縮短運輸距離近1萬公里，節(jié)省運費20%，縮短運輸時間一半。
洋山深水港物流園區(qū)建成后，不僅將成為洋山港口結(jié)構(gòu)不可缺少的一部分，而且還將成為東北亞國際物流的樞紐中心。物流園區(qū)通過多層次公路網(wǎng)與上海郊區(qū)環(huán)線、外環(huán)線、內(nèi)環(huán)線相連，并和上海市以及長江三角洲的高速公路、交通干線公路網(wǎng)、國道網(wǎng)溝通。
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