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前仆后繼的華僑空軍英烈
華僑空軍飛行員是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期在空中抗擊侵略者、保衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空的主要力量。在有作戰(zhàn)能力的驅(qū)逐機(jī)飛行員中，華僑飛行員約占四分之三。
第一位華僑空軍烈士
在回國(guó)參戰(zhàn)的華僑中，飛行員參戰(zhàn)最早。1932年“一·二八”淞滬抗戰(zhàn)時(shí)，廣東空軍派遣了一支混合中隊(duì)赴滬作戰(zhàn)，其中有數(shù)名華僑飛行員。一天，中央航空第六中隊(duì)與敵機(jī)遭遇，隊(duì)員朱達(dá)先單機(jī)同日機(jī)作戰(zhàn)，人、機(jī)均中彈負(fù)傷。美國(guó)歸僑、中央航空第六大隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)黃毓銓，婚假屆滿，剛返回部隊(duì)，目睹朱負(fù)傷著陸，他行裝未換，即穿上飛行衣，登上那架彈痕累累的飛機(jī)，升空迎戰(zhàn)。由于該機(jī)操縱系統(tǒng)已受創(chuàng)傷，在上升急轉(zhuǎn)彎時(shí)突然失靈，造成機(jī)毀人亡。黃毓銓是華僑飛行員第一位為抗擊日本侵略而犧牲的烈士，犧牲時(shí)他才28歲。他的家鄉(xiāng)臺(tái)山為他建立了烈士紀(jì)念碑，供后人瞻仰。
兄妹三人為國(guó)獻(xiàn)身
印度尼西亞華僑許啟興，于“盧溝橋事變”后，放棄了自己的職業(yè)和優(yōu)裕的生活，自備飛機(jī)，駕機(jī)回國(guó)，被聘為空軍教練員，為國(guó)家培養(yǎng)抗戰(zhàn)急需的航空技術(shù)人才。在一次航空演習(xí)中，因飛機(jī)失事不幸犧牲。他的弟弟許啟新、妹妹許慶娘決心繼承哥哥的遺志，先后在雅加達(dá)報(bào)考航空學(xué)校，獲得航空合格證書后，駕機(jī)回國(guó)參戰(zhàn)。在戰(zhàn)斗中，英勇殺敵，為哥哥報(bào)仇。他們都先后為中華民族解放事業(yè)獻(xiàn)出了寶貴的生命。
參戰(zhàn)數(shù)十次 血染長(zhǎng)空
林日尊是馬來亞華僑，中學(xué)畢業(yè)時(shí)，正值祖國(guó)東北陷于日寇，在“航空救國(guó)”聲中，回國(guó)報(bào)考廣東航空學(xué)校，畢業(yè)后，參加了廣東空軍。全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，他從“八·一三”淞滬抗戰(zhàn)開始駕機(jī)迎敵，轉(zhuǎn)戰(zhàn)各個(gè)抗日戰(zhàn)場(chǎng)，參加數(shù)十次空戰(zhàn)，建立了赫赫戰(zhàn)功。在石家莊轟炸敵陣地時(shí)，林駕駛的戰(zhàn)機(jī)被敵高射炮擊中油箱，他腿部負(fù)傷，機(jī)智跳傘，保住了飛機(jī)，國(guó)民政府航空委員會(huì)特授予一等宣威勛章。
1940年5月18日，敵機(jī)空襲成都。林日尊白天空戰(zhàn)后，晚1時(shí)又起飛應(yīng)戰(zhàn)，與戰(zhàn)友們同27架敵機(jī)激戰(zhàn)。緊接著，又與敵第二批27架飛機(jī)展開惡戰(zhàn)。由于連續(xù)作戰(zhàn)，艱苦異常，他在猛烈的戰(zhàn)斗中，左腿和右腕都受了傷，已不能堅(jiān)持。由于正在黑夜，無法跳傘，林以最后之力量追擊敵機(jī)，擊毀敵機(jī)3架。此時(shí)，他氣力已盡，飛機(jī)墜下，壯烈犧牲。為了悼念林日尊，馬來亞華僑舉行了隆重的追悼大會(huì)，旅馬華僑以有這樣的英雄而驕傲。(來源：千龍網(wǎng)）
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