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熱血青年返華抗日
反侵略戰(zhàn)爭，匹夫有責(zé)。第二次世界大戰(zhàn)期間，日本入侵中國，東南亞海外華人出錢出力，支援中國抗日運(yùn)動。由陳嘉庚領(lǐng)導(dǎo)的南僑總會號召青年回國抗戰(zhàn)，當(dāng)時4萬名東南亞華人，毅然離家棄親，回中國參加抗日戰(zhàn)爭。
當(dāng)時一批青年，懷著滿腔熱血，響應(yīng)南僑總會號召，報名參加抗戰(zhàn)部隊(duì)。他們都是一批羅里司機(jī)，在危機(jī)重重的中緬公路，負(fù)責(zé)運(yùn)送軍需品支援最前線部隊(duì)。
來自巴株巴轄的葉亞味曾是“南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán)”的一份子，現(xiàn)年76歲高齡的他，趁著新山中華公會與新山福建會館聯(lián)辦“南洋機(jī)工參加中國抗戰(zhàn)圖片展”，有緣在大馬與昔日戰(zhàn)友重?cái)?dāng)年并肩作戰(zhàn)舊情。
當(dāng)年葉亞味只有20歲，便偷偷瞞著父親，與其他熱血青年被派到中緬邊界偏僻山頭。
“當(dāng)時中國非常缺乏司機(jī)，沒人會駕駛運(yùn)輸車，結(jié)果軍火與軍糧的補(bǔ)給便出了問題，”葉亞回憶說，“我有幸遇見陳嘉庚，他鼓勵我回中國抗戰(zhàn)，我當(dāng)時毅然一口答應(yīng)�！�
葉氏是家中的獨(dú)子，他的父親為了援華抗日，不遺余力捐義款，沒想到獨(dú)子竟會選擇舍身報國之途。
運(yùn)輸軍需品入前線
“我是最后一天臨出發(fā)前，才和父親告別，他幾乎不敢相信這個事實(shí)�！�
1939年，葉亞味和其他來自新馬及印尼的一批華僑機(jī)工，動身前往中國參加抗戰(zhàn)。他們被分配隸屬廣西省軍事委員會運(yùn)輸局。
他們先參加軍事訓(xùn)練，考取一級駕駛員軍階后，正式被編入抗日軍，身披軍服、手持槍彈，肩負(fù)運(yùn)輸軍需品入前線重任。第二次世界大戰(zhàn)時，日本為了切斷中國與外國的聯(lián)系，便仗著船堅(jiān)炮利，封鎖中國海域。
當(dāng)時美國不讓日本一國獨(dú)大，便暗中運(yùn)送軍火支援中國，但由于海路遭封鎖，所有軍火只得通過峻險無比的中緬邊境，從陸路將軍火運(yùn)入中國。
3200余名來自東南亞各地的司機(jī)，便在“南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán)”旗幟下，來到了危機(jī)重重的中緬邊境。
葉亞味說，“當(dāng)時的日子很苦呀！日子是在槍林彈雨中度過，每一回都是10多部運(yùn)輸車同行，日本鬼子便會埋伏在路旁，看到運(yùn)輸隊(duì)路過時，便會冒出來開槍�！�
“我們除了當(dāng)司機(jī)外，還得懂得開槍自衛(wèi)。一遇到日本鬼子伏擊時，我們便從頭上取出槍，和日本鬼子拼個你死我活�！�
南洋機(jī)工1/3陣亡
由于敵人在暗，運(yùn)輸隊(duì)的傷亡情況非常慘重，估計(jì)3200南洋機(jī)工中，有1/3陣亡，真可說是九死一生。
再苦的日子，總會有甜蜜的回憶。葉亞味當(dāng)運(yùn)輸兵1年后，在昆明愛上了一位賣米的白族姑娘，在異鄉(xiāng)初嘗戀愛滋味。運(yùn)輸隊(duì)的生涯飄泊不定，為了準(zhǔn)時把物資運(yùn)抵前線，運(yùn)輸車必須日夜兼程，即使停留，也絕不會逗留超過一夜。他說，“打戰(zhàn)時，我?guī)缀踝弑榱四现袊�，從緬甸仰光，到云南昆明及廣西安南，再走到桂林�！�
1945年，盟軍向日本島發(fā)動大攻擊，美軍轟炸機(jī)在長崎和廣島投下兩顆炸彈，日本終于向盟軍投降，8年抗日戰(zhàn)爭終于宣告結(jié)束。在陳嘉庚經(jīng)過1年的努力爭取下，南洋華僑機(jī)工服務(wù)團(tuán)團(tuán)員終可以回返東南亞出生地。當(dāng)時國民黨政府還向每名機(jī)工頒發(fā)200美元回國服務(wù)獎金。
1946年，葉亞味與一批南洋機(jī)工，終踏上歸途，當(dāng)時其身邊還多了那位白族太太及兩個胖娃娃。
（馬來西亞《南洋商報》1995年11月10日）
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