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武漢開發(fā)區(qū)走上“1+2”發(fā)展路徑
今年，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)連續(xù)4個(gè)月快速增長，稅收同比增長57.4%。4月，規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值35.27億元，同比增長四成，銷售產(chǎn)值33.76億元，同比增長更達(dá)七成。
開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人說，這種勢頭，源自開發(fā)區(qū)一個(gè)歷史性轉(zhuǎn)變：不再是汽車獨(dú)撐發(fā)展。
1-4月，全國車市銷量同比下降13%，神龍公司逆市上揚(yáng)，3月份生產(chǎn)轎車11922輛，銷售轎車13336輛，同比增長46%和43.8%，4月份比3月份還要好。來自開發(fā)區(qū)財(cái)政局的統(tǒng)計(jì)，1-4月，神龍、東風(fēng)本田上繳稅收各增加1億元。15家汽車及汽車零部件重點(diǎn)稅收企業(yè)，為開發(fā)區(qū)貢獻(xiàn)了一半的稅收。
隨著七大整車廠及總部入駐，開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)拉長，入?yún)^(qū)零部件企業(yè)已過100家，今年新增上十家，今后3至5年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60萬輛整車目標(biāo)，基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。
同期，海爾空調(diào)擴(kuò)產(chǎn)完成，冷柜、熱水器項(xiàng)目投產(chǎn)。
美的逐步達(dá)產(chǎn)，今年二期建設(shè)將啟動(dòng)。開發(fā)區(qū)財(cái)政專家預(yù)測，今夏，財(cái)務(wù)報(bào)表將更多顯露家電業(yè)支柱貢獻(xiàn)。
回應(yīng)兩家主機(jī)廠大動(dòng)作，數(shù)十家配套企業(yè)進(jìn)漢。5月底，部分這類企業(yè)將投產(chǎn)。近幾年，開發(fā)區(qū)將形成年產(chǎn)空調(diào)530萬套，冷柜、熱水器各100萬套產(chǎn)能，產(chǎn)值逾百億元。
今年，以唯冠科技、冠捷電子等企業(yè)為代表，開發(fā)區(qū)液晶顯示產(chǎn)業(yè)進(jìn)步突出。預(yù)計(jì)全年兩家產(chǎn)量600萬臺，產(chǎn)值68億元。隨著兩家日后增產(chǎn)，配套企業(yè)介入，總產(chǎn)值逐步達(dá)到160億元。如此，武漢將成為中國顯示器生產(chǎn)基地。
15日，開發(fā)區(qū)成立14周年前夕，開發(fā)區(qū)規(guī)建局局長竇智以小棒指點(diǎn)轄區(qū)用地示意圖色塊，一個(gè)產(chǎn)業(yè)一個(gè)產(chǎn)業(yè)介紹，然后說：我們第一次向媒體介紹“一加二”。
規(guī)劃部門還為天然氣相關(guān)產(chǎn)業(yè)預(yù)留了一塊地——沌口是川氣進(jìn)漢門戶，可做的產(chǎn)業(yè)文章很多。也許，未來“一加二”將變?yōu)椤耙患尤薄?br>
他說，開發(fā)區(qū)很早就探索，如何跳出“汽車獨(dú)撐”局面，去年實(shí)現(xiàn)“一大跳”。
引來美的，加上已有的海爾，具備了吸引配套企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。
引來全球第二大顯示器生產(chǎn)商冠捷，投資2500萬美元，年產(chǎn)能500萬臺，迅速形成大產(chǎn)業(yè)。
為了這個(gè)“一大跳”，開發(fā)區(qū)反復(fù)選項(xiàng)。
竇智局長回憶：曾看好造紙業(yè)，后來發(fā)現(xiàn)，此產(chǎn)業(yè)鏈條短，帶動(dòng)性不強(qiáng)，且武漢地處長江中游，規(guī)模發(fā)展受限環(huán)保。
曾看重生物醫(yī)藥——這一產(chǎn)業(yè)需強(qiáng)大研發(fā)能力，并非開發(fā)區(qū)強(qiáng)項(xiàng)。至于區(qū)內(nèi)食品工業(yè)、玻璃建材業(yè)……也因種種原因，難成主力軍。
開發(fā)區(qū)發(fā)展研究中心副主任晏觀亮分析：反復(fù)選項(xiàng)，然后有了“一大跳”，反映出對資源、資本與市場規(guī)律的科學(xué)認(rèn)識與把握。
美法等國著名的“汽車城”，汽車產(chǎn)業(yè)也只占6成，現(xiàn)在武漢開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)值占總比，在60%-70%之間，未超出國際經(jīng)驗(yàn)。
他說，更可喜的是，“一加三”進(jìn)程中，開發(fā)區(qū)順勢加快“技術(shù)”轉(zhuǎn)型。
目前，開發(fā)區(qū)保持汽車加工制造環(huán)節(jié)優(yōu)勢同時(shí)，正起步研發(fā)。比如，神龍公司火爆了2年的愛麗舍，是該公司技術(shù)人員自主開發(fā)。
去年，美國財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)康明斯公司擬建東亞研發(fā)中心。武漢開發(fā)區(qū)招商專班上門拜訪，重點(diǎn)推介�？得魉古c東風(fēng)合資的研發(fā)中心6月份將動(dòng)建。目前，落戶武漢開發(fā)區(qū)的跨國公司及國內(nèi)大企業(yè)研發(fā)中心超過10家。
據(jù)悉，全國49個(gè)國家級開發(fā)區(qū)都在朝技術(shù)方向轉(zhuǎn)進(jìn)。
“到一定時(shí)期，開發(fā)區(qū)必須向技術(shù)型轉(zhuǎn)變，講究技術(shù)含量、自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌，提高產(chǎn)業(yè)附加值”，“成本競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)競爭”。
開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任王遠(yuǎn)昌認(rèn)為，這個(gè)轉(zhuǎn)型期大概5年，轉(zhuǎn)型失敗，就會(huì)淪為一般工業(yè)園。談話及此，他說，我們有信心完成這種“技術(shù)創(chuàng)業(yè)”。（來源/長江日報(bào)，作者/王南方、馮欣楠、楊開華、祝天華）
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