屠燕烈（1937－），僑眷，浙江諸暨人，高級(jí)工程師，現(xiàn)工作于江西省上饒客車集團(tuán)公司。1964年8月畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)汽車系發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)。1981年評(píng)為高級(jí)工程師，1989年評(píng)為教授級(jí)高級(jí)工程師，1980年起擔(dān)任上饒客車廠技術(shù)副廠長(zhǎng)、總工程師，任集團(tuán)公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。長(zhǎng)期工作在汽車制造行業(yè)，60年代末，中國(guó)第二汽車制造廠開始興建。由于對(duì)汽車專業(yè)的鐘愛，毅然地奔赴鄂西北大山區(qū)，參加二汽的建設(shè)。此后在汽車事業(yè)中兢兢業(yè)業(yè)工作30余年。1980年在上饒客車廠（上饒客車集團(tuán)公司前身）主持開發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)后置式大客車，在國(guó)內(nèi)既無先例又無資料的情況下，憑著不達(dá)目的決不罷休的精神，克服各種困難，在1981年終于研制成功我國(guó)第一輛后置發(fā)動(dòng)機(jī)大客車。1983年通過省級(jí)鑒定并投入批量生產(chǎn)，上饒客車廠也因此走上穩(wěn)步發(fā)展的軌道。作為技術(shù)副廠長(zhǎng)、總工程師，在上饒客車廠的20多年間，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員，先后研究開發(fā)八個(gè)系列各種型號(hào)的大、中、輕型客車30多種�？蛙囀股橡埧蛙噺S在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備了較強(qiáng)的實(shí)力，特別是對(duì)多變市場(chǎng)的適應(yīng)性大大提高。由于其對(duì)產(chǎn)品開發(fā)和技改工作的出色成績(jī)，得到了上級(jí)授予的很多獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)，二次獲上饒地區(qū)科技成果一等獎(jiǎng)；二次獲江西省科技成果三等獎(jiǎng)；1993年獲上饒地區(qū)科技英模獎(jiǎng)；1994年獲機(jī)械部有突出貢獻(xiàn)專家稱號(hào)；1994年獲江西省江鈴科技獎(jiǎng)。曾被國(guó)務(wù)院僑辦和中國(guó)僑聯(lián)授予全國(guó)歸僑、僑眷優(yōu)秀知識(shí)分子稱號(hào)，也曾獲省僑聯(lián)愛國(guó)奉獻(xiàn)獎(jiǎng)和中國(guó)僑聯(lián)愛國(guó)奉獻(xiàn)獎(jiǎng)。1999年榮獲全國(guó)歸僑、僑眷先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)。座右銘：在事業(yè)上要有所追求和有所貢獻(xiàn)，所以要少說空話，多做實(shí)事。
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