郭孔輝（1935-），僑眷，福建福州人，教授，院士，吉林工業(yè)大學(xué)副校長。出生于一個(gè)較富有的華僑家庭，曾多次放棄去海外繼承巨額產(chǎn)業(yè)、過優(yōu)裕生活的機(jī)會(huì)，立志在國內(nèi)從事汽車研究。為使我們國家在汽車研究領(lǐng)域有一定的國際地位，4O多年來一直不間斷地進(jìn)行著汽車科學(xué)技術(shù)的系統(tǒng)研究工作，取得了巨大的成就。在汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及其相關(guān)領(lǐng)域，造詣很深；其在輪胎力學(xué)模型、汽車操縱穩(wěn)定性以及人一車閉環(huán)操縱運(yùn)動(dòng)仿真等方面的研究成果均達(dá)到世界先進(jìn)水平；是最早把近代系統(tǒng)力學(xué)與隨機(jī)振動(dòng)理論引人汽車科學(xué)研究的學(xué)者。在汽車振動(dòng)與載荷方面系統(tǒng)的具有開創(chuàng)性的著述在國內(nèi)外都有重要的影響；其也是我國汽車操縱穩(wěn)定性、平順性、制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定性以及輪胎力學(xué)等學(xué)術(shù)領(lǐng)域的主要開拓者和學(xué)術(shù)帶頭人。曾經(jīng)主持了多種新型汽車的開發(fā)與多項(xiàng)行業(yè)重大課題的研究，其系統(tǒng)的理論與試驗(yàn)研究創(chuàng)造性地解決了我國在沒有大面積專用試驗(yàn)場(chǎng)條件下的高速操縱性試驗(yàn)評(píng)價(jià)問題和一系列理論與實(shí)際問題，取得了大量具有國際先進(jìn)水平的研究成果。先后在國內(nèi)外發(fā)表論文80多篇，檢索論文20余篇，出版專著兩部，同時(shí)培養(yǎng)了大批汽車專業(yè)高層次科技人才，為我國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展做出了重要的成績。所從事的“汽車操縱穩(wěn)定性的計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)模擬研究”1985年獲部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；“輪胎靜特性試驗(yàn)臺(tái)”1985年獲部級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；“汽車輪胎力學(xué)特性的試驗(yàn)研究”1990年獲部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；“汽車轉(zhuǎn)彎制動(dòng)穩(wěn)定性的動(dòng)態(tài)模擬”1990年獲部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)和國家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；“駕駛員一汽車閉環(huán)系統(tǒng)操縱運(yùn)動(dòng)的模擬研究”1993年獲部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。曾榮獲吉林省特等勞動(dòng)模范，全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?999年榮獲全國歸僑、僑眷先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)。
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