史紹熙（1916―），英國歸僑，江蘇宜興人，1951年回國，一級教授，著名工程熱物理學(xué)家、燃燒學(xué)家、中國科學(xué)院院士。1949年獲英國曼徹斯特大學(xué)博士學(xué)位，1949－1951年任英國斯王西學(xué)院研究員，1951年迄今歷任天津大學(xué)系主任、校長，天津市科協(xié)主席，國際內(nèi)燃機(jī)學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)小組成員、常務(wù)理事，國際燃燒學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)小組成員、中國分會主席。在天津大學(xué)創(chuàng)建了內(nèi)燃機(jī)專業(yè)、熱物理工程系、天津內(nèi)燃機(jī)研究所、熱能研究所、內(nèi)燃機(jī)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、博士后流動站，并任所長及主任�？蒲蟹矫妫涸诹黧w力學(xué)、燃油霧化與蒸發(fā)、混合氣形成及燃燒過程等取得了突出成就，在周期性脈動式層流運(yùn)動的研究中首次推導(dǎo)出這種流動的通用速度分布方程，并求得決定此速度分布的頻率應(yīng)響無量綱式fd/V和脈動頻率對雷諾數(shù)的影響規(guī)律。在發(fā)動機(jī)缸內(nèi)空氣運(yùn)動研究中，提出粒子在燃燒室旋轉(zhuǎn)氣流中的運(yùn)動軌跡方程，修正了當(dāng)時國際通用的畢辛格方程。發(fā)明的柴油機(jī)復(fù)合式燃燒過程是我國第一個具有獨(dú)創(chuàng)性的燃燒過程。主持研究成功我國第一臺自由活賽式發(fā)動機(jī)——壓氣機(jī)。還是我國轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)／分以上高速柴油機(jī)的開創(chuàng)者。首次在國內(nèi)開展柴油機(jī)燃用甲醇的研究，并獲得了成功。于1992年被國家科委聘請為首席科學(xué)家，領(lǐng)導(dǎo)開展國家攀登計劃《煤和石油的高效率、低污染燃燒過程》的基礎(chǔ)研究，在液體燃料霧化機(jī)理和在燃燒室近壁燃油濃度分布和湍流混合過程研究取得了世界先進(jìn)水平成果。在四氣門汽油機(jī)缸內(nèi)滾流運(yùn)動的研究中得到滾流運(yùn)動的形成、發(fā)展、衰減和破碎的規(guī)律。在國內(nèi)外發(fā)表論文一百多篇，著有《自由活賽式發(fā)動機(jī)》、《史紹熙論文集》，主編了《柴油機(jī)設(shè)計手冊》，多年擔(dān)任《內(nèi)燃機(jī)學(xué)報》、《中國工程熱物理學(xué)報》和《燃燒科學(xué)與技術(shù)》的主編。還是國際著名雜志《Combustion and Flame》的主編。曾榮獲英國斯王西學(xué)院榮譽(yù)院土稱號，世界文化協(xié)會科學(xué)獎狀，中國科學(xué)院榮譽(yù)獎?wù)拢瑖野l(fā)明二等獎，國家專利二次，全國科學(xué)大會獎，天津市科技一等獎，國家教委二等獎三次，并先后被評為全國及省市級先進(jìn)工作者十余次。1999年榮獲全國歸僑、僑眷先進(jìn)個人稱號。
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