華聲報北京消息：一項北京建筑工程學院對北京二環(huán)路以內的胡同的實地調查報告顯示，北京僅有1/3的胡同完整地保留了原有格局，大部分已經(jīng)拆除或部分拆除，舊城保護面臨尷尬境地。
15%胡同已全部改建
據(jù)新京報報道，此次調查對象為寬度18米(建筑與建筑之間)以下的傳統(tǒng)街、道、胡同等。據(jù)了解，調查的1320多條胡同主要分布在什剎海地區(qū)、西四地區(qū)、國子監(jiān)地區(qū)、東四地區(qū)、東單地區(qū)、前門大柵欄地區(qū)、鮮魚口地區(qū)等，其他地區(qū)的胡同已經(jīng)零散孤立，被新的建筑和改造的氣氛所包圍，難以成片。
調查顯示，只有33%(430條胡同)的胡同完整保留了傳統(tǒng)格局，其他52%(685條)部分保留了傳統(tǒng)格局的胡同情況十分復雜，有的僅僅保留了20米長的“胡同”，已經(jīng)不能算胡同了，只是幾處四合院，如花市頭條、手帕胡同等；有的一側的四合院已經(jīng)被拆掉了。此外，15%(205條)胡同已經(jīng)全部改建。
參與調查的專家表示，這些胡同拆除的理由，很多都是因為這些胡同不在歷史文化保護區(qū)內。
行車胡同占總量95%
目前，僅用于步行的胡同極少。胡同沒有單獨的人行步道，總是處在機動車、非機動車與人交織混行的狀態(tài)。
調查顯示，目前實際行車的胡同占調查胡同總數(shù)的95%以上，雖然多數(shù)是單行，并在胡同入口有禁行標志，但逆行也是常有的事情。同時，一些胡同中，只要夠一輛小車的寬度，就有停車，3米寬的胡同被汽車占去后，幾乎就沒有行人的通道。
