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江門(mén)甘化廠(chǎng)老工人憶往事 蓬江“沙面”現(xiàn)風(fēng)情

2016年10月25日 13:35   來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)   參與互動(dòng)
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甘化廠(chǎng)曾是亞洲最大的糖廠(chǎng)。
甘化廠(chǎng)曾是亞洲最大的糖廠(chǎng)。 全澤超 攝

  “我們廠(chǎng)曾是亞洲最大的糖廠(chǎng)?!闭f(shuō)起往事,今年86歲的徐鴻慶難掩自豪?!爸灰┲鴱S(chǎng)里的制服出門(mén),街上的女孩子都會(huì)忍不住偷偷看你?!睆?9歲進(jìn)入江門(mén)甘蔗化工廠(chǎng)(下簡(jiǎn)稱(chēng)“甘化廠(chǎng)”)到退休,徐鴻慶從風(fēng)華正茂的年輕小伙變成白發(fā)蒼蒼的老人。

  可惜,曾讓徐鴻慶引以為傲的工廠(chǎng)早已沒(méi)落,只剩下滿(mǎn)地荒草。

  從甘化廠(chǎng)往海傍街走,在上世紀(jì)20年代被稱(chēng)為江門(mén)“沙面”的北街,仍散布著江門(mén)海關(guān)、新寧鐵路北街火車(chē)站、仁濟(jì)醫(yī)院(現(xiàn)江門(mén)市中心醫(yī)院)、亞細(xì)亞石油公司、天主教堂、基督教堂等眾多近百年歷史的江門(mén)發(fā)展遺跡。

  而今,隨著蓬江區(qū)啟動(dòng)“33墟街”建設(shè)工作,甘化廠(chǎng)和北街再次走進(jìn)人們的視野?!?3墟街”如何建設(shè)?江門(mén)市市長(zhǎng)鄧偉根提出思考:“33墟街”故事很多。老街重振,應(yīng)從民生回歸切入,不只在硬件上改善,更主要是在故事的挖掘上,點(diǎn)點(diǎn)滴滴,步步細(xì)化……

  在北街生活了60多年的徐鴻慶希望,在時(shí)代的大鏟車(chē)推倒老街坊的記憶之前,能讓更多街坊了解這段屬于甘化廠(chǎng)和北街的“威水史”……

  總理視察親題字

    廠(chǎng)內(nèi)火車(chē)運(yùn)料忙

  甘化廠(chǎng)是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,是當(dāng)時(shí)引進(jìn)規(guī)模最大、我國(guó)首次通過(guò)與國(guó)外資本及技術(shù)合作建設(shè)成功的項(xiàng)目。

徐鴻慶。符錫鋼 攝
徐鴻慶。符錫鋼 攝

  當(dāng)時(shí),為了建設(shè)江門(mén)甘蔗化工廠(chǎng),國(guó)家從廣州造紙廠(chǎng)、順德糖廠(chǎng)抽調(diào)了工人來(lái)支援,徐鴻慶便是從順德糖廠(chǎng)抽調(diào)過(guò)來(lái)支援的第一批工人。“那是1957年的一天,我收拾行李到碼頭,準(zhǔn)備坐船前往江門(mén),到甘化廠(chǎng)入職。”徐鴻慶回憶?!罢l(shuí)知,當(dāng)時(shí)順德糖廠(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)舍不得我離開(kāi),便追到了碼頭邊,拿走了我的行李,希望我能繼續(xù)留在順德?!毙液茫?jīng)過(guò)徐鴻慶的勸導(dǎo),糖廠(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)最后還是忍痛讓才了。

  甘化廠(chǎng)出產(chǎn)的“蓮花牌”白砂糖是當(dāng)時(shí)舉國(guó)聞名的產(chǎn)品。1958年,周恩來(lái)總理到江門(mén)視察,提議將北街糖廠(chǎng)與江門(mén)紙漿廠(chǎng)合并,更名為江門(mén)甘蔗化工廠(chǎng),并為其牌坊題名。

  “總理為我們的牌坊題名后,我們都備受鼓舞,下定決心要好好干!”徐鴻慶說(shuō)。由于刻苦努力,徐鴻慶很快就從基層工人變?yōu)樾麄鲉T,負(fù)責(zé)記錄資料。

  當(dāng)時(shí),甘化廠(chǎng)對(duì)于國(guó)家和人民來(lái)說(shuō),具有十分重要意義,所以領(lǐng)導(dǎo)人都十分重視其發(fā)展。1960年,鄧小平同志到甘化廠(chǎng)視察的前一天,甘化廠(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)只知道明天會(huì)有領(lǐng)導(dǎo)來(lái)視察,但并不清楚具體是哪位領(lǐng)導(dǎo)。為了做好準(zhǔn)備,甘化廠(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)找到徐鴻慶,讓他準(zhǔn)備好拍照用的膠卷。

  鄧小平同志到甘化廠(chǎng)視察的當(dāng)天,徐鴻慶便守在門(mén)口,等待拍下重要的時(shí)刻?!?時(shí)左右,門(mén)口停了幾輛汽車(chē)。我的心里很緊張?!碑?dāng)時(shí),由于天氣問(wèn)題,光線(xiàn)不好,想要拍出好的照片會(huì)有一定的難度。徐鴻慶的額頭冒起了汗……

  合并投產(chǎn)后的甘化廠(chǎng),由于產(chǎn)量大,每日都需要小火車(chē)在廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)送蔗渣。小火車(chē)一般由20多節(jié)車(chē)廂組成,每節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)約3到4米。小火車(chē)運(yùn)蔗渣,成為廠(chǎng)內(nèi)一道獨(dú)特的風(fēng)景?!败?chē)廂比成年男工的身高還要高。小火車(chē)大大提高了生產(chǎn)效率,每個(gè)工人每天的產(chǎn)值可達(dá)到300元?!迸c徐鴻慶一樣,曾在甘化廠(chǎng)內(nèi)工作數(shù)十年的符錫鋼介紹道。

  “甘化廠(chǎng)還曾拍過(guò)兩次電影?!狈a鋼介紹,北京電影制片廠(chǎng)在1979年拍攝的《甜蜜的事業(yè)》與2000年拍攝的《新甜蜜的事業(yè)》,都曾在江門(mén)甘化廠(chǎng)取景。

  “三家村”鄰里親

    工人活動(dòng)娛樂(lè)多

  建廠(chǎng)初期,甘化廠(chǎng)就有6000多名職工。“當(dāng)時(shí)甘化廠(chǎng)距離蓬江市區(qū)約6公里,工人每次要從市區(qū)回廠(chǎng)里,就要花費(fèi)1毛錢(qián)乘坐汽車(chē)”。為了保障工人的基本生活和豐富業(yè)余活動(dòng),甘化廠(chǎng)在宿舍區(qū)附近建設(shè)了大量的基礎(chǔ)設(shè)施和娛樂(lè)設(shè)施。

  “足球、籃球、乒乓球等體育活動(dòng)都很受工人歡迎。當(dāng)時(shí),宿舍區(qū)附近還有電影院,每逢周末,不少工人都會(huì)跑到電影院里看電影?!毙禅檻c介紹。

  當(dāng)時(shí),由于生產(chǎn)緊張,為保證生產(chǎn)效率,“甘化廠(chǎng)實(shí)行三班輪值制度,8時(shí)到16時(shí)為一班,16時(shí)至24時(shí)為一班,零時(shí)到8時(shí)又是一班?!币呀?jīng)退休30多年,徐鴻慶的工友李根龍回憶。

  李根龍的老家在開(kāi)平。談起當(dāng)時(shí)進(jìn)入甘化廠(chǎng)工作的感受,李根龍說(shuō),“那當(dāng)然是很光榮!別人都很羨慕我能在甘化廠(chǎng)工作?!?/p>

  當(dāng)時(shí)的甘化廠(chǎng)建設(shè)生產(chǎn)規(guī)模很大,工人的工資也比其他行業(yè)要高。甘化廠(chǎng)招收工人的條件較高,除了基本的技能外,還有一個(gè)文化優(yōu)先的標(biāo)準(zhǔn)?!爱?dāng)時(shí)江門(mén)的平均工資是20多元,而甘化廠(chǎng)工人的工資是40多元?!崩罡堈f(shuō),每次放假回到老家時(shí),家里人都會(huì)很自豪。

  由于職工數(shù)量多,當(dāng)時(shí)甘化廠(chǎng)的宿舍十分緊張,一個(gè)宿舍往往就住了3戶(hù)人家,每戶(hù)人家一個(gè)房間,親人都擠在里面。由于房間小,一些人家就在宿舍的小房間里建起了閣樓,為孩子騰出房間。

  徐鴻慶回憶,“一個(gè)房子里面擠了3戶(hù)人家,每個(gè)房間都有工人自建的閣樓,所以,甘化廠(chǎng)的宿舍當(dāng)時(shí)又叫‘三家村’?!?/p>

  雖然生活艱苦,但“三家村”內(nèi)鄰里相處十分和諧?!耙苍S因?yàn)槎际枪と耍蠹叶寄芑ハ囿w諒。有時(shí),一個(gè)宿舍內(nèi)的幾戶(hù)人家還會(huì)幫忙照顧小孩呢?!爆F(xiàn)在,以前的鄰居遇到徐鴻慶,還會(huì)熱情地邀請(qǐng)他去茶樓喝喝茶聊聊天。

  西江靜靜訴“新”事

    “花尾渡”上忙“拍拖”

  蓬江北街位處西江南岸、蓬江口之西,距香港95海里、澳門(mén)55海里,河闊水深,是一個(gè)優(yōu)良的江海型港口。對(duì)于北街的老街坊來(lái)說(shuō),他們過(guò)去的生活與西江上的航船息息相關(guān):那不僅是農(nóng)產(chǎn)品的主要集銷(xiāo)市場(chǎng),還是他們前往廣州、香港澳門(mén)的主要通道。在北街生活多年的符錫鋼回憶,當(dāng)時(shí)老街坊前往廣州,主要是乘坐“花尾渡”。

  “花尾渡”是清末民初出現(xiàn)在西江流域的航運(yùn)船只。筆者翻閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),“花尾渡”其實(shí)是一種拖駁船體,前面由一艘小電動(dòng)輪船作為拖輪,拖動(dòng)后面的大型木質(zhì)客貨駁船。駁船是平底的淺水船,樓高多為三層半,亦有四層半的,分客艙和貨艙兩部分?!盎ㄎ捕伞钡牡妹砸蚱漶g船的船頭彩繪有一只“鎮(zhèn)魔壓邪”的貔貅,船尾彩繪有艷麗奪目的海棠、牡丹、龍鳳、麒麒等奇花異獸。

  當(dāng)時(shí),每天晚上8時(shí)左右,都會(huì)有一班從北街開(kāi)往廣州的“花尾渡”。因此,每晚8時(shí)左右,碼頭上便站滿(mǎn)了人,好不熱鬧。在碼頭上,你能從熱鬧的旅客中聽(tīng)到不少的新鮮事,比如哪里有新鮮的洋貨售賣(mài),哪戶(hù)人家生了個(gè)漂亮的孩子……

  “晚上開(kāi)出的航班,大約要行駛8個(gè)小時(shí)才能到達(dá)廣州?!狈a鋼說(shuō)?!耙坏绕钡淖辉谧钌蠈?,三等票的座位在最下層。最上層的座位空氣好,還能看到江水流動(dòng)?!?/p>

  每當(dāng)“花尾渡”轉(zhuǎn)急彎時(shí),前面的拖輪便短促地“嗚!嗚!嗚!”鳴響三聲汽笛,后面的駁船便以“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”三響清脆的鐘聲回應(yīng)。

  “花尾渡”每次靠岸或啟航時(shí),都要“拍拖”一次。啟航“拍拖”時(shí),駁船先帶離碼頭,到了寬闊的江面,兩船再改“拍拖”為“拉拖”。后來(lái),這一航運(yùn)用語(yǔ)——“拍拖”,便衍化成粵語(yǔ)地區(qū)男女之間談戀愛(ài)的代名詞。

  符錫鋼講述,1981年11月的一個(gè)晚上,“東風(fēng)2號(hào)”拖輪牽拉著“曙光301號(hào)”駁船,從江門(mén)東炮臺(tái)向北街河段緩緩起航。當(dāng)時(shí),船上人聲鼎沸,卻是“花尾渡”的最后一次航班了。

  蓬江“沙面”今何在

    百年北街存我憶

  從甘化廠(chǎng)往海傍街走,筆者看到,道路逐漸變得狹窄,沿路只有小賣(mài)部、飲食店以及小旅館,偶爾有老人在路邊乘涼。

  但若時(shí)光倒流到上世紀(jì)20年代,這里的景況則大不相同。那時(shí)北街已有美孚、亞細(xì)亞、德士古石油公司等外資公司進(jìn)入,商鋪林立,外資云集,水面船只來(lái)往穿梭,碼頭堆滿(mǎn)洋貨,外籍人員、醫(yī)生、神職人員、公司職員全都住在北街,新寧鐵路北街站擠滿(mǎn)等待回鄉(xiāng)的華僑。

  上世紀(jì)50到60年代,北街已不似從前繁華,但仍有販賣(mài)洋貨的商鋪,也有不少人到教堂做禮拜,碼頭上站滿(mǎn)了等待“花尾渡”的旅客……

  如今,走在北街,人們?nèi)阅軓母驶瘡S(chǎng)、江門(mén)海關(guān)、新寧鐵路北街火車(chē)站、仁濟(jì)醫(yī)院(現(xiàn)江門(mén)市中心醫(yī)院)、亞細(xì)亞石油公司、天主教堂、基督教堂等遺址中看到中西文化融合的痕跡。

北街鳥(niǎo)瞰。符錫鋼 攝
北街鳥(niǎo)瞰。符錫鋼 攝

  “隨著老一輩人逐漸離開(kāi),這里的歷史也漸漸被人遺忘?!毙禅檻c痛心地說(shuō)?,F(xiàn)在,年輕人已基本不知道甘化廠(chǎng)的“威水史”,也不知道“三家村”“花尾渡”是什么了。

  “甘化廠(chǎng)的產(chǎn)品曾經(jīng)伴隨著很多江門(mén)人成長(zhǎng),成為江門(mén)人的公共記憶?!睆V東僑鄉(xiāng)文化研究中心副教授譚金花建議,甘化廠(chǎng)是江門(mén)的城市名片,政府應(yīng)做好規(guī)劃,擦亮其文化品牌。

  根據(jù)“33墟街”的相關(guān)規(guī)劃,原北街片區(qū)將會(huì)被打造成為工業(yè)交通遺跡街區(qū),將重點(diǎn)構(gòu)建近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展軌跡的文化建筑街區(qū),依托新寧火車(chē)站舊址,規(guī)劃建設(shè)“百年夢(mèng)想”新寧火車(chē)站陳列館;利用甘化廠(chǎng)廠(chǎng)房改造,縱深發(fā)展工業(yè)旅游、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)。

  今年,白沙街道提出以“兩區(qū)兩園一徑”為近期規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容,其中,“一徑”就是指北街潮人徑,串聯(lián)北街教堂、亞細(xì)亞石油公司、新寧火車(chē)站、甘化廠(chǎng)工業(yè)遺址等歷史文化景點(diǎn)。目前,白沙街道正在辦理相關(guān)立項(xiàng)手續(xù),致力于打造出一條集江門(mén)百年遺址、沿江璀璨燈色、綠色環(huán)保低碳、休閑時(shí)尚、旅游生活于一體的潮人徑。

  徐鴻慶、符錫鋼、李根龍等老街坊都期待,隨著“33墟街”的建設(shè),曾消失在歲月長(zhǎng)河中的北街往事不僅能通過(guò)一些文化載體被記錄下來(lái),還能重新展現(xiàn)在人們面前。

  “這里風(fēng)景很美,這里的故事也很多,我覺(jué)得它值得被更多的人知道和了解。”符錫鋼希望,北街潮人徑的建設(shè)能為這里帶來(lái)新的活力。(南方日?qǐng)?bào)見(jiàn)習(xí)記者 戴惠甜 實(shí)習(xí)生 李秋玲 通訊員 黃智軍 何衛(wèi)冰)

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