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云南最后一位南僑機工去世,這段歷史我們不能忘!

2020年11月13日 12:59   來源:中國僑網(wǎng)微信公眾號   參與互動參與互動
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  云南最后一位南僑機工去世,這段歷史我們不能忘!

  11月12日凌晨2點,云南最后一位南僑機工羅開瑚在昆明去世,享年102歲。

  羅開瑚老人離世后,國內(nèi)健在的南僑機工僅剩1人。

  羅開瑚于1918年7月15日生于海南省文昌市重興鎮(zhèn)甘村鄉(xiāng)鯉塘村。1934年為家庭生計和償還債務(wù),遠赴馬來西亞謀生。

  1939年,3200余名南洋華僑響應愛國僑領(lǐng)陳嘉庚先生的號召,組成“南洋華僑機工回國服務(wù)團”分九批抵達云南昆明,參加抗戰(zhàn)。

  羅開瑚參加第八批服務(wù)團回國,在華僑先鋒隊第一大隊第二中隊任班長,負責從緬甸臘戍到中國畹町地段運輸軍需物資。

  羅開瑚生前,每年清明節(jié)都會到西山向老戰(zhàn)友們鞠躬、獻花,回憶往事。

11月12日,記者從云南省南洋華僑機工回國抗戰(zhàn)歷史研究會獲悉,當日凌晨2時,云南最后一位在世的南僑機工羅開瑚在昆明去世,享年102歲。(資料圖片)
<a target='_blank' >中新社</a>記者 劉冉陽 攝
11月12日,記者從云南省南洋華僑機工回國抗戰(zhàn)歷史研究會獲悉,當日凌晨2時,云南最后一位在世的南僑機工羅開瑚在昆明去世,享年102歲。(資料圖片) 中新社記者 劉冉陽 攝

  回憶:那段與死亡結(jié)伴同行的日子

  中國全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后,沿??诎断嗬^淪陷,西北公路和滇越鐵路也先后斷絕,幾乎所有國際通道被日軍封鎖殆盡。

  1938年,滇西各族人民修通了一條從昆明至緬甸的滇緬公路,成為當時中國和外部世界聯(lián)系的重要國際運輸通道。

  這條公路修通后,不僅要搶運軍需物資,還要運輸工業(yè)生產(chǎn)原料和大后方人民的生活物品。

  那時,熟練的司機和技工十分緊缺。著名愛國僑領(lǐng)陳嘉庚先生得知后,發(fā)布南僑總會第六號通告,號召華僑中的年輕司機和技工回國服務(wù),共拯危亡。

  1939年至1942年間,3200多名華僑青年放棄了優(yōu)越平靜的國外生活,承擔起在滇緬公路運送國際援助抗戰(zhàn)物資的重任。

  當時的滇緬公路,是抗戰(zhàn)爆發(fā)后緊急搶修的簡易公路,翻越高黎貢山等崇山峻嶺,橫穿怒江、瀾滄江、漾濞江等急流險灘,道路極為險峻。

  羅開瑚曾回憶道:“最危險的路段要數(shù)南天門,又窄又陡,旁邊就是懸崖,看不到底。車上必須帶跳板,遇上窄路時隨時鋪設(shè),讓車輪凌空開過去?!?/p>

  公路不少地段瘴氣肆虐,日軍飛機的狂轟濫炸更是家常便飯,機工的犧牲率很高。就是在這樣險惡的條件下,南僑機工夜以繼日,出生入死地運送抗戰(zhàn)物資。

  “那條路真的是危機四伏?!绷_開瑚這樣講述那段與死亡結(jié)伴同行的日子。

  1942年5月,為阻止日軍進攻,滇緬公路上的咽喉——惠通橋被爆破,滇緬公路中斷,南僑機工解散。他們中,有約千人留在云南。

  據(jù)統(tǒng)計,從1939年到1942年,滇緬公路共搶運約50萬噸軍需物資,其中很大部分是由南僑機工運送的。

  在這個過程中,1000多人犧牲在滇緬公路上。

7月17日,人們?yōu)榱_開瑚送上祝壽賀禮。當日,云南唯一健在南僑機工羅開瑚百歲壽辰祝壽活動在昆明舉行,國僑辦、云南省僑辦以及僑聯(lián)、昆明市等單位和個人向羅開瑚送上祝壽賀禮,祝愿老人健康長壽。羅開瑚生于1918年,海南文昌重興鎮(zhèn)人。16歲時,父親去世,被迫闖南洋謀生。1939年,羅開瑚作為第八批南僑機工服務(wù)團回國,成為當時3200名歸國抗戰(zhàn)的愛國華僑之一。<a target='_blank' >中新社</a>記者 劉冉陽 攝
羅開瑚生于1918年,海南文昌重興鎮(zhèn)人。16歲時,父親去世,被迫闖南洋謀生。1939年,羅開瑚作為第八批南僑機工服務(wù)團回國,成為當時3200名歸國抗戰(zhàn)的愛國華僑之一。中新社記者 劉冉陽 攝

  期待:只愿國家富強

  新中國成立后,羅開瑚被安排到昆明市五金公司工作至退休。

  和普通老人一樣,養(yǎng)花、看書、寫字……每天一杯咖啡,一份《參考消息》,這是他幾十年來的生活習慣。

  2015年,羅開瑚獲頒“中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年”紀念章。他把這枚紀念章與其他證書、勛章、老照片,珍藏在臥室柜子的抽屜里。

  2019年,羅開瑚生日那天,他說,“到了這把年紀,我已經(jīng)很知足了,唯一的愿望就是希望國家富強、民族自強?!?/p>

  “國家富強,百姓才能過上好日子?!痹诹_開瑚看來,這也正是3200余位南僑機工毅然回國抗戰(zhàn)的原因。

資料圖:羅開瑚觀看僑眷演出。<a target='_blank' >中新社</a>記者 劉冉陽 攝
資料圖:羅開瑚觀看僑眷演出。中新社記者 劉冉陽 攝

  傳承:把歷史留給后人

  2018年5月3日,海外最后一位南僑機工李亞留逝世,享年100歲。

  2020年10月29日,海南最后一位南僑機工張修隆在家中離世,享年102歲。

  機工們相繼離去,無法挽留。

  越來越多的學者、南僑機工后人希望把這段歷史留下。

  馬來西亞南僑機工歷史最早的研究者之一林韶華說,“老人們從戰(zhàn)場歸來后,很少說起回國抗日的經(jīng)歷。但聚在一起時,都止不住地激動。那一刻,我們想的就是好好守護這段歷史。”

  陳嘉庚先生的長孫陳立人表示,他這一生最重要的任務(wù)就是研究南僑機工這段歷史,他的團隊通過訪問在世的南僑機工,為后世留下許多歷史真相和故事。

  在眾多有識之士的推動下,南僑機工的歷史逐漸走入大眾視野。

  2018年,經(jīng)集體表決,云南省檔案館館藏的“南僑機工檔案”被列入《世界記憶亞太地區(qū)名錄》。

  2019年,“永遠的豐碑——紀念南僑機工回國抗戰(zhàn)80周年”圖片展也于福建泉州華僑歷史博物館開展。

  展覽展出近百幅珍貴歷史圖片,再現(xiàn)了南僑機工積極參與抗戰(zhàn)的熱烈場景。

  南僑機工后人陳達婭說,南僑機工無私付出、默默犧牲,他們是民族的忠魂,是不該被遺忘的衛(wèi)國者。

  的確,南僑機工們通過滇緬公路搶運物資,為中國人民抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利作出不可磨滅的貢獻值得我們銘記。

  南僑機工們的愛國、奉獻精神,值得我們銘記。

  雖然南僑機工們在遠去,但這段歷史值得我們銘記。

  資料來源:中國新聞網(wǎng)、光明日報、新華網(wǎng)、中國僑網(wǎng)等

  編輯/作者:徐文欣

【責任編輯:韓輝】
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