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注意了!未來從北京大興國際機(jī)場出入境將有這些變化

2019年06月16日 15:44   來源:科技日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  科技日?qǐng)?bào)記者 陳瑜

  從北京國貿(mào)驅(qū)車一個(gè)多小時(shí),記者來到了正在緊張建設(shè)中的北京大興國際機(jī)場。  

  機(jī)場航站樓四層國際出發(fā)大廳門口,距6月30日竣工的倒計(jì)時(shí)牌精確到秒。關(guān)于機(jī)場實(shí)行全封閉施工的通知提醒,目前航站樓大量商戶進(jìn)場裝修,設(shè)備系統(tǒng)開始安裝并聯(lián)調(diào)聯(lián)試,綜合演練將全面展開。

  廣大旅客尤其出入境旅客更關(guān)心的是,作為超大型國際航空樞紐與重要空港國門口岸,北京大興國際機(jī)場會(huì)給出入境體驗(yàn)帶來什么新變化?戴著安全帽、口罩,記者進(jìn)到大樓內(nèi),一探究竟。

  出境手續(xù)簡化、流程簡便

  遠(yuǎn)程審圖決定是否開箱

  四層國際出發(fā)大廳,也是未來從該機(jī)場出境的旅客辦理值機(jī)手續(xù)的地方。  

  

  走進(jìn)大樓三分鐘左右,就可以見到一排值機(jī)柜臺(tái)。

  北京大興國際機(jī)場海關(guān)(籌)旅檢一科科長趙兆告訴記者,與北京首都國際機(jī)場不同,大興國際機(jī)場實(shí)行先托運(yùn)行李再安檢。

  與現(xiàn)有機(jī)場的值機(jī)柜臺(tái)不同的是,柜臺(tái)后方的新型X光機(jī)體積更小,沒有坐席空間,換言之,海關(guān)關(guān)員將不會(huì)在柜臺(tái)旁對(duì)每臺(tái)X光機(jī)過檢行李進(jìn)行電腦審圖。 

  取而代之的是海關(guān)和安檢遠(yuǎn)程判圖。有問題的行李會(huì)被自動(dòng)分揀到一旁的開箱間,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別行李是需要海關(guān)檢查還是安檢檢查,工作人員會(huì)通過顯示屏顯示、叫號(hào)等方式,指引旅客到開箱間開箱檢查。

  當(dāng)然,沒有問題的行李會(huì)直接傳到登機(jī)口?! ?img src="http://www.chinanews.com/cr/2019/0616/502121353.jpg" />

  旅客走過“彩虹橋”,來到安檢線時(shí),由于海關(guān)和安檢整合,出境旅客“只提交一次行李、只接受一次檢查”,手續(xù)簡化、流程簡便,通行更順暢。

  過了邊檢線,乘扶梯從四樓到三層,就能直接抵達(dá)登機(jī)口??傮w感覺,雖然新機(jī)場體量大,但出境卻只需走很短的距離。

  入境3到4秒完成指標(biāo)采集

  旅客實(shí)現(xiàn)無感通關(guān)

  前面講的是出境,接下來聊聊入境。

  入境旅客要通過的第一關(guān)是海關(guān)衛(wèi)生檢疫查驗(yàn),大興國際機(jī)場在整個(gè)航站樓里邊一共布置了25個(gè)智能檢疫查驗(yàn)臺(tái)。

  站在集中了15個(gè)智能檢疫查驗(yàn)臺(tái)的國內(nèi)最寬海關(guān)衛(wèi)生檢疫查驗(yàn)現(xiàn)場,北京大興國際機(jī)場海關(guān)(籌)旅檢八科關(guān)員王俊橋介紹起查驗(yàn)臺(tái)的“智能”之處。  

  北京大興國際機(jī)場海關(guān)(籌)旅檢八科關(guān)員王俊橋

  智能檢疫查驗(yàn)臺(tái)集成了紅外測溫、放射性物質(zhì)定位檢測、入境人員信息采集系統(tǒng)等多項(xiàng)功能,查驗(yàn)臺(tái)通道總長3.5米,正常情況下,旅客走過查驗(yàn)臺(tái),也就3到4秒鐘。在這么短的時(shí)間內(nèi),查驗(yàn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)一次采集旅客體表體溫、放射性物質(zhì)攜帶、人員數(shù)據(jù)等多項(xiàng)信息,集中布置微小氣候監(jiān)測系統(tǒng)與生化有害因子一體化監(jiān)測系統(tǒng),強(qiáng)化突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

  如果沒有任何一項(xiàng)指標(biāo)報(bào)警,旅客在這過程中不會(huì)做任何停留,也感覺不到查驗(yàn)的存在,也即無感通關(guān)。

  如果發(fā)生報(bào)警,查驗(yàn)臺(tái)旁的值崗關(guān)員會(huì)攔住旅客,將它引導(dǎo)到查驗(yàn)臺(tái)東側(cè)處于負(fù)壓狀態(tài)的醫(yī)學(xué)排查區(qū)。

  王俊橋解釋,所謂負(fù)壓狀態(tài),是指排查區(qū)里的氣壓始終低于外界大氣壓,也就是說空氣只能向里流動(dòng),不能向外流動(dòng)。這樣可保證疑似染疫人一旦進(jìn)入該區(qū)域,呼出的氣體等不會(huì)再傳到公共區(qū)域。在經(jīng)過消毒過濾后,其他才會(huì)被排放至空氣中。如果確認(rèn)這位旅客存在高度染疫嫌疑,需要轉(zhuǎn)到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院就診,醫(yī)學(xué)排查區(qū)有一部海關(guān)專用電梯,直接通到樓下負(fù)一層的負(fù)壓隔離室。

  該名旅客到醫(yī)學(xué)負(fù)壓隔離室后,會(huì)有專業(yè)醫(yī)生、海關(guān)衛(wèi)生檢疫關(guān)員對(duì)他做進(jìn)一步流行病學(xué)調(diào)查。如果確認(rèn)需要轉(zhuǎn)院的話,病人將搭乘負(fù)停泊在壓隔室外的專用停車車位上的救護(hù)車,直接被轉(zhuǎn)運(yùn)到醫(yī)院就診,以確保在最短時(shí)間內(nèi)得到治療。

  如果整個(gè)航班上的所有旅客都是來自埃博拉、黃熱病疫區(qū),對(duì)這樣有高度染疫嫌疑的地區(qū)航班或者重點(diǎn)航班,新機(jī)場專門規(guī)劃了三個(gè)??繖C(jī)位,最多時(shí)可擴(kuò)展到6到7個(gè)航班??俊楸苊馀c搭乘其他普通航班的旅客混流,重點(diǎn)航班旅客將直接在最遠(yuǎn)端機(jī)位被轉(zhuǎn)送到負(fù)壓隔離室,進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查、排查,如果確診需要轉(zhuǎn)院的,將被直接從機(jī)坪轉(zhuǎn)走,將疫情掐死在源頭。

  集成紅外測溫、放射性物質(zhì)定位檢測、入境人員信息采集系統(tǒng)等多項(xiàng)功能,實(shí)現(xiàn)一次采集旅客體表體溫、放射性物質(zhì)攜帶、人員數(shù)據(jù)等多項(xiàng)信息,集中布置微小氣候監(jiān)測系統(tǒng)與生化有害因子一體化監(jiān)測系統(tǒng),提升海關(guān)監(jiān)管處置能力,改善響應(yīng)速度,強(qiáng)化突發(fā)事件應(yīng)急處置能力?! ?img src="http://www.chinanews.com/cr/2019/0616/889570149.jpg" />

  所有入境旅客的托運(yùn)行李都會(huì)通過分揀廳傳給旅客。在偌大的分揀廳里,12條分揀線均安裝了海關(guān)最新的高速CT機(jī)檢設(shè)備,配備最新型AI2100HS型CT檢查設(shè)備,并含智能審圖配套檢查設(shè)施。CT智能審圖基于CT檢查設(shè)備,集算法、軟硬件、專用網(wǎng)絡(luò)于一體的智能監(jiān)管解決方案,是人工智能技術(shù)與海關(guān)一線監(jiān)管深度融合的成果,在提高機(jī)檢效率的同時(shí)提高審圖準(zhǔn)確性。

  技術(shù)實(shí)驗(yàn)樓為口岸執(zhí)法提供支撐

  作為海關(guān)履行口岸執(zhí)法把關(guān)職責(zé)的技術(shù)支撐,北京大興機(jī)場海關(guān)技術(shù)實(shí)驗(yàn)樓具備開展進(jìn)出口機(jī)電、食品、化妝品、動(dòng)植物及其產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室檢測的能力。比如機(jī)電方面,可對(duì)鋰離子電池等可替代新能源的高溫高濕振動(dòng)的三綜合測試,以及電池包短路、電池燃燒、電池?cái)D壓爆炸、跌落、震動(dòng)、沖擊、撞擊、鹽霧情況下泄漏、過充電、強(qiáng)制放電能安全性能進(jìn)行檢測,從而更好地推進(jìn)新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。動(dòng)物方面覆蓋了常見家禽家畜(豬、反芻動(dòng)物、馬)、水生動(dòng)物、蜂類疫病、觀賞動(dòng)物的病毒、細(xì)菌、寄生蟲以及動(dòng)物源性成分的檢測。

  新機(jī)場通航后,這里還將成為重要的空港口岸,云集海鮮、水果等食品。

  為提高通關(guān)速度,新機(jī)場的國際貨運(yùn)區(qū)改變傳統(tǒng)二次分撥模式,全部進(jìn)出口貨物均由一級(jí)庫承接,極大程度提高了通關(guān)時(shí)效,減少了收發(fā)貨人的運(yùn)營成本?! ?img src="http://www.chinanews.com/cr/2019/0616/1716575094.jpg" />

  北京大興國際機(jī)場海關(guān)(籌)副關(guān)長張紅梅

  北京大興國際機(jī)場海關(guān)(籌)副關(guān)長張紅梅介紹,大興國際機(jī)場貨運(yùn)區(qū)規(guī)劃更加合理,與貨運(yùn)區(qū)緊挨著的是動(dòng)物、植物、食品等初篩實(shí)驗(yàn)室,以及進(jìn)口肉類、冰鮮水產(chǎn)品及食用水生動(dòng)物存儲(chǔ)和查驗(yàn)一體化設(shè)施,實(shí)現(xiàn)口岸分類快檢。結(jié)合通道式貨站建設(shè)、園區(qū)統(tǒng)一調(diào)撥、智能統(tǒng)一安檢、非侵入式查驗(yàn)等措施,能夠有效減少貨物轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),極大提高口岸通關(guān)時(shí)效。

  來源:科技日?qǐng)?bào) 文中圖片由作者提供

【責(zé)任編輯:謝萍】
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