中國僑網(wǎng)10月18日電 據(jù)美國《僑報》報道，盡管在美國的歷史書籍中鮮有提及，中央太平洋鐵路華工的貢獻(xiàn)仍然被很多人深深的銘記，并以紀(jì)念和宣傳華工的事跡為己任。李德志(STEVEN LEE)正是這樣的一個美籍華人，他出生在北加州，屬于第三代移民。他是個生意人，經(jīng)營著一家開了20年的夜店；他是舊金山的7位娛樂委員之一，為發(fā)展當(dāng)?shù)氐膴蕵樊a(chǎn)業(yè)而忙碌；他也是一個社區(qū)活躍人士，常常無私的幫助一些非盈利機(jī)構(gòu)。而現(xiàn)在，他正作為一位項(xiàng)目專員，和其他志愿者一道，為在一個名為Gold Run的小鎮(zhèn)建立華工紀(jì)念碑而東奔西走。在追尋鐵路華工歷史的過程中，李德志接受了采訪。

　　第一次了解到華工的故事時，感到自己受到了侮辱

　　說到鐵路華工，李德志表示，自己在美國加州成長，卻從沒有在任何學(xué)校的任何課堂里聽到過有關(guān)華工修建鐵路的事情?！叭绻腥寺牭竭^華工的故事，那么多半是聽自己的祖父母講的?！?/p>

　　在很久以前，李德志在沙加緬度的加州鐵路博物館看到了一個關(guān)于鐵路華工的展區(qū)。他形容說：“那對我來說是一種打擊，我甚至覺得自己受到了侮辱，因?yàn)槲也恢肋@段歷史?！蹦莻€展區(qū)展示了一個重現(xiàn)當(dāng)時華工工作場景的模型——一個華工坐進(jìn)桶里，被別的華工用繩索降到一個像井一樣的洞里面，而桶里裝的是爆破用的炸藥。旁邊的標(biāo)題寫著：“China men’s Chance”(中國人的機(jī)會)。李德志說：“我那時就想，什么是中國人的機(jī)會？為什么下去的是中國人而不是其他人？好像整條鐵路就只有中國人在工作，沒有其他的勞動力?！?/p>

　　在后來參加過的一些紀(jì)念華工的活動中，李德志逐漸意識到，人們需要一個具有標(biāo)志意義的紀(jì)念碑來緬懷先人。他說：“每到清明節(jié)的時候，我們都會前往墓園，在墓碑前祭奠我們死去的親人，可是在所有那些紀(jì)念華工的活動中，我沒有看到任何實(shí)實(shí)在在的紀(jì)念標(biāo)志。近150年來，沒有任何人在華工工作最為艱辛的內(nèi)華達(dá)山脈舉行過紀(jì)念活動，那么為什么不能在內(nèi)華達(dá)山脈上建造一座紀(jì)念碑呢？比如在Gold Run這個美國華人最早聚集的小鎮(zhèn)上?！?/p>

　　除了拼搏和進(jìn)取，當(dāng)年的華人更多的是無奈

　　談到早期的華人，李德志不禁設(shè)身處地的想象起當(dāng)時的情形來。他說，很多中國人一開始是因?yàn)樘越馃醽淼矫绹?，但來了之后卻發(fā)現(xiàn)金礦幾乎被開采完了，所以很多失業(yè)了的華人就是在這樣窘迫的情況下加入了修筑鐵路的大軍。李德志說，華人當(dāng)年做的很多事，都并非心志所向，而是因?yàn)樗麄儽仨毮菢幼?。為了能養(yǎng)活家里的人，就算讓他們做什么他們都會做，比如到洞里面引爆炸藥，沒人能確保他們能活著出來，但他們還是會去。李德志說：“這也是促使我要在內(nèi)華達(dá)山脈上建立紀(jì)念碑的一個主要因素，我們不只是要祭祀他們，更是要對那些犧牲的華工們致以最大的敬意?！?/p>

　　在鐵路建好之后，很多華工就繼續(xù)去尋找新的工作，只要有錢能寄回去養(yǎng)家，就算是給更少的工資他們也會去做?？僧?dāng)時正逢美國經(jīng)濟(jì)大蕭條，很多美國人就開始責(zé)怪是中國人搶走了工作機(jī)會。李德志說，事實(shí)上，那些都是美國人不想做的工作，又何談影響？那時的美國人就是對很多其他種族有所偏見。而華人們則是繼續(xù)做自己的工作，他們總是安安靜靜的跟隨著社會的大潮流。

　　150年來，華人地位大有不同

　　在150年后的今天，李德志明顯感覺到了華人地位的變化。很長一段時間以來，美國華人在生物科技和電腦科技方面發(fā)展很快，在這個國家里，很多華人都成了工程師。而到了奧巴馬任職的這幾年，美籍華裔也開始活躍在政壇上。

　　李德志說：“我們有亞裔的女性參議員，我們有亞裔市長，就算在本地的縣議會里，也最少有5個是亞裔的。這些都改變了我們?nèi)A人的地位的，雖然有時會也有些派系之分，但總的來說是在有效率的進(jìn)步著?；旧峡梢哉f，這些成就花了我們150年的時間?！?/p>

　　修建鐵路，華人才是美國最大的功臣

　　在采訪的最后，李德志再一次提到了建造鐵路華工紀(jì)念碑的事情。他告訴我們，在Gold Run附近的一塊巖石上，已經(jīng)有了一塊紀(jì)念華工的牌匾。而在2009年之前，那里還沒有用來紀(jì)念華工的東西，可見人們對于華工的表彰進(jìn)行得十分緩慢。在李德志看來，就算人們組織了一個百年的紀(jì)念活動，如果沒有紀(jì)念碑，那也只能算是個“一次性”的儀式，鐵路華工們還是無法得到充分的表彰?！懊绹F路華工已被被召入勞工部名人堂，這表明了政府對華工的貢獻(xiàn)是認(rèn)可的。明年就是華工參與中央太平洋鐵路建設(shè)150周年了，我覺得這是個很好的時機(jī)，我們希望能把設(shè)立紀(jì)念碑這件事情做好”，李德志說。

　　聽聞我們即將赴斯坦福大學(xué)進(jìn)行采訪，李德志也高興的表示，他聽說斯坦福大學(xué)從過去四年以來一直在做一個搜集鐵路華工詳細(xì)資料的項(xiàng)目，并將以此制定一個教育課程。事實(shí)上，創(chuàng)建這所大學(xué)的斯坦福·蘭利，正是當(dāng)年靠著華人血汗賺得盆滿缽滿的“鐵路四巨頭”之一。李德志笑稱，這或許是種諷刺或宿命，又也許算是斯坦福對鐵路華工的一種聊勝于無的“回報”吧，我們只希望最后有更多的人能夠真正了解，誰才是修建這條鐵路真正的功臣。（特約記者張雅妮 黎響報道）