留學(xué)生楊某在美國(guó)一機(jī)場(chǎng)接受安檢時(shí)蒙混過(guò)關(guān)，偷偷將打火機(jī)帶上飛機(jī)。起飛后，有著多年吸煙史的楊某3次在衛(wèi)生間抽煙。記者昨天獲悉，飛機(jī)在北京降落后，楊某因擾亂機(jī)上公共秩序被行政拘留5日。

　　1月14日，海南航空HU498航班按計(jì)劃由美國(guó)芝加哥飛往北京。途中，空警聞到飛機(jī)衛(wèi)生間內(nèi)有煙味，于是通過(guò)廣播向旅客提示禁止在衛(wèi)生間內(nèi)吸煙，并要求旅客注意遵守機(jī)上秩序。一個(gè)小時(shí)后，空警再次在相同的衛(wèi)生間內(nèi)聞到濃重?zé)熚?，立刻通過(guò)廣播向旅客宣讀機(jī)上吸煙違法后果，并希望吸煙旅客主動(dòng)交代，但沒(méi)有旅客承認(rèn)。

　　3個(gè)小時(shí)后，空警發(fā)現(xiàn)乘客楊某從衛(wèi)生間走出，身上帶有煙味。經(jīng)詢問(wèn)，楊某承認(rèn)在衛(wèi)生間吸煙，空警隨即將他的打火機(jī)和煙具沒(méi)收。航班抵達(dá)北京后，首都機(jī)場(chǎng)公安分局西航站區(qū)派出所民警將楊某帶回。

　　經(jīng)調(diào)查，20多歲的楊某此前一直在美國(guó)留學(xué)，他承認(rèn)在飛行過(guò)程中先后3次在機(jī)上衛(wèi)生間吸煙。據(jù)楊某供述，打火機(jī)是他從美國(guó)芝加哥機(jī)場(chǎng)安檢時(shí)帶上飛機(jī)的，當(dāng)時(shí)他將打火機(jī)放入安檢筐一起過(guò)安檢機(jī)器，但是安檢設(shè)備并未報(bào)警，于是他迅速將打火機(jī)放入包中。

　　由于從芝加哥飛到北京需要近14個(gè)小時(shí)，楊某又有很多年的吸煙史，長(zhǎng)時(shí)間在航班上不能抽煙讓他十分難受，所以才多次到衛(wèi)生間吸煙。

　　“剛到派出所時(shí)他并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，他認(rèn)為抽根煙不會(huì)對(duì)飛行安全造成危害?！泵窬嘎?，楊某開(kāi)始還認(rèn)為美國(guó)那邊管得松，所以不會(huì)有影響。民警對(duì)楊某進(jìn)行了教育和講解，楊某這才意識(shí)到自己的問(wèn)題，后悔不已。

　　由于楊某的行為擾亂了機(jī)上公共秩序，機(jī)場(chǎng)警方依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項(xiàng)，對(duì)其作出行政拘留5日的處罰。

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　　據(jù)警方介紹，飛機(jī)是一個(gè)相對(duì)密閉狹小的空間，吸煙是被明令禁止的，一旦發(fā)生火災(zāi)將會(huì)造成巨大的人員及財(cái)產(chǎn)損失。警方提示廣大旅客，乘坐飛機(jī)要以集體利益為重，以法律約束自己的行為。

　　記者了解到，中國(guó)民航總局于1988年起就規(guī)定注冊(cè)民用飛機(jī)必須禁煙，并在明顯位置懸掛禁煙提醒標(biāo)志；1993年7月1日開(kāi)始，在國(guó)際航班上禁煙；2003年起，在所有航班上全面禁煙；2007年4月起，所有航班全面禁止電子香煙。

　　對(duì)機(jī)上吸煙者，警方可以處以罰款和行政拘留，情況嚴(yán)重的還可追究刑事責(zé)任。

　　2010年1月30日，烏魯木齊飛西安的航班上，一名乘客吸煙導(dǎo)致飛機(jī)返航，吸煙者被行政拘留15天并處罰金1000元。(記者王晟通訊員徐健)