北京時(shí)間10月25日清晨5點(diǎn)半左右，中國(guó)南方航空公司CZ634航班飛機(jī)抵達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)上下來的是9名遭索馬里海盜綁架后獲救的中國(guó)船員，以及中國(guó)政府人質(zhì)接返工作組。兩天后，因病滯留內(nèi)羅畢的一名船員也順利回到祖國(guó)，被囚禁長(zhǎng)達(dá)四年半后，這些船員終于再次踏上祖國(guó)土地。此次對(duì)船員的營(yíng)救和接返，是外交部領(lǐng)事保護(hù)中心迄今為止處理時(shí)間最長(zhǎng)的同類案件，花費(fèi)之大，前所未有。

　　解救歷時(shí)四年半多 四任主任接手案件 部級(jí)協(xié)調(diào)會(huì)議開了20多次

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：我們回到國(guó)內(nèi)是分了兩批，第一批只回來了9個(gè)人，我是跟著第一批回來的，你要說真正放下心，是到了廣州以后，那是真正放下心了。

　　楊舒，外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任，是這次人質(zhì)接返工作組的組長(zhǎng)。

　　央視記者：應(yīng)該對(duì)你來講，也算是一次難忘的經(jīng)歷。

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：我感覺還是非常光榮的，非常光榮，這個(gè)案子經(jīng)歷了那么多同事，最后在我這里終于算是了結(jié)了，這種使命被完成的喜悅，在廣州的時(shí)候，能夠明顯感覺到，我自己內(nèi)心的那種喜悅。

　　2012年3月，阿曼籍臺(tái)灣漁船“NAHAM3”遭索馬里海盜劫持，船上有29名船員，其中10名大陸同胞、2名臺(tái)灣同胞，還有來自菲律賓、印度尼西亞、越南、柬埔寨的17名船員。其間，包括1名大陸同胞、1名臺(tái)灣同胞在內(nèi)的3名船員不幸身亡，而從船員被劫持開始，對(duì)人質(zhì)的解救工作也隨即開始。四年多以來，外交部領(lǐng)事保護(hù)中心接手過這起案件的主任已經(jīng)換了四人，經(jīng)手的工作人員達(dá)到近20人，部級(jí)協(xié)調(diào)會(huì)議也開了20多次，今年5月，楊舒接手領(lǐng)事保護(hù)中心的工作，解救和接返遠(yuǎn)在非洲東部索馬里的十名被劫持同胞，成為他工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：這個(gè)案件發(fā)生以后，從中央層面，從國(guó)務(wù)院層面，都是非常關(guān)注這個(gè)案子的，我們外交部的王毅部長(zhǎng)，也是多次作出了指示，要求我們?nèi)σ愿埃_保人員的安全萬無一失。

　　解救難點(diǎn)在哪里？涉及國(guó)家多、船東公司未盡責(zé)

　　央視記者：但是難點(diǎn)在哪兒？

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：難點(diǎn)是這個(gè)案子，一個(gè)是涉及到的國(guó)家非常多，它不是單純是中國(guó)公民的事情，船員總共是將近30個(gè)人，這么多的人，在以往處理類似的案件當(dāng)中，是沒有的，還有一個(gè)最大的難點(diǎn)，一般處理這樣的案件，應(yīng)該講是船東公司，船東公司要負(fù)責(zé)做協(xié)調(diào)，做營(yíng)救，但是這個(gè)案子當(dāng)中，臺(tái)灣的船東公司，它沒有很好地起到這樣的一個(gè)作用。

　　今年8月，也就是楊舒擔(dān)任外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任三個(gè)月之后，委托機(jī)構(gòu)傳來事件的最新進(jìn)展，這張拍攝時(shí)間顯示為2016年8月14日的照片，是第三方談判機(jī)構(gòu)要求海盜拍下的，照片上，26名幸存的船員手持寫有談判暗語的紙張，作為海盜接受談判條件的信號(hào)和人質(zhì)存活的證據(jù)，這是人質(zhì)可能會(huì)被釋放的信號(hào)。

　　曾有綁架者多次反悔 人質(zhì)接返存變數(shù)

　　央視記者：已經(jīng)到這個(gè)工作程度的時(shí)候，基本上應(yīng)該說是心里有底數(shù)的是嗎？

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：實(shí)話實(shí)說，并不是特別有底，因?yàn)檫@個(gè)案子，它的一個(gè)復(fù)雜性就在于曾經(jīng)也出現(xiàn)過，我們得到消息說，人可以出來了，可以回來了，但是到最后，還是沒有回來。

　　央視記者：之前出現(xiàn)過嗎？

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：出現(xiàn)過好幾次，我們?cè)?015年，去年的時(shí)候，做過這樣的接返方案，甚至已經(jīng)把船員的旅行證件，都準(zhǔn)備好了，但是最后還是沒有成功。

　　央視記者：原因？

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：原因就是，綁架者又反悔了，又不愿意放了，解救被綁架人質(zhì)，是一件非常敏感的工作，不到綁匪真正放人，所有都存在不確定性，告訴你了這個(gè)時(shí)間，也不一定這個(gè)時(shí)間，真的能把人接到，我們跟有關(guān)的機(jī)構(gòu)接觸的時(shí)候，他們也明確告訴了我們，只能告訴你一個(gè)時(shí)間段，可能是今天，可能是明天，可能是下個(gè)星期，但我不能告訴你，具體是哪一天。

　　盡管存在很多不確定性，但外交部人質(zhì)接返的準(zhǔn)備工作還是立即啟動(dòng)了。工作組成立后，楊舒任組長(zhǎng)，聯(lián)合中國(guó)駐肯尼亞大使館制定具體的接返方案，涵蓋獲救船員的衣食住行各個(gè)方面，按照委托機(jī)構(gòu)提供的信息，10月20日，楊舒帶領(lǐng)工作組成員提前抵達(dá)肯尼亞首都內(nèi)羅畢，此時(shí)還沒有人質(zhì)被釋放的消息。兩天后，“人質(zhì)支持伙伴”組織發(fā)表聲明，稱人質(zhì)已經(jīng)在當(dāng)天清晨獲釋，但即使確切消息傳來，楊舒依然不敢有絲毫放松。

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：因?yàn)槟莻€(gè)地方，當(dāng)時(shí)是在打仗，治安非常不好，就算是綁匪把人質(zhì)放出來，也有可能再次遭遇綁架，所以這里邊有很多的不確定，我們心里是一直都沒有底的。

　　一句“中國(guó)人到我這邊來”召喚同胞踏上回家旅途

　　10月23日，人質(zhì)交接在索馬里中部城市加爾卡尤進(jìn)行，獲釋的26名船員在聯(lián)合國(guó)救援人員的接應(yīng)下，登上從加爾卡尤轉(zhuǎn)抵內(nèi)羅畢的飛機(jī)，為了在第一時(shí)間接上同胞，中國(guó)的人質(zhì)接返工作組6位成員和中國(guó)駐肯尼亞大使館的工作人員等候在內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上，中國(guó)是唯一一個(gè)把汽車開到停機(jī)位的國(guó)家。

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：因?yàn)橥饷孢€有些記者，還有些記者在機(jī)場(chǎng)的大廳外面，在那等準(zhǔn)備拍照，我們想因?yàn)橹袊?guó)船員比較多，有十個(gè)人，盡量減少外界的干擾，這樣可能，他們的心里會(huì)更好受一點(diǎn)，所以我們把車，直接開到了機(jī)場(chǎng)里邊，也是我們駐肯尼亞使館，做了很多工作，肯方同意我們把車開進(jìn)去，這樣他們下了飛機(jī)以后，能盡快離開機(jī)場(chǎng)，回到駐地去。

　　肯尼亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年10月23日傍晚，26名被索馬里海盜釋放的亞洲船員，搭乘聯(lián)合國(guó)人道主義救援飛機(jī)抵達(dá)內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)。

　　央視記者：你還記得第一眼，看到第一個(gè)中國(guó)船員，出來的情景嗎？

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：記得。他們當(dāng)時(shí)出來，應(yīng)該講是比較茫然，面無表情，手里拿著一個(gè)小包，或者是拿一個(gè)塑料袋，穿的是當(dāng)時(shí)聯(lián)合國(guó)的一個(gè)機(jī)構(gòu)的一個(gè)藍(lán)色的T恤衫走出來，當(dāng)時(shí)一個(gè)比較有意思的事情是，因?yàn)槭?0多個(gè)船員，都是亞洲人，而且因?yàn)樵谒黢R里那個(gè)地方，包括在船上，風(fēng)吹日曬都比較黑，那么誰是中國(guó)人，這個(gè)是個(gè)首先的問題。

　　央視記者：這辨別不出來嗎？

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：中國(guó)人和越南人，長(zhǎng)得是差不多的，中國(guó)人和印尼人也都是差不多的。

　　央視記者：沒有照片嗎，你們？

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：有照片，但是照片是他們很早以前的照片，很多人經(jīng)過那幾年以后，都變化比較大，所以我們當(dāng)時(shí)，我其實(shí)在想，怎么樣能夠辨別他們，哪些是中國(guó)船員，因?yàn)槲覀兒脦讉€(gè)國(guó)家的代表，都在那里，我就在那喊，我說中國(guó)人過來，中國(guó)人到我這邊來。

　　十名中國(guó)船員，包括九名大陸船員和一名臺(tái)灣船員，在鄉(xiāng)音的召喚下開始向楊舒身邊聚集。

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：我記得那個(gè)臺(tái)灣船員，下飛機(jī)以后，拿了他的一張照片給我看，因?yàn)榕_(tái)灣船員上船之前，是長(zhǎng)得比較胖的 ，比較富態(tài)的，臉是圓的，我當(dāng)時(shí)那個(gè)照片，我印象比較深刻，所以當(dāng)時(shí)我就在找，下來的人哪個(gè)是臺(tái)灣船員，結(jié)果沒有看到他，然后他自己過來了，拿了一張照片，告訴我，你看這個(gè)就是我，這個(gè)就是我四年前的樣子，跟現(xiàn)在完全不一樣。

　　央視記者：反差很大？

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：反差非常大，他下來以后，告訴我說，瘦了大概40斤，完全就是一個(gè)小瘦老頭，完全認(rèn)不出來了。

　　內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪，楊舒和歸來的10名中國(guó)船員，留下了第一張合影，從這一刻開始，他們將告別其他國(guó)家的同伴，真正踏上回家的旅途。

　　四年半以來第一頓中餐 川籍船員：想吃川菜

　　央視記者：在車上，你和他們有過交流嗎？

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：有，當(dāng)時(shí)上了車以后，大家開始變得很開心了，因?yàn)樗麄儎傁嘛w機(jī)的時(shí)候，什么都不知道，兩眼一抹黑，并不知道下面會(huì)發(fā)生什么樣的事情。我們上了車以后，首先告訴他們，第一你們放心，你們安全了；第二我們會(huì)陪著你們，回到中國(guó)去；第三時(shí)間是看你們的身體狀況，如果身體狀況允許，我們第二天就可以回去。聽到我們安排以后，真的是放心了。我能感覺到，他們是發(fā)自內(nèi)心的感謝，他們上了車以后，真的是握著我們的手，說感謝，感謝政府，感謝政府把他們解救出來，我也是很感動(dòng)，感到我們做的這些工作，他們都感受到了。

　　從機(jī)場(chǎng)到達(dá)駐地后，工作組首先安排醫(yī)生給船員們檢查身體，得知他們的健康狀況不影響第二天的長(zhǎng)途飛行，楊舒輕松了很多，稍事休息后，船員們吃到了四年半以來的第一頓中國(guó)餐，但考慮到他們當(dāng)時(shí)的身體狀況，工作組為他們確定了一套清淡的食譜：粥、湯、包子和蔬菜水果。

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：因?yàn)樗麄冊(cè)谒黢R里那個(gè)地方，四年多的時(shí)間，肯定是沒有吃過什么好東西的，肯定是長(zhǎng)期，處于一種比較饑餓的狀態(tài)，所以出來以后，不能吃太油膩的東西，包括船員剛出來的時(shí)候，有四個(gè)船員是四川人，我問他們說你們想吃什么，他們說我們想吃辣的，想吃川菜，但是我們也沒有滿足，他們這個(gè)愿望，因?yàn)槔钡臇|西吃了以后，可能肚子受不了。

　　船員們需要在內(nèi)羅畢休整一晚，對(duì)此工作組做了細(xì)致的安排。每個(gè)房間里，都放著工作組為他們準(zhǔn)備的新衣服。

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：我們想他們本身是在船上工作的，可能衣服比較單薄，另外在索馬里那個(gè)地方，待了四年多的時(shí)間，可能之前的衣服已經(jīng)沒有了，所以我們提前請(qǐng)我們駐肯尼亞大使館給他們每個(gè)人都買了全套的衣服。

　　第二天，按照計(jì)劃，船員們將搭乘中國(guó)南方航空公司CZ634航班先飛抵廣州，再由廣州轉(zhuǎn)機(jī)，各自回家，然而就在登機(jī)前兩個(gè)小時(shí)，意外發(fā)生了。

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：其中一名船員突然發(fā)病了，突然發(fā)病倒地上抽搐，抽搐得非常厲害，當(dāng)時(shí)我們?cè)诙窢?zhēng)，送他繼續(xù)走，還是留在當(dāng)?shù)?，?dāng)時(shí)我看到這個(gè)狀態(tài)，我覺得好不容易都出來了，千萬別在回去的路上出問題，還是趕緊送到醫(yī)院去，做進(jìn)一步的檢查，確保他沒問題了以后，再回國(guó)內(nèi)。

　　工作組臨時(shí)決定留下一名同事，全程陪同患病的船員，直到他安全回國(guó)，楊舒則隨第一批九名船員按原計(jì)劃登機(jī)回國(guó)。

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：在內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)，我們所有的船員登機(jī)以后，我記得大使說了一句話，大使說你們登上了中國(guó)的飛機(jī)，相當(dāng)于踏上了中國(guó)的領(lǐng)土，這句話我印象特別深刻。

　　廣州當(dāng)?shù)亟哟墓ぷ魅藛T為歸國(guó)船員們拉起了“祖國(guó)歡迎你回家”的橫幅，站在橫幅后面，楊舒和船員們留下了此行的最后一張合影，在廣州，歸心似箭的船員們幾乎沒有停留，就馬不停蹄地趕回各自的家，伴隨著最后一名船員平安回家，長(zhǎng)達(dá)四年多的人質(zhì)解救接返工作也全部結(jié)束。

　　解救為何花費(fèi)四年半之久？政府不直接與綁匪談判 很多因素不可控

　　央視記者：我一直看媒體報(bào)道，一直也有些人在問，為什么這樣一個(gè)事件，會(huì)處理四年半這么長(zhǎng)的時(shí)間？

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：綁架劫持的案件處理，涉及到很多的因素，涉及到很多的方面，參與的機(jī)構(gòu)也會(huì)比較多，我們政府只是一個(gè)協(xié)調(diào)的作用，不是直接在處理綁匪的談判的事情，所以整個(gè)過程會(huì)比較長(zhǎng)，而且很多因素是不可控的，每一次都有可能成功，但是每一次都有可能失敗，最后這一次是終于成功了，但是如果說發(fā)生了意外的事情，也有可能最后這一次還不成功，還得繼續(xù)再做。

　　央視記者：但你們的原則，不管面對(duì)什么樣的一些事件？

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心常務(wù)副主任 楊舒：我們的原則是，只要有一絲希望，我們就會(huì)去做，只要有一絲希望，我們就會(huì)去努力，爭(zhēng)取最好的結(jié)果，這是我們必須做的，堅(jiān)守和努力，這也是我們政府開展這項(xiàng)工作，做領(lǐng)事保護(hù)與協(xié)助工作的一個(gè)原則，我們要盡我們的努力去保護(hù)，每一個(gè)海外中國(guó)公民的安全與合法權(quán)益，中國(guó)公民走到哪里，我們的領(lǐng)事保護(hù)與協(xié)助，就要做到哪里，要給所有的海外的中國(guó)公民，撐起一把安全傘，讓他們?cè)诤Ｍ饽軌蛴幸粋€(gè)安全的環(huán)境，有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的后盾。