中國僑網(wǎng)1月4日電 據(jù)美國中文網(wǎng)報道，2016年7月，家住紐約法拉盛的優(yōu)步(Uber)司機(jī)楊先生因交通標(biāo)示缺失而在紐約上州吃了罰單，花了五個多月的時間才將罰單打去。交通標(biāo)示該由誰管理？因為交通標(biāo)示缺失或不清而開出的罰單是否該由司機(jī)來承擔(dān)？

　　2016年7月28日，才加入優(yōu)步業(yè)務(wù)不久的華裔司機(jī)楊先生接下一單去往紐約州新羅謝爾市的生意。在將乘客送到目的地后，已是凌晨十二點多，楊先生駕車來到位于新羅謝爾市林肯街(Lincoln St)和胡格諾街(Huguenot St)交口附近的一家Taco Bell稍事休息。但當(dāng)楊先生開車離開Taco Bell的停車場，右轉(zhuǎn)駛?cè)牒裰Z街時，卻被警察攔下。

　　楊先生解釋說，Taco Bell的停車場有兩個出口，一個出口有顯眼的禁止右轉(zhuǎn)的標(biāo)示，而他經(jīng)過的出口既沒有禁止右轉(zhuǎn)，也沒有單行道標(biāo)示，地面上也沒有方向箭頭。再加上當(dāng)時夜深車少，他無法辨別前方道路是單行道。但面對罰單，楊先生只能多次上庭，一拖就是五個月。直到12月7日，法庭才采納楊先生提供的證據(jù)，認(rèn)定該停車場出口沒有明確交通標(biāo)示，楊先生沒有過失。

　　盡管成功打掉了罰單，楊先生還是積極尋求在該出口補設(shè)交通標(biāo)示，但他的申訴卻屢次被潑冷水——當(dāng)?shù)鼐趾褪姓嚓P(guān)部門相互踢起了皮球，還把責(zé)任推給Taco Bell。

　　新羅謝爾市公共工程局的網(wǎng)頁上寫明，可向警方報告缺失的交通標(biāo)示，但警方卻讓聯(lián)絡(luò)公共工程局街道與高速公路組。而和街道與高速公路組聯(lián)絡(luò)后，又被告知負(fù)責(zé)此類事務(wù)的交通服務(wù)分組的負(fù)責(zé)人正在休假，只能進(jìn)行留言。

　　楊先生說，如果不能打掉罰單，他要繳納超過200美元的罰款，因交通標(biāo)示缺失或不清而被扣分罰款，實在太冤，但這樣的狀況在華人社區(qū)其實并不在少數(shù)。

　　紐約市議員顧雅明表示，2016年夏天他們就接到多起投訴，稱王子街和38大道交口處的左轉(zhuǎn)標(biāo)志出現(xiàn)歪斜，在視覺上變成直行標(biāo)志，使得不少司機(jī)無故吃罰單。

　　顧雅明表示，如果紐約市民眾認(rèn)為某地需要設(shè)立或修改交通標(biāo)示，應(yīng)聯(lián)系紐約市交通局。交通局一般會花費六個月左右的時間對民眾提議進(jìn)行實地調(diào)研，再決定是否需要設(shè)立或修改交通標(biāo)志。如果民眾同時向民意代表提議，可以在一定程度上加速交通標(biāo)志的設(shè)立或變更。(李若冰、牟蘭）