中國僑網(wǎng)6月1日電 據(jù)馬來西亞《星洲日報(bào)》報(bào)道，43歲的諾哈娜是大馬皇家空軍的首位女性直升機(jī)機(jī)師，熱愛參與拯救和救援工作驅(qū)使她加入空軍并成為直升機(jī)機(jī)師。

　　而41歲的葉曉盈，因?yàn)橐淮螀⑴c內(nèi)部飛行演出表現(xiàn)優(yōu)異，進(jìn)而被上司遴選為米格29戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員，讓她成為世界首位駕馭米格29戰(zhàn)斗機(jī)的女性。

　　32歲的女機(jī)師張曉凌也是大馬3名非穆斯林女機(jī)師的其中一人，她自小的志愿就是成為飛機(jī)師，目前駕駛的是C130大力士運(yùn)輸機(jī)。

　　大馬皇家空軍的逾千名飛機(jī)師中，僅有38名是女機(jī)師；人數(shù)比例極小。她們實(shí)踐了加入空軍成為女機(jī)師的夢想，證明女性只要有自信，能積極投入(訓(xùn)練及學(xué)習(xí))，要駕駛戰(zhàn)斗機(jī)也不會有太大問題。

　　這3名女機(jī)師也成為配合大馬皇家空軍創(chuàng)立59周年而舉行的媒體日的最大亮點(diǎn)。

　　41歲的葉曉盈，曾在浮羅交怡國際海事與航空展等多項(xiàng)國際盛事中參與飛行演出，其優(yōu)異表現(xiàn)更獲海內(nèi)外同儕的贊揚(yáng)，有多年馳騁空中經(jīng)驗(yàn)的她也于5年前升任為飛行教官。

　　葉曉盈接受《星洲日報(bào)》采訪表示，女性成為機(jī)師及戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)師是絕對沒問題的，尤其女性在抵抗G力(G force)的表現(xiàn)更勝于男性，證明了一般認(rèn)為男性在生理上都較女生強(qiáng)壯的印象并不可靠。

　　“軍中是一致對待男女性機(jī)師，不會因?yàn)樾詣e不同而對待不同。女性也須付出與男性一樣的努力?！?/p>

　　“我相信，目前所有行業(yè)已沒有(性別)限制，即使要成為女宇航員也沒問題的，挑戰(zhàn)在于自身。我從小就推崇紀(jì)律生活及對軍事感興趣，所以毫不猶豫選擇了當(dāng)機(jī)師，我也深信飛機(jī)師是每個人的夢想，有機(jī)會都會嘗試的?！?/p>

　　她以自身兩次飛行遇險的經(jīng)歷，分析機(jī)師最重要的素質(zhì)為鎮(zhèn)定應(yīng)變，而進(jìn)入座艙前進(jìn)行的無數(shù)次模擬也非常重要，將給予機(jī)師極大的幫助。

　　是兩名孩子母親的她，目前駕駛PC7MKII教練機(jī)，手把手地為國家培育下一代，并期望能有更多女性及華裔機(jī)師加入大馬皇家空軍行列。

　　另一名現(xiàn)役華裔女機(jī)師張曉凌(32歲)則受訪表示，目前大馬皇家空軍的機(jī)師逾1000人，女性機(jī)師僅有38名，而非穆斯林的女機(jī)師更是只有3人，可說少之又少；所以她無時無刻都在期望有更多的華裔及女性加入軍旅，因?yàn)樗齻円灿心芰?shí)踐成為女機(jī)師的夢想。

　　“我會選擇加入空軍是因?yàn)?，我自小的志愿就是成為飛機(jī)師，我加入空軍后也進(jìn)行3年訓(xùn)練課程，最終成功實(shí)踐小時許下的志愿。我目前駕駛的是C130大力士運(yùn)輸機(jī)，至于有沒有期望更進(jìn)一步駕駛戰(zhàn)斗機(jī)或新型軍機(jī)如A400M，則還需要視軍方未來的規(guī)劃，至少我已實(shí)踐了夢想?！?/p>

　　“軍中不會有性別歧視情況，更不會因你是女性而優(yōu)待；軍中對男女性都是一視同仁的，所以有時女性必須再付出多一些，但這些都不是不可及的。我相信成為機(jī)師是許多人包括女性的夢想，我常期盼她們能加入陣營，實(shí)踐她們各自的夢想?！?/p>

　　43歲的諾哈娜則是大馬皇家空軍的首位女性直升機(jī)機(jī)師，熱愛參與拯救和援助工作驅(qū)使她加入空軍并成為直升機(jī)機(jī)師。

　　“軍方曾經(jīng)詢問我是否愿意駕駛戰(zhàn)機(jī)，但在詢問家人尤其是父親的意見后，（我）婉拒了該獻(xiàn)議，決定先考慮如何一步步地提高自己。所以除了飛行訓(xùn)練，我也在野外生存、跳傘等多元訓(xùn)練中學(xué)習(xí)得更多，甚至這些知識都幫助我克服突發(fā)事件造成的難關(guān)?！?/p>

　　如今已在空軍服役23年的她，也是一名合格的直升機(jī)機(jī)師指導(dǎo)員，同時也駕馭鸚鵡型直升機(jī)。