中新網(wǎng)北京7月21日電(湯琪)從上世紀90年代至今，中國民間對日索賠之路已經(jīng)走了20多年，20多年的歷程，可謂舉步維艱。2016年6月，在三菱勞工訴訟案中，日本三菱公司正式向二戰(zhàn)中國受害勞工謝罪，這被視作一次“里程碑”式的突破。不過，在被稱為“中國民間對日索賠第一人”的童增看來，日本政府也應像三菱一樣謝罪。

　　萬封信鐵證侵華日軍罪行

　　20日下午，由美國新澤西抗日戰(zhàn)爭史實維護會組織，來自美國、加拿大等社會各界的17名人士來到北京，會見中國民間對日索賠聯(lián)合會會長童增，聽他講述20多年的中國民間對日索賠之路。

　　1990年，童增撰寫了文章《中國要求日本受害賠償刻不容緩》，一石激起千層浪。從那年開始，他陸續(xù)收到上萬封支持者的來信，這里面大多數(shù)是日本侵華戰(zhàn)爭的受害者及其家屬。也是從那時，“馬拉松式”的中國民間對日索賠之路就此開啟。

　　2014年，美國愛國華僑牽頭，童增的對日索賠聯(lián)合會團隊對這些原始信件進行掃描和數(shù)字化，美國華僑基金會出資建立了一個公共網(wǎng)站，網(wǎng)站的名稱為“一萬個正義的呼聲——童增書簡”。

　　牽頭人之一、美國新澤西抗日戰(zhàn)爭史實維護會會長曹贊文今年已經(jīng)75歲，他在接受中新網(wǎng)記者采訪時透露，2014年初，他們聽說童增有很多中國二戰(zhàn)受害者的來信，并一直希望日本政府能承認罪行并道歉。

　　“但這么多年過去了，情況沒有好轉(zhuǎn)，所以我們致電給童增，想跟他一同合作，將這些手寫的信發(fā)布到網(wǎng)上做成一個網(wǎng)站，哪怕他的辦公室著火了，或者信被偷了，這些信息仍然可以被全世界看到，不單是中文，還有英語版?！辈苜澪恼f。

　　“日本政府應像三菱一樣謝罪”

　　近年來，日本政府在歷史問題上屢開倒車，日本政壇的右傾化牽動著國際社會的敏感神經(jīng)。

　　2014年，當童增向媒體公開萬封信件后，他曾說，日本政府和政客對待侵略歷史的傲慢態(tài)度，讓二戰(zhàn)中的東方受害者遭到二次傷害。

　　2016年6月，日本三菱公司正式向中國被擄勞工“謝罪”。據(jù)公開報道，第二次世界大戰(zhàn)后期，大約有4萬中國人被強行抓擄到日本，在礦山、碼頭、建筑工地從事重體力勞動，受到了非人的待遇和殘酷的折磨，其中被三菱奴役的受害者多達三千余人。

　　童增對此表示，“日本政府必須承認侵華罪行，向中國受害者謝罪，像三菱一樣謝罪，中國人就會伸出友好之手。中日友好是我們所追求的，這有助于世界和平。”

　　今年是“七七事變”80周年，也是南京大屠殺慘案80周年，如今，當年的戰(zhàn)爭受害者逐漸離世，中國民間對日索賠的訴訟逐漸成為一場場“原告越來越少的官司”。

　　盡管一些受害者明確表態(tài)，希望一代又一代人去追求公正，但童增認為，應該是由他們這一代人去解決問題，不要留給后代。

　　向世界揭開二戰(zhàn)亞洲戰(zhàn)場史實

　　三菱公司的“謝罪”，以及“童增書簡”網(wǎng)站的上線，使全世界越來越多的人關(guān)注到二戰(zhàn)對中國乃至亞洲的影響。

　　據(jù)曹贊文介紹，此番從美國、加拿大來華的17名人士，大概一半是教師，一半是其他職業(yè)者，其中有拍攝紀錄片的，也有研究歷史的學者。近日，他們在中國探訪了侵華日軍細菌戰(zhàn)衢州展覽館、上海四行倉庫抗戰(zhàn)紀念館等，與當?shù)氐亩?zhàn)受害者及家屬進行了交流。

　　“旅居海外的華人不一定了解二戰(zhàn)時亞洲發(fā)生了什么，美國人也不了解，因為有美國的歷史老師說過，雖然他們是教世界史的，但幾乎不教學生這些?！辈苜澪母嬖V中新網(wǎng)記者，這樣的考察團他們已經(jīng)開展很多次了，其中有些來訪者就是編寫當?shù)亟滩牡睦蠋?，他們回到美國后，把在中國了解到的史實補充進他們的教材。

　　曹贊文說，“親身經(jīng)歷過的事情，與受害者交談過的事情，和看書看到的內(nèi)容總是不一樣的?！?/p>

　　來自美國加利福尼亞州的高中教師關(guān)湘珠就通過此次探訪，與北京一名二戰(zhàn)中的被擄勞工交換了家庭住址，期望日后能繼續(xù)保持聯(lián)絡(luò)。

　　“他讓我想起了我的爺爺?！标P(guān)湘珠告訴中新網(wǎng)記者。關(guān)湘珠的爺爺是韓國人，二戰(zhàn)期間，曾被日本侵略者從朝鮮半島抓到中國來打仗。

　　關(guān)湘珠感慨說，“我期望每個幸存者的故事都能讓全世界知道，真希望我也能聽到我的爺爺講述他們那代人的歷史?！?完)