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東航包機(jī)順利接返加勒比海地區(qū)受困中國(guó)公民

2017年10月02日 08:18   來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  東航包機(jī)順利接返加勒比海地區(qū)受困中國(guó)公民

  中新社上海10月1日電 (記者 李佳佳 殷立勤)1日晚,隨著東航MU599航班順利降落上海虹橋機(jī)場(chǎng),381位在加勒比颶風(fēng)中受困的中國(guó)同胞,安全回到了祖國(guó)懷抱。

載有161名中方人員的東航MU599航班平安降落在虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 殷立勤 攝
載有161名中方人員的東航MU599航班平安降落在虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 殷立勤 攝

  近日,加勒比海地區(qū)遭受罕見(jiàn)的超強(qiáng)颶風(fēng)厄瑪襲擊,人員和財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。災(zāi)情發(fā)生后,有近400名中國(guó)同胞受困當(dāng)?shù)亍?月29日,東航按照中國(guó)民航局的任務(wù)要求,立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),2架A330-300寬體飛機(jī)、64名機(jī)組及工作人員于當(dāng)晚22時(shí)和23時(shí)從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛,飛向加勒比海島國(guó)安提瓜和巴布達(dá)的維爾·伯德機(jī)場(chǎng)。

  在飛機(jī)上,乘務(wù)長(zhǎng)劉燕婕和乘務(wù)員們細(xì)心準(zhǔn)備了八寶粥、干果和熱餐,放在每個(gè)座位上?!熬退阄覀儽緛?lái)還不能飛到世界的任何一個(gè)角落,但只要同胞有難,我們會(huì)飛往世界任何一個(gè)角落接你回國(guó)”,機(jī)長(zhǎng)郭萬(wàn)清說(shuō)。

載有161名中方人員的東航MU599航班平安降落在虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。殷立勤 攝
載有161名中方人員的東航MU599航班平安降落在虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。殷立勤 攝

  2歲的孫藝陽(yáng)是此次航班上年齡最小的旅客之一。孫藝陽(yáng)的爸爸孫浩杰是中資企業(yè)新天國(guó)際援助多米尼克農(nóng)業(yè)合作項(xiàng)目的工作人員,他告訴中新社記者,當(dāng)初因?yàn)獒t(yī)生認(rèn)為懷孕的妻子不適合長(zhǎng)途跋涉,所以寶寶出生在多米尼克,這還是孩子第一次有機(jī)會(huì)回中國(guó)看看。一路上,孩子一直倚靠著自己的長(zhǎng)毛絨玩具狗熟睡,沒(méi)有一絲的不適應(yīng)和恐懼,“我在多米尼克工作11年,從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么大的颶風(fēng),感謝祖國(guó)、感謝民航,一直記著我們,幫我們回家”。

載有161名中方人員的東航MU599航班平安降落在虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 殷立勤 攝
載有161名中方人員的東航MU599航班平安降落在虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 殷立勤 攝

  此次在中國(guó)外交部、商務(wù)部、中國(guó)民航局的部署協(xié)調(diào)下,東航緊急海外運(yùn)輸任務(wù)得到有關(guān)各方的大力支持和幫助,并在時(shí)間緊的情況下創(chuàng)造了東航海外應(yīng)急救援的多個(gè)新紀(jì)錄。

  ——首次飛越大西洋航線,目的地機(jī)場(chǎng)為中國(guó)航班首次降落;

  ——此次是往返航程最遠(yuǎn)、用時(shí)最長(zhǎng)的一次緊急運(yùn)輸飛行;

  ——從接受任務(wù)到完成飛行前,所有工作任務(wù)用時(shí)不到24小時(shí);

  ——是次飛行涉及16個(gè)國(guó)家的飛越許可,包括中國(guó)在內(nèi)3個(gè)國(guó)家的起飛落地許可,共計(jì)19個(gè)國(guó)家的申請(qǐng)與批復(fù),是申請(qǐng)國(guó)家最多的一次。

載有161名中方人員的東航MU599航班平安降落在虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 殷立勤 攝
載有161名中方人員的東航MU599航班平安降落在虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 殷立勤 攝

  這次緊急運(yùn)輸任務(wù)往返全程3.5萬(wàn)公里,接近于繞地球一圈距離。其中,從馬德里到安提瓜和巴布達(dá),是東航航班第一次飛越大西洋。東航是中國(guó)民航首家實(shí)現(xiàn)全機(jī)隊(duì)撤下紙質(zhì)航行材料、換用電子飛行包的航空公司,但為了這次航班,東航特地找出了往昔的紙質(zhì)航圖,彌補(bǔ)電子飛行包的商業(yè)航班數(shù)據(jù)不覆蓋馬德里至安提瓜和巴布達(dá)的空白。

載有161名中方人員的東航MU599航班平安降落在虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 殷立勤 攝
載有161名中方人員的東航MU599航班平安降落在虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 殷立勤 攝

  據(jù)東航上海飛行部飛行五部總經(jīng)理孫震介紹,安提瓜和巴布達(dá)機(jī)場(chǎng)地面設(shè)施有限、導(dǎo)航能力弱、跑道可用于降落的距離短、聯(lián)絡(luò)道設(shè)置也不如中國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)方便,這一切困難都需要機(jī)組依靠精湛的技藝來(lái)解決。此次任務(wù)東航集中了8個(gè)機(jī)組、16名優(yōu)秀飛行員,每個(gè)機(jī)組均由代表東航飛行員最高水平的“五星機(jī)長(zhǎng)”榮譽(yù)獲得者帶隊(duì),確保飛行安全。(完)

【責(zé)任編輯:張金杰】
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