中新社昆明1月24日電 (王艷龍 張藝)隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，中國在二戰(zhàn)中的抗戰(zhàn)“生命線”滇緬公路漸漸沉寂。云南省僑界人士24日在政協(xié)云南省第十二屆委員會第一次會議上呼吁，保護(hù)抗戰(zhàn)“功臣”滇緬公路，并為之申請世界遺產(chǎn)。

　　“在抗戰(zhàn)中，滇緬公路起到了巨大的作用。”云南省德宏州僑聯(lián)副主席、南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)歷史研究會會長林曉昌稱，在滇緬公路的畹町橋、功果橋等戰(zhàn)略要地，南僑機(jī)工和國內(nèi)抗戰(zhàn)人士一起守護(hù)著這條抗戰(zhàn)“生命線”，付出了巨大犧牲，才將銻塊、桐油等物資運(yùn)送出境，換回了大批抗戰(zhàn)物資，保障抗戰(zhàn)勝利，但現(xiàn)在留下來見證抗戰(zhàn)的遺址已經(jīng)不多，應(yīng)該好好保護(hù)。

　　滇緬公路全長1146公里，中國段起于昆明，止于云南畹町。1937年8月，時任云南省主席龍云向蔣介石提出《建設(shè)滇緬公路和滇緬鐵路的計劃》。1937年底，滇緬公路正式開始修建，1938年8月通車。在缺乏壯勞力和機(jī)械的情況下，公路沿線20多萬各民族的老人、婦女和小孩歷時9個月，依靠雙手打通了中國抗戰(zhàn)的“生命線”。1938年至1945年，從滇緬公路運(yùn)入中國的戰(zhàn)略物資共約49萬噸，極大地支援了中國抗日戰(zhàn)爭的正面戰(zhàn)場。

　　“歷史不能忘記，它是一面鏡子，可以教育下一代，沒有鏡子的對照，年輕人就不知道這段歷史?！绷謺圆f，滇緬公路是云南民眾用手摳出來的，南僑機(jī)工在路上創(chuàng)造了世界駕駛運(yùn)輸?shù)钠孥E，是云南的一筆財富，可以申遺保護(hù)。

　　林曉昌介紹，作為全國政協(xié)委員，他已經(jīng)在全國的會議上提出滇緬公路申遺，并得到了相關(guān)部門的重視。他認(rèn)為，廈門鼓浪嶼的申遺成功為滇緬公路提供了借鑒，這條具有歷史價值的路，應(yīng)該能成功。

　　“這肯定是件好事，但是它需要一個文化整體的策劃和包裝。”云南省政協(xié)委員、僑聯(lián)主席李嶸認(rèn)為，滇緬公路是以公路建設(shè)史上的一個創(chuàng)舉，還是抗戰(zhàn)文化來申遺應(yīng)該有明確定位。如果從抗戰(zhàn)文化角度出發(fā)，還需要系統(tǒng)性的考量、打造。

　　去年，多名云南省政協(xié)委員亦建議適時啟動滇緬公路、滇越鐵路申報世界文化遺產(chǎn)程序。(完)