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華媒:新加坡測試高科技偵測系統(tǒng) 糾查交通違章

2018年05月11日 15:38   來源:中國僑網(wǎng)   參與互動參與互動
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中國僑網(wǎng)新型超速偵測系統(tǒng)“平均測速攝像機”。(新加坡《聯(lián)合早報》記者 鄔福梁攝)
新型超速偵測系統(tǒng)“平均測速攝像機”。(新加坡《聯(lián)合早報》記者 鄔福梁攝)

  中國僑網(wǎng)5月11日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道,新加坡交通警局2018年6月開始測試全新的高科技偵測攝像系統(tǒng),利用3D激光科技,取締3種違例行為。系統(tǒng)將取締的3種交通違例行為:非法U轉(zhuǎn)、非法停在黃格、轉(zhuǎn)彎時從專屬車道轉(zhuǎn)左或轉(zhuǎn)右,但不包括超速和闖紅燈。

  這項系統(tǒng)還未被命名,但已確定會在湯申路和紐頓路交界處(稅務大廈前)進行測試。在正式啟用前,當局不會通過系統(tǒng)對違例者開罰單。

  系統(tǒng)將取締三種交通違例行為:非法U轉(zhuǎn)、非法停在黃格、轉(zhuǎn)彎時從專屬車道轉(zhuǎn)左或轉(zhuǎn)右,但不包括超速和闖紅燈。

  觸犯交通條例的車輛,可面對最低70元,最高120元的罰款,并扣四分。

  新加坡交通警局局長鄭忠輝高級助理警察總監(jiān)昨午在記者會上指出,當局選擇該十字路口作為測試地點,是因為該處常出現(xiàn)以上三種危險的交通違例行為。

  “以往我們都通過警員人力執(zhí)法,或由公眾反饋后取締,但有了新系統(tǒng)后,就能進行全天24小時的偵測?!?/p>

  新系統(tǒng)采用最新的3D激光科技,除了能設定“自動車牌識別”(Automatic Number Plate Recognition,簡稱ANPR)區(qū)域、同時間取締多個違例車輛,系統(tǒng)也能準確判定違例的時間地點,如從哪個車道開始非法轉(zhuǎn)彎。

  鄭忠輝透露,雖然目前還未確定系統(tǒng)的“樣貌”,但是系統(tǒng)將裝在交界處內(nèi)的兩個定點。

  平均測速攝像機料第四季啟用

  此外,交警也宣布,較早前公布的新型超速偵測系統(tǒng)“平均測速攝像機”(Average Speed Camera,簡稱ASC),預料在今年第四季正式啟用。

  平均測速攝像機能測量車輛在兩個定點之間的平均車速,確保駕駛者在整條路上以安全速度行駛。

  系統(tǒng)目前還在測試中,當局在丹那美拉海岸路裝了12架平均測速攝像機,能取締長達四公里路段的所有超速行為,包括超過路段的限定時速,和超過不同種類車輛(如重型車輛)的限定時速。

  平均測速攝像機都裝在橙色燈柱上,讓駕駛者清楚看到被偵測的路段。

  任何車輛只要駛?cè)朐O定的偵測范圍內(nèi),系統(tǒng)都能準確測得所有車輛的時速,無論在惡劣的天氣或夜晚,也能準確辨別并拍下違例車輛車牌的高清畫面,也能同時自動識別多個違例者的車牌。就算在地勢不平的復雜路段,系統(tǒng)也能準確偵測到車輛的時速。

  為了躲避偵測,許多人開車經(jīng)過定點測速攝像機前都會放慢速度,之后再加速,但這類駕駛行為將再也躲不過平均測速攝像機的偵測。

  鄭忠輝說,當局將根據(jù)測試結(jié)果,探討將這兩項新系統(tǒng)推廣到全島其他地點。

  他表示,利用科技加強取締能力,最大原因是希望讓交警的執(zhí)法能力更全面后,公眾能逐漸改善駕駛習慣。

【責任編輯:陸春艷】
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