中國僑網(wǎng)7月18日電 據(jù)美國《世界日報》報道，一名住在美國紐約布魯克林的李姓華裔老人7年前騎自行車被大都會運輸署(MTA)的公交車撞上，造成失憶及多處骨折，由于現(xiàn)場光源不足，加上缺少監(jiān)視器、證人等，證據(jù)一度顯示為李先生自己撞上公交車。經(jīng)過7年官司，最后法官終于判李先生和公交車司機各50%的責任歸屬，李先生也獲賠175萬美元。

　　在殺雞場上班的李先生2011年6月清晨近5時，騎著自行車上班，途經(jīng)布魯克林60街與8大道路口時，與行進間的直行公交車相撞，造成公交車門玻璃破裂，李先生也被送至鄰近醫(yī)院。

　　由于事故發(fā)生時天還未亮，且路口沒有監(jiān)視器、公交車上乘客僅兩人，根據(jù)當時的警方報告，公交車司機表示自己行進速度約僅20公里，并在看到綠燈后前行，而應(yīng)該停在路口等紅燈的李先生卻未踩煞車，直接撞上乘客門。

　　受理此案的律師黎保利(James C. Napoli)說，李先生因意外記憶受損，無法辯解，而公交車司機和乘客都表示是李先生自己撞上公交車導致事故。一開始的各種證據(jù)和證詞，對李先生很不利，且李先生在騎自行車時沒有戴頭盔，車上也沒有裝燈，明顯違反規(guī)定。

　　黎保利表示，律師團隊搜集進一步的證據(jù)時，發(fā)現(xiàn)MTA拍攝的公交車車體受損照片中，車頭右前方有一處圓形凹陷，凹陷處下方也有擦撞的痕跡?！拔覀冋J為公交車司機在未察覺的情況下，車頭右前方先撞到李先生，他彈飛撞上乘客門，導致車門玻璃破裂?！彼f。

　　另外，報告也顯示公交車司機雖發(fā)現(xiàn)事故后停車，卻未停在事故地點，而是距離該處58米遠的地方，因此我們分析司機行進時應(yīng)已超速，才會停在這么遠的地方。

　　掌握了兩項有力證據(jù)后，全案進入庭審程序，經(jīng)過七年的訴訟，陪審團最后認為李先生和公交車司機各有50%的責任歸屬，而李先生也獲賠了175萬美元。

　　李先生的妻子說，目前李先生雖然已經(jīng)不需要繼續(xù)復健，但行動緩慢且易怒，但能夠獲得正義還是相當開心。(顏嘉瑩)