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英媒:馬航MH370新報(bào)告出爐 最關(guān)鍵問題仍無答案

2018年07月31日 08:33   來源:中國新聞網(wǎng)   參與互動參與互動
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  中新網(wǎng)7月31日電 據(jù)英國廣播公司(BBC)中文網(wǎng)報(bào)道,2014年3月8日,馬來西亞航空MH370航班在從吉隆坡飛往北京途中突然從雷達(dá)中消失,留下眾多謎團(tuán)。四年零四個(gè)月后,事故調(diào)查組發(fā)布安全調(diào)查報(bào)告,但謎團(tuán)仍未解開。

  調(diào)查組7月30日發(fā)表的這份報(bào)告正文共有495頁。報(bào)告指出,事發(fā)航班可能被人故意操縱脫離航線,不過調(diào)查組無法確定具體對象。

12月3日,在澳大利亞堪培拉的聯(lián)邦議會大廈,澳大利亞副總理沃倫·特拉斯在新聞發(fā)布會上介紹馬航MH370航班搜尋行動的最新進(jìn)展。澳大利亞當(dāng)天公布搜尋MH370航班的最新進(jìn)展報(bào)告。研究顯示,目前搜尋的12萬平方公里區(qū)域的南端是最有可能找到飛機(jī)的區(qū)域。
2015年12月3日,在澳大利亞堪培拉的聯(lián)邦議會大廈,澳大利亞副總理沃倫·特拉斯在新聞發(fā)布會上介紹馬航MH370航班搜尋行動的最新進(jìn)展。澳大利亞當(dāng)天公布搜尋MH370航班的最新進(jìn)展報(bào)告。

  而飛機(jī)失聯(lián)的真正原因仍沒有定論。MH370安全調(diào)查組負(fù)責(zé)人郭師傳(Kok Soo Chon)在發(fā)布會上告訴記者,“我們不能排除其中有第三方的非法干預(yù)”,但沒有證據(jù)顯示有飛行員之外的人開過這架飛機(jī)。他同時(shí)表示,“只有找到殘骸才能有確定答案。”

  報(bào)告中還指出飛機(jī)飛行過程中出現(xiàn)的一系列錯(cuò)誤,包括空中交通管制方?jīng)]有啟動各種可用的緊急措施,造成搜救行動拖延。

  5月29日,在長達(dá)三個(gè)月的尋找沒有明顯成果后,馬來西亞當(dāng)局叫停了美國深??碧焦竞Q鬅o限(Ocean Infinity)對MH370的搜索工作。而在2017年1月,馬來西亞等國的聯(lián)合水下搜索也已中止。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月15日,馬來西亞交通部長廖中萊15日在吉隆坡說,在非洲坦桑尼亞海灘發(fā)現(xiàn)的大塊飛機(jī)碎片,證實(shí)是墜入印度海的馬航MH370客機(jī)殘骸之一。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年9月15日,馬來西亞交通部長廖中萊15日在吉隆坡說,在非洲坦桑尼亞海灘發(fā)現(xiàn)的大塊飛機(jī)碎片,證實(shí)是墜入印度海的馬航MH370客機(jī)殘骸之一。

  今年5月30日,馬來西亞總理馬哈蒂爾曾表示,如果有新線索出現(xiàn),MH370的搜索工作可能會重啟。

  新報(bào)告:對飛行員背景及心理健康表示滿意

  “晚安,馬航370”,這是這架波音777飛機(jī)發(fā)出的最后通信,來自機(jī)長扎哈里·艾哈邁德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)。當(dāng)時(shí)飛機(jī)正離開馬來西亞領(lǐng)空,不久便偏離航線。

  澳大利亞運(yùn)輸安全局(ATSB)2017年發(fā)表的報(bào)告表示,失聯(lián)6周前,沙阿曾在家中用電腦軟件虛擬航班飛行,飛行航線與MH370后來的飛行路線“極為相似”。

  馬來西亞警方此前得出結(jié)論表示,沙阿的飛行模擬器上沒有異?;顒?。

  郭師傳表示,調(diào)查人員對飛行員及副駕駛的歷史進(jìn)行調(diào)查后認(rèn)為,調(diào)查組對他們的背景、訓(xùn)練以及心理健康狀況表示滿意。

據(jù)外媒2014年5月1日報(bào)道,馬來西亞交通部通過路透社發(fā)布的地圖展示了失聯(lián)馬航航班可能的飛行線路。馬來西亞交通部1日發(fā)布了包含馬航MH370飛機(jī)駕駛艙與吉隆坡空中管制中心的通話聲音記錄、馬來西亞向國際民航組織4月9日提交的《初步報(bào)告》、MH370在3月8日1點(diǎn)38分至6點(diǎn)14分的飛行路徑圖和飛行動作、航班貨運(yùn)清單、登機(jī)人員名單及座位號等信息。圖為馬來西亞吉隆坡舉辦馬航MH370航班失聯(lián)100天紀(jì)念活動。
圖為馬來西亞吉隆坡舉辦馬航MH370航班失聯(lián)100天紀(jì)念活動。

  “我們不認(rèn)為這起事件可能由飛行員們引起,”郭師傳稱,但同時(shí)強(qiáng)調(diào),調(diào)查組沒有排除飛機(jī)在空中掉頭是人為操作的結(jié)果,也沒有排除飛機(jī)系統(tǒng)被手動關(guān)閉的可能性。

  郭師傳還表示,機(jī)上乘客來自15個(gè)國家,這些乘客的身份背景都經(jīng)過各自國家調(diào)查,沒有任何問題。

  MH370機(jī)上共載有239名乘客及機(jī)組成員。2015年1月29日,馬來西亞民航局宣布,MH370航班失事,機(jī)上239人推測遇難。

  過去四年中,圍繞MH370的猜測與傳言不曾間斷,使得這個(gè)全世界最大的航空未解之謎之一不斷發(fā)酵。

  郭師傳對此表示,調(diào)查組就社交媒體上傳播的每一種說法和謠言都進(jìn)行了調(diào)查。報(bào)告指出,沒有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)躲避雷達(dá)探測,沒有跡象顯示飛機(jī)被遙控接管,機(jī)上行李也沒有發(fā)現(xiàn)異常。

  報(bào)告發(fā)布后,機(jī)長沙阿的姐姐薩基娜(Sakinab Shah)對報(bào)告中關(guān)于沙阿的部分表示歡迎。薩基娜稱,報(bào)告對沙阿的性格、工作本質(zhì)、工作經(jīng)歷、家庭狀況沒有任何負(fù)面評價(jià),對此她感到“非常釋懷,十分開心”,但也指出,“這并不是故事的結(jié)局,我們希望找到飛機(jī)或殘骸”。

【責(zé)任編輯:王嘉怡】
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