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紐約網(wǎng)約車監(jiān)管立法 華裔司機(jī)望生效后生活有改善

2018年08月17日 10:46   來(lái)源:中國(guó)僑網(wǎng)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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中國(guó)僑網(wǎng)曹耀均出席簽法,感謝紐約市府和市議會(huì)。(美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》/洪群超 攝)
曹耀均出席簽法,感謝紐約市府和市議會(huì)。(美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》/洪群超 攝)

  中國(guó)僑網(wǎng)8月17日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道,因不堪經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)而自殺身亡的美國(guó)華裔出租車司機(jī)曹耀明哥哥曹耀均,14日出席網(wǎng)約車監(jiān)管法案簽法儀式,不斷雙手合十,表達(dá)感激之情,也希望新法生效后,近年來(lái)陷入困境的出租車司機(jī)生活能有所改善。

  曹耀均獲得一支市長(zhǎng)簽署該歷史性法案的鋼筆,表示將把好消息帶給如今罹患癌癥的弟媳及正在上大學(xué)二年級(jí)的侄女,也算告慰弟弟在天之靈。“弟弟在天之靈一定能獲得告慰,他的下輩子一定能更好,我也安心了?!彼f(shuō)。

  作為黃色出租車司機(jī)的曹耀明5月11日將車停在曼哈頓靠近東河的86街和East End大道后下落不明,隨后被確認(rèn)跳河自殺身亡。

  本身也開(kāi)了13年黃色出租車的曹耀均表示,剛?cè)胄袝r(shí)每天工作12個(gè)小時(shí),能賺到400美元左右;自從優(yōu)步(Uber)網(wǎng)約車興起,出租車生意一落千丈,如今每天工作12小時(shí),只能賺到250美元左右,出租車司機(jī)從原來(lái)的中產(chǎn)工作,到如今維生艱難,很多人要靠領(lǐng)糧食券等福利,才能維持一家生活。

  曹耀均希望,新法通過(guò)后,行業(yè)能好起來(lái)。

  網(wǎng)約車司機(jī)也對(duì)新法表達(dá)支持。獨(dú)立司機(jī)工會(huì)華人司機(jī)召集人陳海靈便表示,分享經(jīng)濟(jì)的興起,網(wǎng)約車是發(fā)展潮流,但無(wú)限制增長(zhǎng),大家都賺不到錢,表示傳統(tǒng)出租車司機(jī)和網(wǎng)約車司機(jī)的命運(yùn),其實(shí)是連在一條線上。

  作為優(yōu)步司機(jī)的陳海靈指出,網(wǎng)約車無(wú)限制增長(zhǎng),不僅傳統(tǒng)出租車司機(jī)生活艱難,網(wǎng)約車行業(yè)也越來(lái)越壓榨。2015年開(kāi)始開(kāi)優(yōu)步時(shí),一天能賺五、六百美元;現(xiàn)在每天開(kāi)近14個(gè)小時(shí),只能賺不到300美元。

  他表示,司機(jī)們生活日趨艱辛,罪魁禍?zhǔn)资谴蠊镜膲浩?,出租車和網(wǎng)約車司機(jī)之間,不應(yīng)該相互指責(zé)、仇視和敵對(duì)。我們都是勞工階層,應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來(lái)爭(zhēng)取利益。(洪群超)

【責(zé)任編輯:謝萍】
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