作者 繆超

　　來湄公河之前，記者曾經(jīng)聽過三個人口中描述的湄公河：

　　一個釣魚愛好者，他口中的湄公河，是藏匿水中巨怪的神秘河流，河水洶涌湍急、水深難測，有長三米的大魚，據(jù)傳它們吃人的尸體長大……

　　一個曾探訪金三角的資深記者，他指著地圖說，湄公河穿過金三角腹地，正是由于湄公河的地理分割造就了金三角，這條河與金三角一樣，混沌、鬼魅、多變、險惡……

　　一位研究國際物流的專家，他說湄公河流經(jīng)中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南，可謂是一江連六國，被稱為“東方多瑙河”。湄公河的安全形勢和通航條件得到改善后，將會是一條亞洲“黃金水道”……

　　19日至22日，記者跟隨第88次中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法編隊，從中國關(guān)累港出發(fā)，到老、緬、泰三國交界的湄公河水域。沿途聽到了另外三個人口中的湄公河故事，他們一個是重返湄公河的船主，一個是在湄公河上長大的緬甸青年，一個是在湄公河上說老撾語的中國人。

　　重返湄公河的船主

　　19日，第88次中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法啟動時。陶有明的“龍鑫8號”貨船正停靠中國關(guān)累港，工人將冰箱、洗衣機、床墊、桌椅等貨品從貨車搬運至船艙后部，一臺吊車將一根根鋼材吊起放入船艙前部和中部。

　　“百貨運往泰國清盛港，鋼材運至老撾孟莫港?！碧沼忻髡f，他抱怨湄公河上的各國港口裝卸貨物緩慢，“現(xiàn)在船多了，經(jīng)常排隊，耽誤時間，完成一次裝卸貨需要18天??！”

　　今年48歲的陶有明，30年前來到湄公河，從水手做起，成為船長。2005年，他出資8萬元，與人合買了一條30萬元的貨船，晉升船主，“那條船載重120噸，算是當(dāng)時湄公河上最大的貨船了。”

　　在湄公河上“討生活”，就像在刀尖上行走。要小心急流險灘，還要時刻提防礁石和暗礁，除此之外，他還經(jīng)歷了無數(shù)次被搶劫，“跑20趟就有15趟會遇到匪徒搶劫?！?/p>

　　2011年前，像陶有明這樣的貨船，飽受湄公河金三角流域匪徒的欺壓。他說，匪徒不論白天黑夜，明目張膽地駕駛快艇逼停商船。上船后，將船員趕到前甲板，在整條船上肆意翻找，拿走任何想要的東西。遇到船員不配合，甚至是多說一句話，都會被匪徒舉起槍把毒打一頓。

　　“報警也不管用，只能忍著。”回憶往事，他氣憤又無奈?！斑@是條國際河流，一些河段沿岸是各國管控的真空地帶?！彪m然異常危險，但能掙到錢，因此還是有人愿意在湄公河上跑船。

　　直到2011年10月5日，震驚世界的“湄公河慘案”發(fā)生，兩艘中國籍商船上的13名中國人被匪徒殘忍殺害，拋尸湄公河。

　　當(dāng)時，陶有明的貨船正在泰國清盛港卸貨，他就在河邊的圍觀人群中，親眼看到河上漂浮的尸體被打撈上岸。“被嚇出一陣陣?yán)浜??！彼谇迨⒏郦q豫彷徨數(shù)日，不知所措。

　　“后來中國駐泰國大使館來人，通知我們有護航船會來帶我們回去?！睌?shù)天后，在中國護航船護航下，陶有明與滯留泰國清盛港多天的25條中國貨船回國了。

　　回國后，中國貨船上的船長水手們心灰意冷，紛紛離開湄公河，他處另謀生路。

　　當(dāng)年12月，中老緬泰四國啟動了湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法。建立湄公河聯(lián)合執(zhí)法隊伍時，陶有將貨船賣了回老家。此后的一年半，他賦閑在家。

　　2013年，聽說湄公河很久沒有發(fā)生過搶劫事件，生活陷于絕望之中的陶有明又回來了，在一條貨船上當(dāng)船長。

　　“回來有6年了，沒有遭遇過一次搶劫，也沒有聽說其他船只被搶劫。”他于2016年又與人合資，買了一條更大的船，載重335噸?！百I的時候是當(dāng)時最大的，現(xiàn)在又成為中國貨船中偏小的了?！?/p>

　　他說，2011年之前，湄公河上有40艘左右的中國貨船，最大的船載重120噸；現(xiàn)在，湄公河上有中國貨船68艘，最大載重600噸?！案鲊洿苍谠黾?，競爭越來越激烈了?！?/p>

　　湄公河上長大的緬甸青年

　　距離中國關(guān)累港約500公里，金三角腹地，老撾孟莫港口，緬甸人賽奈來家的船停在港口旁。船右舷伸出幾根纜繩穩(wěn)穩(wěn)固定在岸邊，左舷掛靠著四艘老撾貨船和一艘緬甸貨船。

　　他家的船，油漆脫落，銹跡斑斑，比身邊的船只老舊不少。船甲板上，有兩臺報廢的加油機，百貨柜內(nèi)有可樂、紅牛、薯片、洗發(fā)水等，甲板上還有數(shù)十桶飲用水。

　　“船的發(fā)動機很早就拆下來賣了，停在這里只是一個水上商店?！辟惸蝸韼椭鴭寢寣⒓装逑碌耐把b飲用水搬到甲板上，“飲用水是最好賣的商品?！?/p>

　　賽奈來今年20歲，之前的記憶只與湄公河有關(guān)。早年，他的父母駕駛著這艘載重30噸的貨船，在湄公河上跑運輸，“小時候，這樣的小船在湄公河上有很多，有老撾的、緬甸的、泰國的，中國船稍微大些?！?/p>

　　“跑船是要向匪徒交保護費的，有一年我爸爸生病，整年沒跑船?！彼f，爸爸病好了，卻沒錢交保護費，就被匪徒恐嚇不準(zhǔn)將船開到江面上。

　　走投無路，他們家只有把發(fā)動機給賣了，換了兩個加油機，將船?？吭诶蠐朊夏a頭一側(cè)，做起加油的生意。

　　即使他們選擇將船停在老撾碼頭附近，匪徒仍然大膽登船搶劫油品，“他們夜里開著快艇從緬甸那邊來?！?/p>

　　生意維持不下去，爸媽后來到中國貨船上做水手和打雜工，“我從5歲起，跟著爸媽上了中國船，學(xué)會說中國話?！?/p>

　　2011年12月，中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法后，金三角水域及沿岸的違法犯罪遭到極大打擊和震懾，湄公河終于得到了安寧。第二年，賽奈來一家回到這條破船上，經(jīng)營水上商店。

　　“這幾年，各國貨船越來多，船也越來越大?！彼f，老撾貨船有近100艘，載重從原來30噸左右發(fā)展到現(xiàn)在普遍為120噸。湄公河也是一個大熔爐，賽奈來在破船上與各國貨船交易交流，讓他掌握了緬甸、老撾、中國的語言，還會少量泰國語言。

　　去年，一家中國貿(mào)易公司看中他的語言能力，讓他幫助中國貨物在老撾孟莫港的報關(guān)工作。他從湄公河上岸成為一名上班族。

　　對于未來，他充滿信心，湄公河沿岸的老撾城鎮(zhèn)均在建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施和高樓，越來越多的中國建筑材料從湄公河運到老撾孟莫港，“有可能的話，我也要經(jīng)營自己的貿(mào)易公司，幫助各國貿(mào)易發(fā)展。”

　　湄公河上說老撾語的中國人

　　經(jīng)歷四天三夜后，第88次中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法于22日結(jié)束了，保勇成參與聯(lián)合巡邏執(zhí)法的次數(shù)又增添了一次。

　　保勇成是云南省公安廳水上總隊執(zhí)法聯(lián)絡(luò)部對外聯(lián)絡(luò)科科長，自2012年1月，他參加第2次中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法起，8年間他參加的次數(shù)接近70次。

　　當(dāng)初他來湄公河，是因為他會老撾語。

　　2004年，保勇成高考后填報志愿時，選擇了云南民族大學(xué)英語專業(yè)，同時還在“服從調(diào)劑”一欄上畫了鉤。當(dāng)他接到錄取通知書，卻不敢相信自己的眼睛，“上面寫著‘老撾語’專業(yè)，這個語言我從來沒有聽過?。　?/p>

　　開學(xué)后，他才知道，這是一個東南亞如“隱士”一般的國家的語言。他也是云南民族大學(xué)老撾語專業(yè)招收的第一批學(xué)生?！熬鸵粋€班，班里僅23個學(xué)生。”

　　三個月后，他一度想申請轉(zhuǎn)專業(yè)，甚至想過復(fù)讀再參加一次高考。“幸好當(dāng)時沒有放棄老撾語，不然就不會擁有這樣有價值的人生了?！?/p>

　　大學(xué)期間，他于2006年到老撾首都萬象的東都國立大學(xué)學(xué)習(xí)一年，“當(dāng)時的萬象不大，基礎(chǔ)設(shè)施落后，沒有高樓，連街上的汽車都很少。”

　　2007年，保勇成畢業(yè)了，曾經(jīng)擔(dān)心找不到工作的他和22名同學(xué)，遭到眾多單位和公司的“爭搶”，“有兩個單位爭著要我，我選擇了云南公安邊防總隊?！?/p>

　　后來，他被派到中國與老撾邊境的磨憨邊防檢查站工作。2011年，“湄公河慘案”發(fā)生后，他又被緊急抽到湄公河，參與四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)老方。

　　8年來，保勇成參與巡航湄公河，將這條河流從金三角“解救”，成為了真正的“黃金水道”。

　　與此同時，他也從陸路到訪過老撾多個城市，見證了老撾整個國家的變化。“萬象、瑯勃拉邦、會曬等老撾城市都在湄公河邊上，這些城市發(fā)展建設(shè)速度超乎外界的想象。”

　　如今，他的22名同學(xué)中，有一半在老撾工作，參與眾多工程的建設(shè)?！拔页３；氐皆颇厦褡宕髮W(xué)，老撾語專業(yè)也已擴招為兩個班?！?/p>

　　近年來，老撾經(jīng)濟保持快速增長，經(jīng)濟對物流提出了更高要求。保勇成說，老撾提出變“陸鎖國”為“陸聯(lián)國”的戰(zhàn)略，中老鐵路正在如火如荼的修建、老撾還在計劃修建高速公路……

　　“湄公河一直是老撾重要的貿(mào)易通道，保障湄公河的安全暢通，對老撾經(jīng)濟發(fā)展有著重要作用?！北Ｓ鲁梢庾R到。他說，湄公河也是中、老、緬、泰、柬、越六國的重要水上通道，“保障條河流的安全，更將造福沿岸各國民眾。”

　　21日，記者在老撾孟莫看到一塊老文與中文并列的展板，上面寫著：

　　截至目前，四國聯(lián)合成功開展湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法87次，共派出執(zhí)法人員13739人次，船艇724艘次，總航時近3000小時，航程46000余公里。在金三角重點水域及地段檢查船只1040艘、人員3891人、貨物7萬余噸，救助遇險商船125艘，為數(shù)千艘商船護航。

　　8年來，湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法有力打擊震懾了湄公河中老緬泰四國流域的毒品運輸、偷越國邊境、拐賣人口、網(wǎng)絡(luò)犯罪等違法犯罪行為。

　　四國精誠合作，讓這條源遠(yuǎn)流長的“東方多瑙河”回歸了原本的動人風(fēng)采、也為沿岸各國人民重新找回了安全感和幸福感。