除日本國內(nèi)的確診病例外，19日，“鉆石公主”號郵輪上又有79人被確診感染了新冠肺炎，郵輪上的感染總人數(shù)達到了621人。

　　對于郵輪上發(fā)生的集體感染，日本國立感染癥研究所19日公布分析結果稱，在5日該船正式被隔離之前，就已有很多乘客被感染，感染可能是通過船上舉行的活動等形式擴散。

　　據(jù)研究所的報告顯示，分析對象為截至18日確診的531人，其中乘客466人，船員65人。255人(48%)沒有癥狀。

　　確定發(fā)病日期的184人中，有33人在隔離開始的5日前就已出現(xiàn)癥狀，6日至9日共有79名乘客和10名船員發(fā)病?？紤]到潛伏期，在5日該船進行隔離之前，船內(nèi)的感染就已經(jīng)有一定程度的擴散。

　　另一方面，10日以后，船員發(fā)病數(shù)量增多，截至15日32名乘客發(fā)病，船員為30人。該研究所認為，部分船員在這一時期還繼續(xù)進行維持郵輪日常運轉(zhuǎn)所須的工作，導致隔離不徹底。

　　曾登上該郵輪的日本環(huán)境感染學會成員、巖手醫(yī)科大學教授櫻井滋指出，“傳染存在兩個波峰”，他推測，“感染最初是通過派對及自助餐等乘客之間的交流、之后通過船員提供服務而擴散”。

　　對于隔離措施是否有效，專家中有意見認為，由于病例數(shù)有限，而且也有人目前沒有癥狀但今后可能發(fā)病，因此“無法斷定(5日)進行隔離后，船上的感染數(shù)有所減少”。

　　19日共443名乘客下船

　　日籍乘客就地解散引網(wǎng)民嘩然

　　據(jù)報道，19日，檢測呈陰性的乘客開始分批下船。當天，共有以老年人為主的約443名乘客從“鉆石公主”號郵輪上下船。其中，船上的日籍乘客在結束隔離期后，日本政府派巴士將他們送到橫濱車站，然后“就地解散”。

　　據(jù)介紹，乘客其后自行乘搭公共交通工具回家，此后只需定期聯(lián)絡當局，未有明確要求自我隔離。外國乘客如不乘搭政府包機，也可自行到機場選乘商業(yè)航班回國。

　　相對于美國等國家和地區(qū)在撤僑完成后依舊要求隔離14天的應對方法，日本的這一做法引起日本網(wǎng)民嘩然，有人擔心乘客之中可能有漏網(wǎng)之魚，令病毒進一步在日本的社區(qū)擴散。

　　日方的做法立即受到各方批評，香港大學公共衛(wèi)生學院院長福田敬二稱，部分乘客可能出現(xiàn)“假陰性”情況，即使未確診感染，下船乘客仍應接受隔離；美國疾控中心也警告稱，除確診病例外，該郵輪上或許還有更多人已被感染，日本政府的措施可能不足。

　　52%的日本民眾對當局應對措施表示不滿

　　隨著日本新冠肺炎確診人數(shù)持續(xù)上升，日本民間和政界對政府的不滿情緒也有所升溫。據(jù)日本《讀賣新聞》最新民調(diào)顯示，52%受訪者不滿日本當局在抗疫中的表現(xiàn)，首相安倍晉三內(nèi)閣的支持度也大跌了5個百分點。

　　據(jù)報道，安倍在疫情爆發(fā)初期，采取“隔絕到境外”的邊境防疫政策，但日本國內(nèi)的確診人數(shù)依然與日俱增。

　　日本政府應對“鉆石公主號”郵輪的表現(xiàn)也備受質(zhì)疑，有日本內(nèi)閣成員私下承認，當局本應早點讓船上人員下船，但因日本缺乏可以容納約3700名乘客和船員的大型設施，最終只好作罷。

　　日本各在野黨前日舉行特別會議，國民民主黨政調(diào)會長泉健太會后批評當局淡化疫情，“想讓事態(tài)看起來不嚴重”。

　　面對各方批評，日本內(nèi)閣官房長官菅義偉直言，會檢討抗疫工作的不足，并嘗試改進。