中國僑網(wǎng)7月21日電 據(jù)西班牙歐浪網(wǎng)報道，“疫情復(fù)發(fā)，復(fù)工這段時間也沒多少生意，我選擇繼續(xù)在家休息一段時間?！?月17日，一位自己跑車的華人司機對歐浪網(wǎng)記者訴說他的再一次停工計劃。

　　復(fù)工以來，西班牙華人微信圈里一些拼車租車的廣告，之前自己單獨接單跑車的師傅，為了客戶信息共享大家集思廣益，共同組建了一些車隊，集體發(fā)布廣告接單，再統(tǒng)籌合理的安排車輛。

　　“現(xiàn)在住在西班牙的華人，沒多少人去坐飛機，在城市之間流動的也不多，大家都在靜觀其變。游客就完全沒有，所以說復(fù)工是復(fù)工了，生意還是差一大截。”車隊其中一位司機說。

　　“不管是自己接單，還是車隊接單，希望大家不要盲目壓價。客人少了，不是壓價能解決的。最夸張的是，之前巴塞羅那到馬德里市場價800到1200歐，現(xiàn)在有些同行壓到一半以下。本來疫情期間冒著風(fēng)險在工作，利潤還這么低就對大家都不好，對這個行業(yè)是一種損傷?！?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left style="padding-right:10px;">

　　據(jù)了解，疫情之前司機每個月收入還比較可觀，主要市區(qū)和機場跑，一個月平均有3至4千歐左右，現(xiàn)在復(fù)工了一個月有沒有1千歐還是問題，加上車的開銷也不少，停車費，油費，保養(yǎng)、保險一大堆開銷。一些華人司機認為，如果還要過于壓低價格，這樣跑下來非常不劃算。(陳誠)