據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月17日消息，由于從中國到日本九州和沖繩等地的游輪旅游路線受到歡迎，2015年日本前十位港口的?？克掖晤A(yù)計(jì)將比2014年增長約40%。日本全國的港口?？克掖我矊?chuàng)歷史新高。單次運(yùn)載大量游客的巨輪?？匡@著增多，對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)拉動(dòng)效果明顯。日本各地的港口競相擴(kuò)充游船接納條件，積極招商攬客和碼頭改建。

　　2014年，游輪在日本港口?？?204艘次，創(chuàng)歷史新高。其中橫濱、博多、神戶等前十位港口的?？克掖握颊w的60%。預(yù)計(jì)2015年日本前十位港口的?？克掖魏嫌?jì)達(dá)1000艘次以上，將比2014年增加40%左右。日本國土交通省也分析稱，日本全國的2015年游輪?？克掖巍坝谐^2014年的趨勢”。

　　增長顯著的是在短期內(nèi)周游九州和沖繩的亞洲出發(fā)航線。據(jù)悉，由于中國的游輪日本游大受歡迎，很多往返于中日之間的旅游線路使用了歐美公司的游輪。預(yù)計(jì)2015年游輪將在博多港停靠近300艘次，達(dá)到2014年的兩倍以上。長崎港和那霸港的?？克掖卧鲩L顯著之外，熊本縣的八代港和宮崎縣的油津港等常泊港之外的大型游輪也絡(luò)繹不絕。

　　2014年橫濱港?？苛?46艘次游輪，神戶港為100艘次。預(yù)計(jì)兩家港口在2015年的游輪?？克掖位蚴桥c2014年持平或有所增加。名古屋港為30艘次，同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)名古屋港2015年的游輪?？克掖我矊⒊^2014年。

　　游輪配有住宿和娛樂設(shè)施，既有環(huán)游世界的豪華之旅，又有舒適簡約的短途路線。最近，不僅?？克掖握谠黾?，游輪的規(guī)模也越來越大型化。2015年6月?？吭诟h博多港的游輪“海洋量子號(hào)”總噸位達(dá)16.78萬噸，載客量為4180人。該船是目前在日本?？康淖畲笠?guī)模游輪。(翟潞曼)