中國僑網4月12日電 據日本《中文導報》報道，伴隨著中國郵輪旅游市場不斷發(fā)展，日本各地接待能力顯得捉襟見肘，各大主要港口正積極升級改造，以促當地經濟。

　　盡管歐美的郵輪業(yè)務仍在緩慢增長，但自2013年以來，中國的需求以兩位數的速度大幅增長，使之成為郵輪行業(yè)增速最快的市場。去年，中國乘郵輪出行的乘客有100萬人，高于2014年的70萬人。中國國家旅游局預計，到2020年，這一數字將達到450萬人。業(yè)界人士推測2030年中國郵輪游客數大體為1000萬名。專家預計，未來十年，中國郵輪產業(yè)發(fā)展將迎來黃金發(fā)展期，而距離適中、購物方便的日本線將大受歡迎。

　　根據日本運輸省的初步數據，2015年外國郵輪對日本港口的訪問數量達到創(chuàng)紀錄的965次，遠高于2013年的373次，游客數量從17.4萬人左右激增到大約112萬人。

　　據統(tǒng)計，去年外國郵輪共對博多港口進行了245次訪問，數量高居國內各大港口之首。其中大部分是從中國出發(fā)的游輪。預計今年，訪港外國郵輪將會超過400次。

　　福岡市政府調查結果顯示，去年從博多港入境中國游客人均消費額約達10.7萬日元，是三年前的近三倍。購買商品排名前五的依次為化妝品(22%)、健康食品(20%)、點心(19%)、醫(yī)藥品(18%)及電器(10%)。

　　今年4月1日，日本國土交通省在港灣局產業(yè)港灣課設立了“郵輪振興室”，專門負責郵輪的招商和改善?？扛劭诘慕哟h(huán)境，以實現前不久制定的2020年赴日郵輪觀光游客達到500萬人的目標。

　　據悉，“郵輪振興室”將發(fā)揮一站式窗口的服務作用，解答郵輪公司的咨詢問題，從全日本116個自治體參加的全日本郵輪觀光促進會議提供的信息中介紹可接待停靠的港灣信息。當郵輪公司未能成功預約到目的港灣時，還可向其介紹其它可?？康母蹫场Ａ硗?，該室還將致力于打造國際郵輪觀光基地，開發(fā)瀨戶內海和西南諸島等新地的郵輪觀光路線，開通運營豪華郵輪，建立新的郵輪觀光經濟發(fā)展模式。(孫輝)