昨日早上，東航一架從泰國普吉島飛回成都的MU574航班平穩(wěn)降落在成都雙流機場，機坪上早已等待在此的特種車輛和工作人員，都是為保障這位特殊旅客而來。原來因為這名乘客在普吉島遭遇車禍，無法回國，成都商報社出面協(xié)調(diào)后與東航一起幫她順利回國。該旅客的女兒肖揚在下飛機后給成都商報記者發(fā)來微信：“謝謝你們的出面協(xié)調(diào)，以及東航方面的減免費用，非常感謝你們”

　　旅客求助： 母親車禍急需回國治療

　　“本來是去普吉度假的，哪里知道會發(fā)生這樣的情況。”4月8日上午，成都商報記者接到熱線，一位叫肖揚的成都旅客稱，和母親在普吉島旅游時，母親遭遇摩托車車禍，背部骨折肺部感染，急需回國手術(shù)治療，已購買當日回成都機票，但因無醫(yī)生可乘機證明，不能成行，希望成都商報和東航提供支持幫助。

　　旅客傷勢過于嚴重，空中保障有一定的風險和難度，承運該名旅客需要拆卸座椅，改裝飛機安裝擔架。東航四川分公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，市場銷售部設(shè)專人，隨時負責與肖揚接洽，了解其母親病情，以便提前安排合適的航班承運。

　　成都商報記者了解到，由于是國際航班，需要協(xié)調(diào)普吉童卡機場代理方提供相應(yīng)的擔架服務(wù)保障。同時，由于是旅游旺季，航班剩余座位數(shù)已不能滿足擔架旅客所需拆卸座椅數(shù)，東航四川分公司市場銷售部工作人員積極聯(lián)系東航泰國辦事處，說服并簽轉(zhuǎn)當天的部分旅客乘坐其他公司航班，盡早接收該名擔架旅客。

　　成都商報記者也與東航多次聯(lián)系，通報旅客的情況。由于肇事者一次性支付了相關(guān)費用后，手機處于關(guān)機狀態(tài)，無法與其聯(lián)系，而傷者由于肺部感染，實際費用遠超過了肇事者所支付的費用。肖揚十分著急，希望盡快回國。最終，經(jīng)醫(yī)生同意，與東航市場部門協(xié)商，購買了4月15日的回國機票。

　　東航拆除9個座位

　　全力保障傷員旅客

　　由于是國際航班，需要在國內(nèi)提前拆卸座椅。4月14日深夜，東航技術(shù)公司四川分公司航線車間的小伙子們接到任務(wù)后，立即拆除了飛機客艙右側(cè)倒數(shù)第二、三排的9個座椅，安裝了便于機上升降調(diào)節(jié)的擔架、隔簾和輸液桿，配備了四個專用氧氣瓶，供旅客免費使用，整個拆卸安裝時長兩個多小時。為了確保整個航程運輸萬無一失，還特別派出機務(wù)工程師負責全程跟蹤保障。

　　東航四川地服部提前聯(lián)系各聯(lián)檢單位、安檢、現(xiàn)場、急救中心。為了避免旅客在飛行途中二次受傷，飛行前，乘務(wù)長吳昊昊專門針對各個環(huán)節(jié)進行了細致的布置，并指派一名乘務(wù)員負責傷者的安全和服務(wù)工作。

　　東航MU574上客前40分鐘，吳昊昊派人再次對擔架做了細心檢查和調(diào)整，提前鋪好毛毯。上客前三十分鐘，在專業(yè)醫(yī)護人員的幫助下，安全員、乘務(wù)員和隨機機務(wù)人員合力將擔架旅客抬上了飛機。乘務(wù)員將枕頭、毛毯小心翼翼地墊在傷者的腿下。一路上乘務(wù)員悉心照料，不時詢問傷者的感受，盡量調(diào)節(jié)出受傷旅客最舒適的位置，以減緩她的疼痛。

　　昨日早上9時05分，在經(jīng)過數(shù)千公里的長途飛行后，飛機平穩(wěn)降落在成都雙流國際機場，擔架旅客在東航客艙、保衛(wèi)、地服人員和機場醫(yī)務(wù)人員的陪護下安全下機，由救護車直接送往醫(yī)院。