沒(méi)有自行車(chē)專(zhuān)用車(chē)道的馬路上，自行車(chē)和汽車(chē)難免擠在一起行駛。

　　“車(chē)貼車(chē)”的情況下追尾事件常有發(fā)生，最佳解決方法就是保持安全距離。

　　加拿大渥太華市近期推出一種通過(guò)聲吶技術(shù)測(cè)定自行車(chē)與過(guò)往汽車(chē)之間距離的新型裝置。將它安裝在自行車(chē)把手上，兩車(chē)間距如果低于法律規(guī)定的1米安全距離，裝置將發(fā)出報(bào)警聲。在渥太華上周啟動(dòng)的名為“讓渥太華道路更安全”的活動(dòng)中，交警騎著裝有該裝置的自行車(chē)巡邏，警報(bào)響起后，違規(guī)汽車(chē)會(huì)被前方交警車(chē)輛攔下，司機(jī)將接受有關(guān)車(chē)距規(guī)定的教育?；顒?dòng)協(xié)調(diào)人羅布·威爾金森對(duì)《華盛頓郵報(bào)》說(shuō)，啟用這種新裝置并不是為了罰款，而是為了普及安全距離教育，讓道路交通更加安全。該裝置有望很快應(yīng)用于加拿大其他城市。渥太華并非全球首個(gè)在法律中規(guī)定汽車(chē)與自行車(chē)安全距離的城市，美國(guó)多個(gè)州也有類(lèi)似法律。調(diào)查顯示，許多致死交通事故都是由于汽車(chē)沒(méi)能與自行車(chē)保持安全距離，導(dǎo)致追尾并撞翻騎車(chē)人。(新華社微特稿)(鄭昊寧)