中國(guó)僑網(wǎng)7月4日電 據(jù)新西蘭天維網(wǎng)報(bào)道，上周，新西蘭統(tǒng)計(jì)局公布的最新國(guó)際游客數(shù)據(jù)顯示，5月份有27,568名中國(guó)游客抵達(dá)新西蘭。中國(guó)游客持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)似乎還會(huì)繼續(xù)保持。

　　不同于美國(guó)與加拿大等國(guó)家，絕大部分游客會(huì)選擇到新西蘭自駕游。一下飛機(jī)，首先看到的可能是各種租車(chē)公司的廣告牌。

　　但別看新西蘭人少羊多，在南島一路開(kāi)車(chē)都見(jiàn)不到幾個(gè)人，就天真地以為新西蘭道路駕駛很安全。其實(shí)，新西蘭的交通事故率異常高。

　　新西蘭機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故人均死亡率世界排名第一

　　根據(jù)OECD統(tǒng)計(jì)，2015年新西蘭每10萬(wàn)人中就有6.94人死于交通事故。該比例在整個(gè)OECD成員國(guó)中排名第8。死亡比例最高的國(guó)家是瑞士，其次是美國(guó)，最低的是挪威(每10萬(wàn)人中有2.26人死于交通事故)。

　　但是就交通事故種類(lèi)來(lái)看，新西蘭的機(jī)動(dòng)車(chē)交通死亡率在整個(gè)OECD成員國(guó)中排名第一。

　　中國(guó)司機(jī)海外頻出事故

　　新西蘭交通事故頻發(fā)，不少人認(rèn)為是海外游客導(dǎo)致的，還有人直接把鍋甩到了中國(guó)游客身上。

　　2015年2月，一名來(lái)自中國(guó)的司機(jī)撞上一家人的車(chē)，造成他們5歲的女兒Ruby Marris身亡。

　　2016年2月，中國(guó)司機(jī)Jieling Xiao在駕車(chē)時(shí)因?yàn)槲ｋU(xiǎn)駕駛與一輛摩托車(chē)相撞，并至摩托車(chē)駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　2016年8月，中國(guó)留學(xué)生撞傷Newshub女記者，撞死其愛(ài)馬。

　　2017年2月，中國(guó)司機(jī)張偉(音，Wei Zhang)駕駛一輛福特全順?lè)寇?chē)在奧塔哥半島的Portobello Rd將一名59歲的加拿大游客撞倒。

　　近兩年來(lái)，新西蘭主流媒體頻頻曝出中國(guó)司機(jī)撞死人、撞死馬等新聞。中國(guó)司機(jī)一度被外界指責(zé)，甚至有本地道路安全活動(dòng)家呼吁抵制中國(guó)駕照。

　　中國(guó)人在新西蘭真的是“馬路殺手”么？

　　海外司機(jī)背不背鍋？

　　新西蘭交通局出的這份“海外司機(jī)交通事故”資料揭示出情況似乎與外界想的不同。從2010-2015年，持有海外駕照的司機(jī)在新西蘭境內(nèi)造成的交通事故占比為6%。而不是此前外界傳言的三分之一。

　　海外駕照司機(jī)如果按照游客、移民和學(xué)生分類(lèi)，造成事故的主要人群是游客。

　　對(duì)于海外司機(jī)來(lái)說(shuō)，一天最容易發(fā)生車(chē)禍的時(shí)段是上午12點(diǎn)到下午4點(diǎn)(下圖藍(lán)色線體)，其中以下午1點(diǎn)為高峰。

　　值得注意的是，海外司機(jī)造成交通事故的最主要原因是司機(jī)失控。另外，很多事故原因是司機(jī)未能“give way”(讓路)或“stop”(停車(chē))。

　　造成的交通事故最多的并不是中國(guó)司機(jī)！

　　造成致命或受傷交通事故最多的海外司機(jī)并不是來(lái)自中國(guó)，而是來(lái)自澳大利亞的駕駛者。其次是德國(guó)，中國(guó)排名第三。

　　但有意思的是，雖然澳大利亞游客在新西蘭的受傷和嚴(yán)重車(chē)禍?zhǔn)菙?shù)量最多的，但是大家?guī)缀鯖](méi)有看到本地媒體報(bào)道了多少澳大利亞人的車(chē)禍后續(xù)情況。

　　中國(guó)司機(jī)造成的交通事故數(shù)量在2011-2012年出現(xiàn)激增現(xiàn)象，2012年之后稍有緩和。但2015年后，中國(guó)司機(jī)在新西蘭造成的交通事故數(shù)量又開(kāi)始“反彈”，出現(xiàn)了明顯的抬頭跡象。

　　中國(guó)游客在新西蘭主要的發(fā)生事故地區(qū)，都是南北島旅游區(qū)，南島主要是坎特伯雷、奧塔格、西海岸和南地，北島的旅游區(qū)懷卡托地區(qū)也不少。

　　新西蘭的“獨(dú)特”交通規(guī)則

　　為什么平靜的新西蘭交通事故頻發(fā)？天維網(wǎng)手把手帶你走進(jìn)真實(shí)的新西蘭交通，讓你暢快旅游。

　　靠左行駛

　　對(duì)于很對(duì)習(xí)慣左舵駕駛的中國(guó)游客來(lái)說(shuō)，到新西蘭開(kāi)車(chē)最不適應(yīng)的是分不清左右。司機(jī)需要始終在道路的左側(cè)行駛。但有些狹窄的道路沒(méi)有中心線來(lái)為你提示車(chē)道，因此需要注意：

　　• 在每次駕車(chē)、每次來(lái)到交叉口，以及每次把車(chē)駛上道路時(shí)，都須牢牢記住要靠左行駛。

　　• 在左側(cè)車(chē)道行駛，不要切道。

　　• 不要越過(guò)中心線，除非是為了安全地超車(chē)或駛離道路。

　　Stop和Give Way

　　看到Stop停止標(biāo)志就一定要把車(chē)停死，讓其他車(chē)輛先行通過(guò)。

　　看到Give Way 讓路標(biāo)志，不一定要把車(chē)停死，但是如果有車(chē)就一定要讓路給其他車(chē)輛。

　　Roundabout環(huán)島

　　新西蘭的道路上有很多環(huán)島，都是順時(shí)針轉(zhuǎn)。規(guī)則是：進(jìn)入環(huán)島前打轉(zhuǎn)向燈，左拐就左轉(zhuǎn)向燈，右轉(zhuǎn)就右轉(zhuǎn)向燈，直行不打燈。在出環(huán)島的時(shí)候打左轉(zhuǎn)向燈示意。

　　另外很重要的一點(diǎn)讓行規(guī)則是：右側(cè)先行。環(huán)島一般有四個(gè)入口，進(jìn)入環(huán)島前先停車(chē)，確認(rèn)你右側(cè)的入口沒(méi)有車(chē)了，再進(jìn)入。

　　道路共用

　　在新西蘭，汽車(chē)沒(méi)有優(yōu)先于行人和騎車(chē)人的權(quán)利。駕駛員必須留意過(guò)馬路的行人，特別是在行人過(guò)馬路的斑馬線以及交叉路口處。在接近騎車(chē)人的時(shí)候，一定要減速。只有在安全的情況下才可以超過(guò)騎車(chē)人，且要慢行并盡量留出1.5米的距離。

　　如果看到道路上有動(dòng)物，要減速并小心通過(guò)。不要鳴笛。

　　單車(chē)道橋梁

　　新西蘭有些道路有單車(chē)道橋，在這里車(chē)輛必須停車(chē)等候從對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛。

　　這兩個(gè)標(biāo)志表示司機(jī)必須為對(duì)面駛來(lái)的過(guò)橋車(chē)輛讓行。

　　這個(gè)標(biāo)志表示如果沒(méi)有車(chē)輛駛來(lái)，你可以小心地過(guò)橋。

　　各種逮超速

　　開(kāi)車(chē)時(shí)速不得超過(guò)路牌上標(biāo)注的法定限速。在開(kāi)放式公路上的最高限速為100公里/小時(shí)。市區(qū)內(nèi)的最高限速為50公里/小時(shí)。

　　新西蘭各種測(cè)速攝像頭，以及沒(méi)有標(biāo)識(shí)的警車(chē)和警察。警察會(huì)隱藏在路邊，拿著測(cè)速器逮超速者。

　　這些行為是非法的

　　在新西蘭，如果將車(chē)停放在道路反向一側(cè)，你會(huì)被罰款或者車(chē)輛會(huì)被拖走。除非是單向路，那樣的話車(chē)可以停放在道路的任何一側(cè)。

　　不戴頭盔在道路上騎自行車(chē)是違法的。不久前，一位荷蘭游客騎著自行車(chē)被一名新西蘭女警察攔下來(lái)。警察告訴他，不戴頭盔騎自行車(chē)是非法的，然后罰了這位朋友50紐幣。

　　“奇葩”道路標(biāo)識(shí)

　　駕駛在新西蘭路上，很多時(shí)候會(huì)被一些莫名其妙的道路標(biāo)識(shí)逗樂(lè)。

　　比如各種善意提醒你安全駕駛的標(biāo)識(shí)：

　　還有恐嚇型的：

　　幽默型的：