中國(guó)僑網(wǎng)1月4日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，乘坐游輪前往日本的外國(guó)游客逐年增多，各地港口繁華熱鬧。連接日本海沿岸多個(gè)港口的船只之旅及與飛機(jī)或鐵路相結(jié)合的旅游商品也很受歡迎。預(yù)計(jì)今后增加趨勢(shì)也會(huì)持續(xù)，吸引游輪旅客謀發(fā)展的動(dòng)向或?qū)U(kuò)大。

　　因外國(guó)船只?？慷慰蛿?shù)量增加明顯的是日本九州。據(jù)國(guó)土交通省九州地方整備局稱，2016年九州(包括山口縣下關(guān)港)的外國(guó)船只入港次數(shù)為715次，是2013年的約六倍。從港口入境的人數(shù)約為194萬(wàn)人，超過(guò)從機(jī)場(chǎng)入境的人數(shù)，其中大多來(lái)自中國(guó)。

　　據(jù)悉，因九州地理位置較近，對(duì)于中國(guó)人而言，較易規(guī)劃旅游行程，但負(fù)責(zé)人甚至困惑地表示：“不知道為什么會(huì)突然增加這么多?！备鞲劭诓坏貌患泳o應(yīng)對(duì)，或?yàn)榇笮涂痛娱L(zhǎng)碼頭長(zhǎng)度，或新增旅客候船大樓等。

　　此前曾連續(xù)10年以上外國(guó)船只?？繑?shù)居全國(guó)第一的是橫濱港。2015年后雖讓出第一位的寶座，但2017年停靠數(shù)創(chuàng)下歷史新高，切實(shí)吸收了游客需求。

　　據(jù)橫濱市相關(guān)消息，?？繑?shù)增加是因?yàn)闄M濱適合從東京羽田機(jī)場(chǎng)為起點(diǎn)到達(dá)。外國(guó)游客一般采取“飛機(jī)與游輪”的換乘方式，國(guó)內(nèi)船只的?？繑?shù)至今仍居首位。

　　負(fù)責(zé)人表示，“橫濱港頗具傳統(tǒng)，現(xiàn)在也是日本代表性的游輪港口”。

　　此外還出現(xiàn)了定期周游日本海沿岸港口的旅游商品。連接福岡縣博多港、京都府舞鶴港、石川縣金澤港等及韓國(guó)釜山港。

　　北陸新干線的開(kāi)通也助推了金澤港。北陸新干線與船只組成的“鐵路與游輪”不僅受到訪日游客的歡迎，在日本國(guó)內(nèi)也很有人氣。據(jù)石川縣稱，乘船前后有很多人在周邊住宿觀光，給當(dāng)?shù)貛?lái)了經(jīng)濟(jì)效益。

　　國(guó)交省稱，政府提出了力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)人次的目標(biāo)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“希望日本各地能成為受到選擇的港口?！?完)